La Cadillac CT5 est une berline élégante, puissante, exécutive et axée sur le sport. Elle est produite depuis 2019. En termes d’harmonie de combinaison de différentes qualités, elle rivalise avec des géants tels que la BMW Série 3, la Mercedes Classe C, ainsi que le très cool Genesis G70. La berline de luxe CT5 es
Cadillac CT5 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération
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Cadillac CT5. Le charme discret de la Bourgeoisie

Cadillac CT5 2019. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération

La Cadillac CT5 est une berline élégante, puissante, exécutive et axée sur le sport. Elle est produite depuis 2019. En termes d’harmonie de combinaison de différentes qualités, elle rivalise avec des géants tels que la BMW Série 3, la Mercedes Classe C, ainsi que le très cool Genesis G70. La berline de luxe CT5 est fabriquée dans des usines aux États-Unis et en Chine. Elle est vendue aux États-Unis, au Canada, en Chine, dans certains pays du Moyen-Orient, mais elle n’est pas encore officiellement fournie à Israël. Il a une version « sportive » Cadillac CT5-V avec un moteur puissant et des réglages de suspension adaptatifs sportifs et une Cadillac CT5-V Blackwing super puissante avec un moteur V8.

Extérieur

Comme il sied à une vraie lady, la nouvelle Cadillac CT5 a l’air solide, impressionnante, mais pas trop brutale. La CT5 a des nervures, un capot et des passages de roue modérément dimensionnés et lisses, contrairement aux autres voitures américaines. Par conséquent, une telle Cadillac ne provoquera pas de rejet chez les fans de voitures européennes habituées aux contours sans défaut. Cependant, le profil de la CT5 ne laisse aucun doute sur l’origine 100% américaine de la voiture.

Moteurs

Le moteur de base de la Cadillac CT5 2019/2020 est un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2 litres développant 237 ch. Les options incluent un moteur V6 biturbo de 3 litres de 335 ch et même un moteur V6 biturbo de 360 ch. Les moteurs sont équipés d’amortisseurs adaptatifs et d’un différentiel à glissement limité à commande électronique. Les moteurs sont jumelés à une transmission automatique à 10 vitesses. La version d’entrée de gamme est à propulsion arrière, et la traction intégrale est une option. La CT5 accélère jusqu’aux 100 premiers km/h en 6,6 secondes, car elle est un peu lourde même avec un turbocompresseur 4 cylindres… Cependant, par rapport à ses concurrentes plus dynamiques, la nouvelle CT5 a un amortissement plus doux et un style de conduite plus « humain », pour ainsi dire.

Intérieur

Les berlines haut de gamme américaines sont initialement richement équipées, et la Cadillac CT5 ne fait pas exception. Le niveau de finition est traditionnellement inférieur à Mercedes et BMW. Mais si vous n’essayez pas de chercher la petite bête, la Cadillac vous étonnera avec toutes les dernières fonctionnalités d’infodivertissement imaginables et les systèmes avancés d’aide à la conduite, et le design intérieur est simple et confortable. L’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto est standard. La liste des équipements comprend également un affichage tête haute, une recharge sans fil et un système audio Bose.

Sécurité

La Cadillac CT5 2020/2021 dispose d’une gamme de technologies d’assistance à la conduite, notamment le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de la voie. Il existe une fonction de conduite autonome GM Super Cruise Level 2 ultra-avancée qui peut diriger, accélérer et freiner toute seule sans avoir à garder les mains sur le volant. Des options plus simples incluent le freinage d’urgence automatique de série avec détection des piétons, le système d’avertissement de sortie de voie avec assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif de série.

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