Кадиллак CT5 — стильный, мощный, представительский седан со спортивным характером. Выпускается с 2019 года. По гармоничности сочетания качеств он конкурирует с такими грандами, как БМВ 3-й серии, Мерседес C-класс, а также с очень крутым Дженезис G70. Люксовый седан СТ5 делают на заводах в США и Китае. Продаётс
Кадиллак CT5 2019. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Кадиллак CT5. Скромное обаяние буржуазии

Кадиллак CT5 2019. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Кадиллак CT5 — стильный, мощный, представительский седан со спортивным характером. Выпускается с 2019 года. По гармоничности сочетания качеств он конкурирует с такими грандами, как БМВ 3-й серии, Мерседес C-класс, а также с очень крутым Дженезис G70. Люксовый седан СТ5 делают на заводах в США и Китае. Продаётся он в США, Канаде, Китае, некоторых стран Ближнего Востока, но в Израиль пока официально не поставляется. Имеет «спортивную» версию Кадиллак CT5-V с мощным двигателем и спортивными настройками адаптивной подвески и супермощную — Кадиллак CT5-V Blackwing с мотором V8.

Внешний вид

Новый Кадиллак СТ5 выглядит солидно, внушительно, но не чересчур брутально. Как и полагается настоящему джентельмену. Всё, что обычно у американцев выставлено напоказ — рёбра, капот, колёсные арки — у СТ5 имеет умеренный размер и сглажено. Поэтому такой Кадиллак не вызовет отторжения у привыкших к безупречным обводам любителей европейских машин. Однако профиль СТ5 не оставляет сомнений в происхождении автомобиля — 100%-й американец.

Моторы

Базовый двигатель Кадиллак СТ5 2019/2020 года — 2-литровый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 237 л. с., опциально — 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 335 л. с. и даже твин-турбо V6 мощностью 360 л. с. К двигателям прилагаются адаптивные амортизаторы и дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Двигатели работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартная комплектация — заднеприводная, полный привод — опция. До первой сотни СТ5 разгоняется за 6,6 секунды — тяжеловат даже с 4-цилиндровым турбонаддувом… Однако по сравнению с более шустрыми конкурентами-одноклассниками, новый CT5 имеет мягкую амортизацию и более «человеколюбивый» стиль езды, если можно, так сказать.

Интерьер

Американские седаны премиального уровня изначально богато укомплектованы, Кадиллак СТ5 — не исключение. Уровень отделки, традиционно, уступает Мерседесам и БМВ. Но если не придираться, то Кадиллак поразит всеми мыслимыми новейшими информационно-развлекательными функциями и продвинутыми системами помощи водителю, а конструкция салона проста и комфортна. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию. Доступны проекционный дисплей, беспроводная зарядка устройств и аудиосистема Bose с восемью динамиками.

Безопасность

Кадиллак СТ5 2020/2021 года имеет целый ряд технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения. Есть супер-продвинутая функция автономного вождения GM Super Cruise Level 2, которая может самостоятельно рулить, ускоряться и тормозить — без необходимости держать руки на руле. К опциям попроще относятся стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде из полосы движения с ассистентом удержания полосы, стандартный адаптивный круиз-контроль.

На чём сегодня поедем на работу?
4 голоса