Ситроен С5 Aircross Plug-in Hybrid. Эффективно и удобно
Кроссовер Ситроен С5 Aircross выпускается с 2017 года. В целом, это довольно обычный, но не лишённый элегантности семейный внедорожник, его ближайшие конкуренты — Хюндай Тусан, Джип Компас, Фольксваген Тигуан. Немаловажное преимущество С5 Aircross в том, что у него имеется подзаряжаемая гибридная версия, которая совершенно точно понравится любителям продвинутых технологий, проявляющим заботу не только об экологии, но и о своем кошельке.
С5 Aircross — первый автомобиль марки, который оборудуется двигателем Plug-In Hybrid PHEV e-AWD. Силовой агрегат включает в себя ДВС мощностью 200 л. с. и два электродвигателя общей мощностью 300 л. с. Все это делает его самым мощным в истории Ситроен. Благодаря такому мотору он демонстрирует несравненную динамику. Новый Ситроен С5 Aircross Plug-in Hybrid официально поставляется в Израиль, цена — от 222 345 ₪ (включая регистрационный сбор) — данные на 2021 год. Не стоить покупать кота в мешке за такие деньги, — решили мы и стали разбираться, что он из себя представляет.
Дизайн
При длине 4,5 м C5 Aircross достаточно широкий и высокий. Капот — классический ситроеновский, с оригинальной решеткой и фарами в два яруса. Светодиодные фары закреплены на бампере с боковыми воздухозаборниками, передним датчиком парковки и противотуманными фарами внизу. Боковой профиль сбалансирован и эстетически привлекателен. Задняя часть простая, без изысков. В целом, кроссовер выглядит прочным, крепким, но не лишённым изящества. Благодаря покатым формам кузова он похож на грациозного хищника, готовящегося к прыжку.
2730-миллиметровая колесная база является одним из лучших показателей среди моделей класса. За счет этого С5 Аиркросс 2021 года располагает невероятно просторным салоном: пространство для колен задних пассажиров составляет 201 мм, а высота под крышей равна 954 мм. Клиренс авто действительно внедорожный — 230 мм. Машина уверенно преодолеет городские бордюры и не спасует перед преградами бездорожья.
Салон
Салон Ситроен С5 Аиркросс 2021 года практичен и отделан качественными материалами. Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto, а также служит экраном для камеры заднего хода. Рулевое управление оснащено встроенными элементами управления. Основные функции размещены на 12,3-дюймовым дисплее водителя. Сиденья второго ряда можно откидывать вместе и по отдельности. Другие особенности кабины включают: панорамный люк на крыше, задние вентиляционные отверстия, электрическую дверь багажного отделения с функцией громкой связи и прочее.
Автомобиль располагает одним из самых больших багажников (до 720 литров) и эргономичным модульным салоном. Дверь багажника оборудована электроприводом, а открыть ее можно без использования рук. Двухуровневый пол позволит грамотно перераспределить пространство. Задние кресла складываются в ровный пол, что облегчает загрузку багажа. Кроме того, освободившееся пространство можно использовать в качестве полноценного спального места.
Силовой комплекс
Новый Ситроен С5 Aircross Plug-in Hybrid, который поставляется в Израиль, оснащается 4-цилиндровым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 181 л. с. и электродвигателем мощностью 81 кВт, который питается от аккумулятора 13,2 кВт/ч. Максимальная мощность комбинированной силовой установки составляет 225 л. с. Максимальный крутящий момент бензомотора — 250 Нм, а максимальный крутящий момент электродвигателя — 500 Нм. Двигатель сопровождается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Подзаряжаемый гибрид C5 Aircross имеет встроенное зарядное устройством на 6,6 кВт и может быть полностью заряжен менее чем за два часа с помощью домашнего зарядного устройства на 7 кВт. Запас хода на электрическом ходу — около 50 км, максимальная скорость — 225 км/ч, разгон до 100 км/ч — 8,7 секунды. Средний расход топлива — 1,4 литра на 100 км пути.
Ходовая
Ситроен С5 Аиркросс — переднеприводной кроссовер, ходовая часть которого сконструирована для комфортного движения по шоссе, хотя, по отзывам, без труда преодолевает несложное бездорожье типа сельских просёлочных дорог. Для гибридного Аиркросса разработана специфическая система подвески, которую Ситроен называет «прогрессивной, с гидравлическими подушками». Также гибридомобиль оснащён продвинутой трансмиссией, бесшумной в электрическом режиме при любых условиях движения. На выбор предлагается три режима движения: электрический, гибридный или спортивный и дополнительный режим — с усиленной рекуперацией тормозов.
Безопасность
Что касается безопасности, то новый Ситроен С5 Aircross Plug-in Hybrid имеет практически все современные активные и пассивные опции безопасности. Среди них мониторинг слепых зон, помощь при трогании и спуске с холма, шесть подушек безопасности, электрический стояночный тормоз, противотуманные фары с функцией поворота и помощь при парковке с автоматическим рулевым управлением для параллельной парковки или на узкой парковке. К услугам владельца — 20 систем помощи и 6 технологий подключения.
