БМВ 2 серии Гран Купе. Седан, а не купе
В 2019 году в модельном ряду 2 серии BMW произошло пополнение. К задне- и полноприводным купе и кабриолетам, выпускавшимся с 2014 года, добавился компактный седан с громким именем Гран Купе, который обещает стать глобальной моделью и будет продаваться в Европе, США и Китае. Выпускают младшие Gran Coupe на заводе BMW в Лейпциге. В Израиле автомобиль тоже представлен в модификациях 218i Gran Coupe Sport стоимостью 257 366 ₪, 218i Gran Coupe M-sport стоимостью 262 366 ₪ и M235i xDrive Gran Coupe M-Performance по цене 413 731 ₪ (включая регистрационный сбор). На сегодня именно БМВ 218i Gran Coupe — один из самых дешёвых новых BMW.
Новый БМВ 2 серии Гран Купе (с заводским кодом F44) — вовсе не лифтбэк, как БМВ 4 серии с аналогичной приставкой, а 4-дверный 5-местный седан. Из «купейных» особенностей — безрамочные двери и заниженная покатая крыша. А технически этот седан унифицирован с БМВ 1 серии в кузове хетчбэк (F40): у них общая платформа с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом. Фактически, БМВ 2 серии Гран Купе 2019 модельного года — прямой конкурент Мерседес CLA.
Экстерьер
БМВ 2 серии Gran Coupe 2019/2020 года заметно компактнее Мерседеса CLA. Длина — 4526 против 4688 мм, ширина — 1800 вместо 1830 мм, высота — 1420 вместо 1439 мм. Колесная база — 2670 мм, тогда как CLA имеет 2729 мм между осями. Багажник тоже меньше: 430 литров против 460 у Мерседеса. Зато BMW уже «в базе» имеет трехсекционную спинку заднего дивана, разделенную в пропорции 40:20:40. Новичок, по сегодняшней моде, прикидывается спортсменом. У Gran Coupe безрамочные двери, более покатая крыша и гипертрофированно раздутые «ноздри».
Седан может иметь колеса диаметром от 16 до 19 дюймов, есть выбор из четырех линий исполнения (Advantage, Luxury Line, Sport Line, M Sport), которые отличаются декором и элементами дизайна. Капот и крышка багажника выполнены из алюминия, светодиодные фары и задние фонари — уже в базовой комплектации.
Интерьер и оснащение
Салон отделан здорово — всё, что сверху, покрыто мягким пластиком, швы тоже безупречны. В темноте интерьер преображает контурная подсветка, которая проступает прямо сквозь декоративные планки на панели и дверях. Багажник, хоть и не небольшой, но вполне вмещает два приличных чемодана. А вот задним пассажирам будет тесновато — запас места перед коленями совсем небольшой, даже когда водитель среднего роста. Крыша тоже оказывается всего в паре сантиметров от макушки.
Простые версии имеют аналоговые приборы с экраном на 5,1 дюйма и медиасистему с тачскрином диагональю 8,8 дюйма. У версий подороже перед водителем два дисплея по 10,25 дюйма каждый и проекционный экран. Из опций есть адаптивный круиз-контроль, система управления медиасистемой с помощью жестов, панорамная крыша, автопарковщик, кожаный салон и многое другое.
Версия M Sport Pro включает адаптивные светодиодные фары, датчики парковки спереди и сзади с камерой заднего вида, контроль давления в шинах, датчики дождя и света с автоматом включения «дальнего», круиз-контроль, спортивные сиденья и руль с обогревом, двухзонный климат-контроль, Hi-Fi аудиосистема, противотуманные фары, М-стайлинг внешности с чёрными окантовками дверей, 18-дюймовые диски и М-руль. Для БМВ M235i Gran Coupe доступны два уровня оснащения. У машины будут спортивные подвеска, тормоза и рулевое управление, передние сиденья M Sport с алькантарой, спойлер на крышке багажника, а ещё аудиосистема Harman Kardon и виртуальная «приборка» Live Cockpit Professional.
Моторы и ходовая
Новый БМВ 2 серии Gran Coupe представлен в четырех модификациях. Мы расскажем только о тех, которые представлены на израильском рынке.
- Базовый БМВ 218i Gran Coupe: имеет рядный 3-цилиндровый турбомотор объёмом 1,5, литра который выдает 136 л. с. и 224 Нм, а в режиме Overboost накидывает еще 10 Нм, но только на передачах от четвертой и выше. Оснащается 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — передний. Разгон до 100 км/ч — 8,9 секунды. Максимальная скорость — 210 км/ч.
- «Заряженная» топ-версия БМВ M235i xDrive Gran Coupe: 2-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 306 л. с. и 458 Нм крутящего момента. Оснащается 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Из особенностей — передний самоблокирующийся дифференциал Torsen, электронный launch control, а также дополнительные усилители кузова в передней части и на центральном тоннеле. Время разгона до 100 км/ч — 4,9 секунды у базовой версии и 4,8 секунды с пакетом M Performance, максимальная скорость — 250 км/ч. Такие седаны штатно имеют дизайн-пакет M Sport с иными воздухозаборниками и решетками в «ноздрях».
Шасси БМВ 2 серии Gran Coupe имеет стойки McPherson спереди и многорычажку сзади. На выбор — три варианта пружинной подвески: стандартная, заниженная M Sport (минус 10 мм дорожного просвета) и адаптивная. Опционный полный привод — с муфтой подключения задней оси. Ездовая электроника — нового поколения. Например, система ARB физически интегрирована в блок управления двигателем, поэтому работает втрое быстрее классической системы DSC. Помощник BMW Performance Control призван активно управлять распределением крутящего момента по колесам и корректировать поворот автомобиля вокруг вертикальной оси.
7-ступенчатый «робот» 7DCT300 уже несколько лет производит фирма Getrag, и с ним пока нет проблем. Он, кстати, устанавливается не только на BMW и Mini. Например, с ним же выпускается Мерседес A-класса или большой Рено Гранд Сценик. На бензиновом БМВ 218i Gran Coupe коробка будет работать с запасом. Ведь «робот» рассчитан на 300 Нм крутящего момента, а 218-й выдаёт в пике всего 224 Нм.
Как он едет
Присущие переднеприводным автомобилям силовые подруливания и недостаточная поворачиваемость в Gran Coupe успешно побеждены — в поворотах седан практически нейтрален. Он охотно меняет направление, реагирует даже на едва заметные движения руля, стабилен на дуге. Разве что кренится — не сильно, но заметно. С устойчивостью на прямых тоже проблем нет. В общем, среди переднеприводных автомобилей у БМВ 2 серии Gran Coupe одно из лучших шасси.
