Ему уже более 20 лет! За это время продано 3,5 миллиона экземпляров во всём мире. А он всё хорошеет и хорошеет… Самый продаваемый кроссовер японского премиум-бренда Лексус RX сменил генерацию, перешел на новую глобальную платформу GA-K, получил улучшенные подзаряжаемые гибридные агрегаты, новый внешний дизайн и салон
Лексус RX 2022. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 5 поколение
АВТОБУМ

Кроссовер Лексус RX. 5-е поколение 2022 год

Лексус RX 2022. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 5 поколение

Ему уже более 20 лет! За это время продано 3,5 миллиона экземпляров во всём мире. А он всё хорошеет и хорошеет… Самый продаваемый кроссовер японского премиум-бренда Лексус RX сменил генерацию, перешел на новую глобальную платформу GA-K, получил улучшенные подзаряжаемые гибридные агрегаты, новый внешний дизайн и салон, а также обновленную информационно-развлекательную систему и новейшие системы безопасности. RX абсолютно новый весь, «от колес до рейлингов». Даже подвеска новая, более совершенная многорычажная. Стал ниже центр тяжести, а сама машина легче, чем четвёртый RX. Встречаем 5-е поколение кроссовера 2022 года. Дебют прошёл в первый день лета в США. Когда новый Лексус RX привезут в Израиль — пока неизвестно. Но мы с нетерпением ждём, а пока изучаем новинку.

Lexus RX 2019. SUV 5-door, 4 generation, restyling.

В Израиле пока предлагается 4-е поколение кроссовера после рестайлинга 2019 года. Стоимость базовой версии RX300 начинается от 354 631 ₪ (включая регистрационный сбор). Она оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 238 л. с., 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Познакомиться с обновленным Лексус RX можно здесь

Напоминаем

Экстерьер

Выглядит автомобиль узнаваемо и стильно: узкие фары с галочками ходовых огней, которые делят оптику, «парящая» крыша, необычная задняя оптика, словно распахнутые крылья. Кстати, о крыльях: они, также как и капот, теперь сделаны из алюминия. Благодаря этому (и использованию высокопрочных сталей) новый Лексус RX получился на 90 кг легче, чем четвёртое поколение. Отметим безрамочную радиаторную решётку, перетекающую в бампер. Длина кузова составляет 4890 мм, но кроссовер явно стал шире (до 1920 мм) и ниже (до 1695 мм). Колесная база удлинилась на 60 мм и составляет теперь 2850 мм.

Интерьер и оснащение

60 мм роста колесной базы распределились так: в салоне на 10 мм увеличилось расстояние между рядами сидений, а оставшиеся 50 мм достались багажнику. Спинка заднего дивана разделена на три части в пропорции 40:20:40. В интерьере Лексус RX 2022 года воплотилась новая концепция Tazuna («поводья» по-японски) — это означает, что управление всеми функциями автомобиля интуитивно понятно и размещено вокруг водителя самым удобным образом. Например, сенсорный экран медиасистемы приближен к водителю и стал крупнее: диагональ теперь составляет 9,8 или 14 дюймов. Сама система под названием Lexus Link Pro умеет действовать в 3,6 раза быстрее, чем прежняя, у неё имеется голосовое управление и удаленный доступ со смартфона. Трансмиссией теперь управляет новый джойстик, а контурная подсветка салона предлагает палитру на 64 цвета.

Основных новинок в оснащении три. Комплекс безопасности Lexus Safety System+ 3.0 включает адаптивный круиз-контроль и функцию отслеживания состояния водителя, дополненную экстренным торможением. Это значит, что если водитель потерял создание или уснул, то машина сама остановится. Во-вторых, новый RX может похвастать электрическими замками e-Latch, уже знакомыми по NX. Для открытия двери изнутри нужно нажать на рукоятку, а не тянуть ручку, но сохранено и механическое отпирание. Наконец, среди опций появилось салонное зеркало с экраном, транслирующим картинку с задней камеры.

Агрегаты

Для пятого поколения кроссовера предусмотрено четыре модификации: RX350, RX350h, RX450h+ и RX500h (с буковкой h — гибриды).

Лексус RX 2022. Двигатель. Внедорожник 5 дв., 5 поколение
  • Передне- или полноприводный чисто бензиновый RX350 получил 2,4-литровый мотор с турбонаддувом на 279 л. с., который работает с 8-ступенчатым автоматом. Такой кроссовер разгоняется с места до сотни за 7,1 секунды.
  • RX350h приводится в движение силовой установкой мощностью 249 сил, собранной на основе 2,5-литрового бензинового атмосферного двигателя плюс электромотор и электромеханический вариатор. Привод — тоже передний или полный, задняя ось крутится дополнительным электродвигателем — старая добрая система E-Four. Всё вместе даёт разгон до сотни за 8 секунд.
  • Версия RX450h+ разработана впервые и выйдет на рынок позже (прочие стоит ждать уже осенью 2022 года). Подзаряжаемый от розетки гибрид с E-Four развивает 306 сил и разгоняется за 7 секунд.
  • RX500h — спортивный гибрид, его полное наименование RX 500h F Sport Performance. Силовая установка состоит из турбомотора объёмом 2,4 литра, электродвигателя и 6-ступенчатого автомата. Привод — на переднюю ось.
Как вам? Готовы присмотреться к новому RX?
10 голосов