Кроссовер Ниссан Ария. 1-е поколение 2021 год
Мировая премьера машины состоялась 15 июля 2021 года в Японии, официальный старт продаж запланирован на октябрь. А в мае, во время проведения гонок Формула Е, машина привлекла внимание своим появлением на трассе в Монако. Она лихо прошла дистанцию, демонстрируя свой потенциал. Рассказываем о новом электрическом кроссовере Ниссан Ария.
Экстерьер
Ниссан Ария 2021 года — среднеразмерный кроссовер длиной 4652 мм, хотя дизайн машины ловко делает ее компактной на вид. Над внешностью новинки работала команда шеф-дизайнера Альфонсо Альбайсы. Рожденный вдохновением знаменитого творца стиль называется Timeless Japanese Futurism — «японский футуризм вне времени». Вместо решетки радиатора — сплошная гладкая панель, нижняя часть которой окаймлена светящейся полосой подсветки. Горит двумя десятками диодов и логотип, а случается это световое мини-шоу всякий раз, когда Ария готова к движению. Машина получила полностью светодиодную оптику, и стоит признать — изящные фары с четырьмя 20-миллиметровыми мини-прожекторами в каждой выглядят очень эффектно. Большие колеса диаметром 19 или 20 дюймов подчеркивают спортивный характер новинки.
«Удивительно короткие свесы, агрессивная линия крыши и большие колеса создают элегантный внешний вид, в котором безупречно сочетаются спорт и роскошь»
Автомобиль выглядит гладким и цельным, у него явно хорошая аэродинамика. Крупное антикрыло на кромке крыши подчеркивает спортивные амбиции, которыми Nissan, создавший в своей время GT-R, не преминул наделить и Арию. Для окраски кузова предусмотрено целых 10 цветов, и все они подобраны с любовью: даже названия кажутся сочными. Среди них медный Akatsuki Copper, синий Pearl blue, серый Gun metallic и зеленый Aurora Green, а также классические, основные цвета: серебристый, черный, алый и др. Разработаны и стильные двухцветные варианты кузова — с черной крышей.
Интерьер
Разработчики, демонстрируя фантазию, сравнивают салон машины с «элегантным лаунж-кафе на звездолете». На самом деле внутренне убранство Арии весьма точно характеризует выражение «минималистичный хайтек». Ровный пол — одно из достоинств, которое дает новая электрическая платформа. Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi вложил немало сил в ее разработку. Ее особенность — задняя независимая подвеска и возможность установки электромотора на задней оси — ведь многим нужны полноприводные автомобили. Передних седоков порадует большой запас пространства для ног, это приятное следствие от того, что расположение компонентов и узлов машины оптимизировано. Интересно управление климатом: кнопки скрыты, об их существовании можно узнать, когда они начинают светиться при активированном двигателе. В остальном — экранами панели приборов и медиасистемы по 12,3 дюйма каждый, проекционным экраном, обновлением программного обеспечения «по воздуху» автомобиль не удивит, но порадует. Объем багажника у новинки вполне приличный: 468 литров у переднеприводных версий и 415 литров у полноприводных (часть места «съел» второй электродвигатель).
Агрегаты
Новый Ниссан Ария выпускается в четырех вариантах. Здесь мы приведем данные модификаций, которые заявляет сам производитель:
- Переднеприводная машина с батареей емкостью 65 кВт/ч, мощностью 160 кВт, крутящим моментом 300 Нм разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды, ее максимальная скорость — 160 км/ч. Пробег на одной зарядке, который обещает Nissan, — до 450 км.
- Переднеприводная машина с батареей 90 кВт/ч и мощностью 178 кВт (крутящий момент и максимальная скорость такие же, как у предыдущей модификации) разгоняется до первой сотни за 7,6 секунды. Дальность хода на одной зарядке — до 610 км. И это на сегодня — самая дальнобойная Ария.
- Полноприводная Ария с батареей 65 кВт/ч развивает мощность 250 кВт, крутящий момент — 560 Нм, разгоняется до сотни за 5,4 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Способна проезжать без подзарядки до 430 км.
- Полноприводная Ария с батареей 90 кВт/ч выдает 290 кВт, момент — 600 Нм, разгон — 5,1 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч. Запас хода — до 580 км.
Оснащение
Немного расскажем о голосовом управлении, для активации которого нужно произнести «Hey Nissan» или «Hello Nissan». Автомобиль снабжен гибридной системой распознавания голоса, основанной на понимании обычного языка, что позволяет облегчить общение: вы можете произносить нормальные разговорные предложения. Благодаря Wi-Fi-соединению система может получить доступ к облачным данным, чтобы лучше понимать каждый запрос.
Самая «дальнобойная» версия Ниссан Ария способна проехать до 610 км без подзарядки
Безопасность обеспечивают новейшие технологии Nissan: расширенная система помощи водителю ProPILOT 2.0 и ProPILOT Remote Park. Первая — это помощник, который помогает удерживать автомобиль в центре своей полосы движения, ориентироваться в движении с частыми остановками на шоссе, поддерживать заданную скорость и расстояние до идущего впереди автомобиля. ProPILOT 2.0 расширяет эту возможность, позволяя водителям убирать руки с рулевого колеса в определенных условиях. Семь камер системы, пять радаров и 12 ультразвуковых локаторов отслеживают разметку дороги и объекты вокруг автомобиля, что позволяет следовать маршрутом с учетом реального потока движения. Он также выполняет безопасную и эффективную смену полосы движения. ProPILOT 2.0 при помощи антенны получает точное GPS-позиционирование. Режимы отображаются в салоне с помощью подсветки: белый цвет означает обычное ручное управление или включение интеллектуального круиз-контроля; зеленый цвет означает вождение с помощником; а синий указывает на то, что активирована функция автоматического вождения с ассистентом смены полосы движения.
В Японии электрический кроссовер оснащается новой интеллектуальной функцией вождения, носящей название ProPILOT Remote Park. Эта технология дает возможность припарковать автомобиль, даже не сидя в нем, с помощью специального интеллектуального ключа. Находясь в пределах 6 метров от своего кроссовера, водитель может направить автомобиль на узкое парковочное место. В городской тесноте больше не нужно проходить тест на стройность, выбираясь из машины сквозь щель в едва приоткрытой двери. Но это пока только в Японии…
Новый Ниссан Ария 2021/2022 года также оснащается интеллектуальными функциями, обеспечивающими безопасность на все 360 градусов вокруг: монитор кругового обзора, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное торможение и технология заднего автоматического экстренного торможения.
