الإس يو في نيسان آريا. الجيل 1 موديل 2021
العرض الأولي العالمي للسيارة كان 15 يوليو 2021 في اليابان. بداية المبيعات مخطط لها في أكتوبر. في مايو أثناء إجراء سباقات الفورملا E لفتت السيارة الاهتمام بظهورها على الطريق في حلبة السباق في موناكو. قطعت المسافة بسرعة وعرضت إمكانياتها. نتحدث عن الإس يو في الجديدة نيسان آريا.
المظهر الخارجي
نيسان آريا موديل 2021 هي إس يو في متوسطة الحجم بطول 4652 مم ولو تصميم السيارة يجعلها تبدو صغيرة. عمل على المشروع الجديد فريق المصمم ألفونسو ألبايس. النمط الذي طرحه الفنان اسمه Timeless Japanese Futurism "أي المستقبلية اليابانية خارج الزمن". بدلاً من شبكة المبرد - لوحة صماء ملساء، جزءها السفلي مزين بخط مضيء. هذا الخط يضيء بعشرين ضوء ليد إضافة للشعار، وتقوم بعرض ضوئي كلما تكون السيارة جاهزة للحركة. حصلت السيارة على أضواء ليد بالكامل ويجدر ذكر الأضواء الأنيقة بأربعة بروجكتورات صغيرة في كل منهما ويبدو هذا جميلاً للغاية. ديسكات العجلات الكبيرة بقطر 19 أو 20 بوصة تؤكد الشخصية الرياضية للسيارة الجديدة.
"أجزاء معلقة قصيرة بشكل مذهل، خط السقف المنحني وديسكات العجلات الكبيرة تعطي مظهراً أنيقاً، والذي يضم في نفسه الرياضية والفخامة"
السيارة تبدو ملساء ومتكاملة، لها إيروديناميكية جيدة. الجناح الخلفي الكبير على السقف تؤكد الطموحات الرياضية والتي أرادت Nissan التي صنعت GT-R في زمن ما وضعتها في آريا. لون الهيكل له 10 خيارات وكلها مختارة بعناية: حتى الأسماء تبدو جميلة. بينها اللون النحاسي Akatsuki Copper، الأزرق Pearl blue، الرمادي Gun metallic والأخضر Aurora Green، إضافة للألوان الأساسية الكلاسيكية: الفضي، الأسود، الأحمر وغيرها. تم تطوير خيارات جميلة بلونين يكون فيها السقف الأسود.
الصالون
المطورون لإظهار مخيلتهم يقارنون صالون سيارتهم بـ"مقهى أنيق في سفينة فضائية". في الحقيقة التصميم الداخلي يمكن وصفه بـ"الهايتك المتواضع". الأرضية المستقيمة إحدى المزايا التي تعطيها القاعدة الكهربائية. الاتحاد Renault-Nissan-Mitsubishi استثمر جهوداً كبيرة في تطويرها. من مزاياها نظام التعليق المستقل في الخلف وإمكانية تركيب محرك كهربائي على المحور الخلفي - كثيرون يحتاجون سيارات رباعية الدفع. الركاب الأماميين ستسرهم المساحة الكبيرة للأرجل، هذا نتيجة الموضعة المحسنة لأجزاء السيارة الرئيسية. الأمر المثير هو التحكم بنظام التكييف: الأزرار مخفية ويمكن المعرفة بوجودها حين تتفعل بعد تشغيل المحرك. بالباقي: بشاشات لوحة الأجهزة والنظام الترفيهي بقطر 12.3 بوصة كل واحدة، شاشة إسقاط، تحديث نظام التشغيل عبر الإنترنت هي ميزات تبهر فيها أحد، لكن ستسر. حجم الصندوق في السيارة الجديدة جيد: 468 ليتر في الإصدارات أمامية الدفع و415 ليتر في رباعية الدفع (جزء من المكان شغله المحرك الكهربائي).
