Седан Ауди S8. 4-е поколение 2019 год
Ауди S8 — спортивный представительский седан, выпускающийся подразделением Audi Sport GmbH немецкого концерна Audi AG с 1996 года. Автомобиль появился через пару лет после дебюта огромного премиального седана Ауди А8 и, по сути, является его спортивной версией, сочетающей в себе респектабельность представительского автомобиля и бескомпромиссность стремительного спорткара. Современный S8 — один из самых высокотехнологичных автомобилей премиум-класса. В 2019 году на свет появилось новое, 4-е по счету, поколение, которое сегодня представлено на израильском рынке, о нем и пойдет речь.
4-е поколение Ауди S8 2019 модельного года предлагается в Израиле по цене от 1 313 719 ₪ (да-да, нам самим страшно писать такую цифру)… Но, он, конечно, того стоит.
Экстерьер
Снаружи новый Ауди S8 почти ничем не отличается от дорестайлингового седана Ауди А8 четвертого поколения в версии S Line (со спортпакетом). Главные признаки «заряженной» модели — четыре круглых патрубка выпускной системы, серебристые корпуса зеркал заднего вида и оригинальные колеса диаметром 21 дюйм плюс броские спортивные тормозные суппорта красного цвета. В список стандартного оборудования входят светодиодные фары HD Matrix LED с динамическими указателями поворота. Из интересного — когда человек берётся за дверную ручку, седан быстро приподнимается на 50 мм для облегчения посадки.
Интерьер
Из особенностей интерьера можно отметить логотипы с литерой «S» и особый карбоновый декор с трехмерным эффектом (от которого, впрочем, можно отказаться). Передние сиденья — с индивидуальной настройкой контура, пневматическими валиками боковой поддержки и трехступенчатым подогревом. Система MMI touch response позволяет управлять всеми второстепенными функциями при помощи двух больших дисплеев. Вся информация, связанная с вождением, выводится на цифровую комбинацию приборов, для которой можно выбрать один из двух режимов отображения. Так, особый режим S-performance центральное место отводит тахометру в виде диаграммы, а данные о мощности и крутящем моменте станут отображаться в процентах.
В базовом оснащении есть климат-контроль с индивидуальной настройкой для водителя и переднего пассажира, цифровая комбинация приборов, мультимедийно-навигационная система MMI Navigation Plus с голосовым помощником Amazon Alexa и системой связи с дорожной инфраструктурой, аудиокомплекс Bang & Olufsen 3D Premium Sound System, парковочный ассистент с камерами кругового обзора, круиз-контроль (диапазон работы между 20 и 250 км/ч), автодоводчик дверей, электропривод крышки багажника, звуко- и теплоизолирующее остекление, пакет контурного освещения (30 различных цветов на выбор) и многое другое. Предусмотрены 38 систем помощи водителю, 5 радаров, 6 камер, 12 ультразвуковых датчиков и лазерный сканер.
Агрегаты
Под капотом Ауди S8 2019/2020/2021 года установлен бензиновый битурбомотор V8 4.0 TFSI. Двигатель выдает 571 л. с. и 800 Нм (520 л. с. и 650 Нм у прошлого поколения). Кроме того, появилась простейшая гибридная надстройка: стартер-генератор работает от 48-вольтовой сети и помогает в первые секунды разгона, но также в его круг задач входит быстрый запуск двигателя в рамках системы «Старт-стоп». Трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод quattro. До первой сотни седан разгоняется за 3,8 секунды, максимальная скорость, как и прежде, ограничена на отметке 250 км/ч.
Уже в базовой комплектации новый S8 имеет активный задний дифференциал, полноуправляемое шасси и пневмоподвеску с активными электромеханическими стабилизаторами. Спортивный дифференциал перераспределяет тягу в быстрых поворотах, отдавая большую часть внешнему колесу, за счёт чего «вкручивает» седан в поворот, подавляя любой намёк на недостаточную поворачиваемость, полноуправляемое шасси повышает стабильность на высоких скоростях и маневренность на низких. Среди опций появились углерод-керамические тормоза с дисками диаметром 420 мм спереди и 370 мм сзади.
