Чери Омода 5. Для стильной молодёжи
В 2023 году в Израиль планируются поставки Чери Омода 5 под именем Чери FX, ориентировочная стоимость — от 139 990 шекелей.
Обычно марка Chery ассоциируется с практичными семейными автомобилями. Чтобы привлечь молодую аудиторию, компания разработала новый кроссовер с футуристическим видом Чери Омода 5 и представила его на автосалоне в Гуанчжоу осенью 2021 года. На китайский рынок машина вышла в первый день лета 2022 года. Что касается названия, то его происхождение Chery поясняет так: буква «O» означает «совершенно новый», а «Moda» — это модный тренд. Кроссовер с таким именем явно предназначен для стильной молодёжи. На новинку у компании большие планы, связанные с экспортом: анонсированы поставки в страны Азии, Южной Америки, Африки и Европы, а Россия и Бразилия и вовсе являются приоритетными рынками после домашнего. В Китае новый Омода 5 предлагается по начальной стоимости от 16 000 долларов, максимальную комплектацию оценили в 22 760 долларов. Цены на экспортных рынках пока не известны.
Экстерьер
Новый Чери Омода 5 резко отличается от привычных Чери. Он выполнен в совершенно иной, новой концепции дизайна, которую назвали Art In Motion. Ее разработкой занимались сами сотрудники Chery под началом Стива Юма, который вернулся на эту должность 1,5 года назад, сменив ушедшего британца Кевина Райса. Самым заметным элементом дизайна, пожалуй, можно считать «безграничную» решётку радиатора больших размеров. Это трапеция, напоминающая сетку, заполнена множеством прямоугольников. Аналогичное решение используется в свежих моделях Changan (если глянуть дальше, то и на новом Лексус RX).
Головная оптика аккуратно встроена в эту самую решётку. Она наделена сложной формой, а узкие и длинные светодиодные ходовые огни перетекают в хромированную полосу, которая пересекает всю переднюю часть автомобиля. Если присмотреться, можно заметить, что ходовые огни напоминают уменьшенный «Молот Тора» Volvo. Ниже, и это тоже подсмотрено (привет, Mitsubishi и Hyundai!), размещён блок ближнего и дальнего света, оба диодные. Автомобиль компактный: длина кузова — 4400 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1585 мм. Колесная база — 2630 мм. По размеру Омода 5 схож с кроссовером Чери Тигго 5, что и подтверждает индекс 5 в названии. Динамичный характер подчёркивают необычные 18-дюймовые колеса с «лопастями ветра».
Интерьер и оснащение
Салон внутри может похвастать парой изогнутых 12,3-дюймовых экранов, объединенных в единый блок. Физических клавиш почти нет, всё заменено сенсорами: надо соответствовать модному стилю. С левого края экрана появилась дополнительная панель управления. Мультимедийная система использует новейшую интеллектуальную платформу Lion 5.0. Автомобиль оснащается функцией распознания лица владельца, которая его запоминает, обеспечивает персонализацию всех настроек, контролирует состояние водителя и оценивает ситуации при помощи искусственного интеллекта. Более того, водитель может взаимодействовать с автомобилем при помощью голоса и жестов. Их считывают камеры и датчики (на левой стойке лобового стекла и в зеркале заднего вида).
Места в компактной машине вполне достаточно. Сзади, благодаря слегка ниспадающей крыше, не так много простора над головой. Тем не менее, разработчики предусмотрели немало мест для хранения, а спереди на центральном тоннеле имеется зона беспроводной зарядки для мобильных телефонов. Есть двойные подстаканники, а бокс в подлокотнике имеет отличную глубину и неплохой объем. У задних пассажиров тоже есть подлокотник с подстаканниками и небольшой отсек для хранения под кондиционером. Для Омода 5 предусмотрен богатый набор опций: передние и боковые подушки безопасности, двухзонный климат-контроль, полностью светодиодная оптика, панорамная крыша, подогревы всех сидений, электропривод пятой двери, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон и многое другое.
Агрегаты
На Чери Омода 5 2022/2023 года решено ставить турбомотор объёмом 1,6 литра. Агрегат новой серии Kunpeng собственной разработки с турбиной и прямым впрыском топлива выдаёт 197 л. с. и 290 Нм. Двигатель знаком по моделям семейства Тигго 7 Плюс и Тигго 8 Плюс. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Запланированы гибридная и полностью электрическая версии. Привод только передний, но вероятно появление и полного привода — на гибридных вариантах. Подвеска: спереди Макферсон, сзади многорычажная.