المحركات
تنتج نيسان آريا الجديدة بأربع خيارات. هنا سنذكر معلومات عن الإصدارات التي أعلنها المنتج نفسه:
- السيارة أمامية الدفع ببطارية بحجم 65 كيلوواط/ساعي باستطاعة 160 كيلوواط، عزم 300 نيوتن متر تتسارع لـ100 كم/سا خلال 7.5 ثانية، سرعتها القصوى 160 كم/سا. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة التي تعد بها Nissan تصل لـ450 كم.
- السيارة أمامية الدفع ببطارية 90 كيلوواط/ساعي باستطاعة 178 كيلوواط (العزم والسرعة القصوى نفسها كما في الإصدار السابق) تتسارع لأول مئة خلال 7.6 ثانية. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة تصل لـ610 كم. ولليوم هي آريا ذات المسافة المقطوعة الأكبر.
- آريا رباعية الدفع ببطارية 65 كيلوواط/سا تولد استطاعة 250 كيلوواط، العزم 560 نيوتن متر، تتسارع للمئة خلال 5.4 ثانية، السرعة القصوى 200 كم/سا. قادرة على قطع مسافة تصل لـ430 كم بالشحنة الواحدة.
- آريا رباعية الدفع ببطارية 90 كيلوواط/ساعي تولد 290 كيلوواط، العزم 600 نيوتن متر، التسارع 5.1 ثانية، السرعة القصوى 200 كم/سا. المسافة المقطوعة تصل لـ580 كم.
التجهيزات
سنتحدث قليلاً عن التحكم الصوتي الذي يمكن تفعيله بقول عبارة "Hey Nissan" أو "Hello Nissan". السيارة مزودة بنظام هجين للتعرف على الصوت المبني على التعرف على اللغة الطبيعية، ما يسمح بتسهيل الحوار: يمكنك استخدام العبارات المحكية. بفضل اتصال Wi-Fi يمكن للنظام أن يصل للبيانات السحابية للتعرف بشكل أفضل على كل أمر صوتي.
الإصدار ذو المسافة المقطوعة الأكبر من نيسان آريا قادر على قطع مسافة 610 كم بدون شحن.
الأمان مسؤولة عنه أحدث تقنيات Nissan: نظام موسع لمساعدة السائق ProPILOT 2.0 وProPILOT Remote Park. الأول نظام مساعدة يساعد على الحفاظ على خط السير وموجه للحركة على الطريق السريع مع توقفات كثيرة والحفاظ على السرعة المطلوبة والمسافة عن السيارة في الأمام, ProPILOT 2.0 يوسع هذه الإمكانية ويسمح للسائق إزالة اليدين عن المقود في بعض الظروف. سبع كاميرات النظام، خمس رادارات و12 حساس فوق صوتي يراقب الخطوط على الطريق والأجسام حول السيارة ما يسمح بالحركة على المسار مع أخذ الظروف الحقيقية بعين الاعتبار. كما يستطيع تغيير خط السير بشكل آمن وفعال. ProPILOT 2.0 باستخدام الهوائي يحصل على معلومات GPS دقيقة. أوضاع الحركة تعرض بالصالون من خلال الإضاءة: الضوء الأبيض يعني القيادة العادية اليدوية أو تشغيل مثبت السرعة الذكي، اللون الأخضر يعني القيادة بأنظمة المساعدة، الأزرق يدل على أن ميزة القيادة الأوتوماتيكية مع نظام تغيير خط السير.
في اليابان تزود الإس يو في الكهربائية بنظام القيادة الذكية الذي يحمل الاسن ProPILOT Remote Park. هذه التقنية تسمح بركن السيارة حتى في حال عدم الجلوس داخلها باستخدام مفتاح ذكي خاص. عند الكون في نطاق 6 أمتار من السيارة، يمكن السائق توجيه السيارة لمكان ضيق. في ضيق المدينة لا داعي الآن للخروج من فتحة ضيقة من الباب لعدم إمكانية فتحه بالكامل. لكن إلى اليوم هذا فقط في اليابان.
نيسان آريا الجديدة موديل 2021/2022 أيضاً تزود بميزات ذكية مسؤولة عن الأمان 360 درجة حول السيارة: كاميرات للرؤية المحيطية، التحذير من التصادم الجبهي، الفرملة الطارئة وتقنية الفرملة الخلفية الأوتوماتيكية الطارئة.
