Кроссовер Хундай Палисад. 1-е поколение, рестайлинг 2022 года

Хундай Палисад 2022. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение, рестайлинг

Кроссовер Хундай Палисад известен как флагман корейской марки. Большая машина, впервые представленная в конце 2018 года, выпускается в 7-и или 8-местном вариантах с разными моторами. Весной 2022 года первое поколение кроссовера получило обновлённый дизайн, модернизированную отделку салона и цифровое зеркало заднего вида. Техническая часть осталась прежней. Смотрим, что изменилось в рестайлинговой модели. Почитать о первом поколении кроссовера, которое предлагается в Израиле, можно здесь

Экстерьер

Внешне обновленный Хундай Палисад 2022/2023 года отличается крупной радиаторной решеткой прямоугольной формы вместо прежней фигурной, двухэтажная головная оптика с двумя точечными светильниками ходовых огней поменялась, сохранив прежнюю компоновку. Изменен задний бампер, кроме того, машине достались новые 20-дюймовые колесные диски. Наружные зеркала теперь с автоматическим затемнением.

Интерьер и оснащение

В салоне автомобиля отметим новый сенсорный экран мультимедийного комплекса диагональю 12 дюймов вместо прежнего 10,25-дюймового, появилась новая цифровая приборная панель. Рулевое колесо теперь другое, беспроводная зарядка — более мощная (не 5, а 15 ватт). Передние сиденья заменили на более комфортные. Новый Хундай Палисад оснащается цифровым салонным зеркалом, на которое транслируется изображение с камеры заднего вида.

Количество мест — 7 или 8 — не изменилось. Но стало больше комфорта на втором и даже на третьем ряду: для двух раздельных кресел второго ряда впервые встроена вентиляция, а для сидений третьего ряда (впервые вообще) — подогрев. Боковые подушки безопасности на втором ряду включены в базовую комплектацию, таким образом, их общее количество выросло до 9 штук. Как водится, модернизированы электронные помощники: усовершенствован адаптивный круиз-контроль, автопарковщик научился включаться дистанционно при помощи смартфона.

Агрегаты

В Израиле пока предлагается дорестайлинговая версия Палисада с единственным 3,8-литровым бензиновым двигателем V6. Мощность агрегата достигает 295 л. с., коробка — 8-ступенчатый автомат, привод — передний или полный. Кстати, на рынке США, для которого машина и была разработана, такое же предложение. А вот в Корее модель выпускается ещё и с турбодизелем. Это довольно старый 4-цилиндровый мотор объёмом 2,2 литра (202 л. с. и 441 Нм). Трансмиссия та же самая.

Что выбираем?

Корея

Киа Соренто 2020. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 4 поколение

Автобум за рулем главного кроссовера Kia

Киа Соренто — один из хитов корейского бренда и успешный игрок сегмента средних кроссоверов: 7 мест, на «лицо» приятный, много модификаций.

  • Тест-драйвы
Еще про Корея