Ауди ТТ RS — спортивный полноприводный автомобиль в кузове купе (компоновка 2+2) или родстер (2-местный), выпускается с 2009 года. В 2021 году в Израиле продается машина второго поколения после рестайлинга 2019-го.
Ауди ТТ RS 2019. Кузов, экстерьер. Родстер, 3 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Ауди TT RS. Потрясающий малыш

Ауди ТТ RS 2019. Кузов, экстерьер. Родстер, 3 поколение, рестайлинг

Ауди ТТ RS — спортивный полноприводный автомобиль в кузове купе (компоновка 2+2) или родстер (2-местный), выпускается с 2009 года. В 2021 году в Израиле продается машина второго поколения после рестайлинга 2019-го.

Странно, почему отсчёт ведётся со второго поколения? Да потому, что ТТ RS — наиболее мощная модификация купе TT. Заряженный RS начал выпускаться со второго поколения базовой модели TT (2009–2014 годы).

Второе поколение

Мировой дебют ТТ RS состоялся на Женевском автосалоне в 2009 году, автомобиль разработала дочерняя компания Audi quattro GmbH. ТТ RS — первый в истории Audi компактный спортивный автомобиль. Он сразу же предлагался покупателям в двух вариантах: купе или родстер. Первый TT RS оснащался совершенно новым бензиновым двигателем Inline-5 с турбонаддувом объемом 2,5 литра. Этот агрегат массой 183 кг выдавал мощность 340 л. с. при 5400-6700 оборотах в минуту, а также крутящий момент 450 Нм в широком диапазоне от 1600–5300 об / мин.

Первый Ауди TT RS получил новую 6-ступенчатую механическую коробку передач с короткими передаточными числами и, как все модели RS, выпускался только с полным приводом Audi quattro. В нем использовалась специально адаптированная версия многодискового сцепления последнего поколения от Haldex Traction, были и другие доработки для успешного «переваривания» трансмиссией повышенного крутящего момента от 5-цилиндрового двигателя с турбонаддувом.

ТТ RS — первый в истории Audi компактный спортивный автомобиль

Модель имела низкий дорожный просвет, опцию Audi Magnetic Ride (электронно-управляемые амортизаторы) и спортивные колеса с шинами 245/45 ZR18 (опционально 19 или даже 20 дюймов). Автомобиль был снабжен задним спойлером, а его черный салон оборудован спортивными сиденьями из алькантары или кожи. Интересная черта — кнопка «Sport», которая делал более острой реакцию дроссельной заслонки и усиливала звук выхлопа, а также трехрежимная программа электронной стабилизации (ESP).

Первому купе TT RS на разгон до 100 км/ч требовались всего 4,5 секунды (4,7 секунды для родстера), а максимальная скорость ограничивалась электроникой на уровне 250 км/ч. С 2010 года TT-RS стал доступен с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic. С 2012 года производился TT RS plus с мотором мощностью 355 л. с., достигавший первой «сотни» за 4,3 секунды (с механической КПП) или за 4,1 секунды (с S tronic).

Третье поколение

На видео: Ауди ТТ RS 2016 года. Купе.

Выпускается с 2016 года по сей день, пройдя рестайлинг в 2019-м, в кузовах купе и родстер (данные на 2021 год). Новый Ауди TT RS делается на платформе MQB, под капотом — 5-цилиндровый 2,5-литровый двигатель TFSI, турбированный и с непосредственным впрыском топлива. Мощность 400 л. с., крутящий момент 480 Нм — также в широком диапазоне от 1700 до 5850 об/мин. По-прежнему машина оснащается полным приводом quattro в стандарте, но ручная коробка ушла в прошлое: единственной трансмиссией является 7-ступенчатый робот S tronic с двумя сцеплениями.

Адаптивная спортивная подвеска оснащена амортизаторами с магнитной технологией Magnetic Ride, ее характеристики меняются в соответствии с командами динамической системы управления Audi drive select. Безопасность автомобилей TT RS обеспечивается самыми передовыми системами. В стандартной комплектации присутствует не только полный набор активных систем (антиблокировочная, курсовой устойчивости и др.), но и система предотвращения выезда из полосы движения. Предусмотрены электромеханический стояночный тормоз и двухступенчатое отключение ESP, система помощи при парковке, функция распознавания дорожных знаков, мониторинг слепых зон и т. д.

Рестайлинг 2019 года

В 2019 году все Ауди TT, и RS в том числе, прошли плановый рестайлинг. Он не слишком существенный, поскольку производитель доволен своим детищем. Агрегаты остались прежние, динамика осталась на том же уровне: разгон с места до 100 км/ч занимает 3,7 секунды у купе и 3,9 секунды у открытой версии. Легкие изменения затронули только внешность: увеличены боковые воздухозаборники в переднем бампере, обновлен дизайн заднего, появились новые диски колес. Новый Ауди TT RS доступен в 8 вариантах окраски кузова.

Какой из автомобилей Ауди модификации RS вам нравится больше?
2 голоса