Купра. Горячий испанец в немецкой конюшне
Купра (Cupra) — новый бренд в империи VAG, под которым испанская компания SEAT выпускает «заряженные» версии своих моделей. Первой моделью новой марки стал компактный кроссовер Ateca, второй — полностью оригинальный автомобиль Cupra Formentor.
Слово «Cupra» образовано от словосочетания «Cup Racing» — «кубковые гонки». Ранее приставкой Cupra обозначались самые мощные модификации автомобилей SEAT. История «заряженных» сеатов началась в 1996 году с хот-хетча Ибица Купра, который оснащался двухлитровым 150-сильным мотором, а продолжилась мощным Леоном Купра.
В 2018 году SEAT официально объявил о создании отдельного бренда Cupra с собственным логотипом. В компании заявили, что это позволит наделить машины «собственной душой, собственной ДНК и собственной индивидуальностью». Теперь самые мощные и быстрые испанские автомобили будут выходить под собственным именем.
Есть данные, что группа Volkswagen запланировала на середину следующего десятилетия большую реформу компании SEAT, в результате которой от «испанца» останется только его молодой «горячий сын» Cupra. Будто бы об этом намекнул Герберт Дисс — глава VW Group, который в кулуарах Франкфуртского автошоу высказался о превращении SEAT в «эмоциональный премиум-бренд в духе Альфы Ромео» (данные на 2018 год).
Купра — отличная возможность для испанской марки увеличить свою популярность, ведь она будет позиционироваться как «более престижная», даже «выше Фольксвагена». Модели нового бренда получат доступ на новые рынки, включая Северную Америку, а значит, вырастут продажи и прибыли.
Новая испанская марка автомобилей Cupra — «эмоциональный премиум-бренд в духе Альфы Ромео»
При всём при этом, сегодняшние показатели SEAT — одни из самых лучших за всю историю (данные на 2017–2018 годы). Однако Герберт Дисс, высоко оценивая усилия главы испанской компании Луки де Мео, считает, что на ключевых европейских рынках, таких как Италия и Франция, проблемы не решены. Де Мео, свою очередь, утверждает, что хоть текущий имидж бренда и отталкивает некоторых людей, но всё можно исправить, дайте только срок.
Между тем, компания Cupra уже увеличила свой штат на 50%. В 2020-м она получила новую штаб-квартиру и провела рекламное мероприятие в Париже. На крыше выставочного центра с панорамным видом на Эйфелеву башню было построено подобие гоночной трассы, по которой шведский пилот Маттиас Экстрём носился на Атеке, стремясь разогнать её до максимальных 247 км/ч.
В 2020 году появился первый электрический болид — Cupra e-Racer. Он имеет четыре электромотора совокупной отдачей 680 л. с. и 960 Нм! Тяговая батарея емкостью 65 кВт/ч с жидкостным охлаждением. До 100 км/ч такой хетчбэк может разогнаться всего за 3,2 с, максимальная скорость — 270 км/ч.
Хотя моделей у Купры пока мало, в 2019 году реализовано 17 100 автомобилей — на 70% больше, чем в 2018-м. Сегодня бренд имеет 235 торговых точек по всему миру (данные на 2020 год).
