BYD vs. Tesla. Кто победит
BYD и Tesla — два безусловных лидера мирового рынка электромобилей. Борьба между ними идёт нешуточная, и пока не ясно, кто кого победит. Tesla опережает по количеству проданных моделей, а BYD «давит» числом оформленных патентов: за 2 последних десятилетия китайцы зарегистрировали 13 000 заявок, американцы — 863.
BYD призвал китайских автопроизводителей объединиться, «разрушить старые легенды», создать новые бренды мирового уровня и захватить лидерство на глобальном рынке
BYD уделяет особое внимание защите аккумуляторных технологий. 50% патентов посвящены батареям, что позволяет компании не только разрабатывать собственные аккумуляторные блоки, но и лидировать в производстве литий-ионных батарей с катодами из фосфата железа, которые значительно более доступны, чем тройные литиевые батареи, использующие никель и кобальт.
Tesla применяет другой подход. Стратегия американцев опирается на разработку программного обеспечения. Значительная часть патентов Tesla связана с зарядкой и связью между электромобилями и водителями. Такая зависимость от программного обеспечения может привести к подражанию со стороны конкурентов. Но американская компания снижает риски, внедряя новые технологии исключительно на своих заводах.
Несмотря на различия в подходах к патентам, BYD и Tesla являются движущими силами в индустрии электромобилей. Акцент BYD на аккумуляторных технологиях сделал компанию пионером в этой области, в то же время, нацеленность Tesla на программное обеспечение, пользовательский опыт и методы производства продолжает выделять американские модели среди множества конкурентов.
По итогам первого квартала 2023 года Тесла Модель Y стал самым популярным автомобилем в мире
Tesla в очередной раз доказывает, что электромобиль может стать по-настоящему массовым продуктом. Как пишет Automotive News со ссылкой на данные Dataforce, Модель Y в пятый раз за 8 месяцев стал лидером продаж европейского рынка. Всего с января по август европейцы купили более 151 тысячи электрических кроссоверов. Если популярность Модель Y удержится на этом уровне ещё несколько месяцев, электрокар может стать в Европе бестселлером года.
BYD, со своей стороны, тут же фиксирует ещё один успех: продажи электрического хетчбэка БИД Дельфин доросли до отметки 500 000 единиц — и это всего через 2 года после дебюта. Напомним, что в августе 2023 Дельфин привезли в Израиль по стартовой цене от 141 990 шекелей.
Tesla к 17 сентября 2023 года преодолела порог из 5 миллионов проданных электромобилей!
В Израиле Tesla представлена моделями S, 3, X и Y, и две из них входят в топ-10 самых популярных электромобилей нашего рынка по итогам первого полугодия 2023 года. Но лидером Израиля по количеству продаж стал китайский БИД Атто 3! В первой половине 2023 года компактный электрический кроссовер возглавил рейтинг самых продаваемых автомобилей Израиля — не только электрических, но и вообще всех!
Операционная прибыль BYD в 2023 году уже составила 33,41 миллиарда евро — на 60% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль — 1,41 миллиарда евро — выросла на 181,47% в сравнении с прошлым годом. В первой половине 2023 года BYD продал 1,25 миллиона автомобилей, что почти вдвое превышает показатели 2022 года.
BYD инвестировала колоссальные 1,78 миллиарда евро в исследования и разработки, больше, чем Tesla!
Гонка за превосходство в области электромобилей продолжается, а BYD и Tesla её возглавляют, причём, каждая компания обладает своим уникальным подходом и видением будущего. Мы уже стали задумываться о том, что же нас ждёт в следующей главе саги об электромобилях. И кто, в итоге, отхватит самый большой «кусок пирога»…
