- Евгений Новожилов
БМВ М4. Уличный гонщик
Еще в 1985 году BMW представила купе M3 — компактный и очень резвый автомобиль с агрессивным дизайном, ставший популярным у любителей спортивного автотуризма. Он выпускался как М3 до 2018 года. Так вот, БМВ М4 — это тот же М3, но в кузове купе или кабриолет, выведенный в отдельную 4-ю серию (F32). В итоге М4 стал мощным конкурентом Мерседес C63 AMG, Лексус RC F и Шевроле Корвет.
Первое поколение
БМВ M4 первого поколения, выпускавшийся с 2014 по 2016 годы, имел характерный агрессивный дизайн с большой открытой решеткой и вентиляционными отверстиями по бокам бампера. Зеркала заднего вида имели характерный аэродинамический дизайн, большие тормозные диски, изготовленные из керамического углеродного волокна, были вентилируемыми.
Первый М4 оснащался 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдавал 425 л. с. Мощность передавалась либо через 6-ступенчатую механическую, либо 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением (M-DCT), которая соединялась с карданным валом из углеродного волокна и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением. Такой вид специализированного оборудования ранее использовался только на гоночных автомобилях, M4 стал первым уличным спорткаром, оснащённым подобной системой.
В стандартную комплектацию вошли 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные ксеноновые фары, зеркала с автоматическим затемнением, 10-позиционные передние сиденья с подогревом, круиз-контроль и двухзонный автоматический климат-контроль. Среди технологических функций — Bluetooth-телефон и аудиосвязь, 8,8-дюймовый дисплей, система навигации, набор умных онлайн-приложений BMW ConnectedDrive, интерфейс контроллера BMW iDrive и аудиосистема с девятью динамиками с HD-радио, USB/iPod, дополнительный аудиоразъем и проигрыватель компакт-дисков. Каждый БМВ M4 2014/2015/2016 гг. стандартно поставлялся с антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги и устойчивости, передними боковыми подушками безопасности, активной передней защитой колен и множеством других опций безопасности.
Рестайлинг 2017 года
В результате обновления БМВ М4 получил небольшие изменения стиля и новые опции в салоне. Среди изменений — светодиодные фары, широкий центральный воздухозаборник, новые задние фонари. Под капотом остался тот же двигатель, но BMW изменила подвеску и рулевое управление таким образом, что автомобиль стал намного жёстче и стабильнее.
Второе поколение
Выпускается с 2020 года. Новый купе и кабриолет БМВ М4 — спортивная версия седана M3, хотя великолепным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом оснащены обе модели. М4 — по-прежнему каноничный уличный гонщик, который сравним по харизме с модернизированным Шевроле Камаро 2019 года. При этом, новый М4 вполне приемлем и как повседневный автомобиль.
Двигатель обладает мощностью 425 л. с. и сопровождается 6-ступенчатой «механикой», либо 7-ступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением и задним приводом. За доплату предлагается производительный пакет опций Competition, который увеличивает выходную мощность до 444 л. с., добавляет перенастроенные адаптивные амортизаторы, более прямое передаточное отношение рулевого управления и вводит новые настройки для системы контроля устойчивости и заднего дифференциала.
Все БМВ M4 2020/2021 года оснащаются 8,8-дюймовым сенсорным экраном, который поддерживает информационно-развлекательное программное обеспечение BMW iDrive. Системой также можно управлять при помощи кнопок на рулевом управлении, поворотного регулятора на центральной консоли и голосовых команд. Другие стандартные функции включают интеграцию Apple CarPlay, спутниковое радио SiriusXM и аудиосистему Harman/Kardon с 16 динамиками, а вот точка доступа Wi-Fi и беспроводная зарядка телефона — необязательны, но доступны в дополнительных пакетах.
Новый M4 пока не проходил краш-тестов Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Однако, и купе, и кабриолет 2020/2021 года вряд ли хуже предыдущего поколения, а оно было исключительно безопасным. Современный БМВ М4 получил несколько продвинутых технологий помощи водителю, в том числе систему камеры с обзором на 360 градусов, систему помощи при парковке, стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, стандартное предупреждение о выезде из полосы движения, мониторинг слепых зон.
