DS 7 Crossback. Парижский шик
DS 7 Crossback — среднеразмерный кроссовер премиум-класса, занимающий флагманскую позицию в модельной линейке французской марки DS, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Выпускается с 2017 года. Есть бензиновые, дизельные и гибридные модели. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение этого роскошного кроссовера.
Автомобиль является прямым конкурентом именитым немецким и японским SUV и привлекает внимание французским шиком и современной техникой. ДС 7 уже выступил президентским автомобилем во время инаугурации Эммануэля Макрона и обещает стать технологическим флагманом всего концерна PSA. Это не просто французский автомобиль. Это парижский автомобиль: высокие технологии сочетаются с ручным трудом и дорогими материалами отделки, все сделано с чувством стиля. Ну, а названия вариантов оформления салона — это «святые» для парижан места: Bastille, Rivoli, Faubourg, Opera. Если вы хоть раз были в Париже, то вы всё поймёте!
Первое поколение
Выпускается с 2017 года по н. в. (данные на 2020 год). Первый ДС 7 Кроссбэк продемонстрирован 28 февраля 2017 года на специальном закрытом мероприятии в Париже, а широкой публике DS 7 показали в марте на Женевском автосалоне. Кроссовер построен на платформе EMP2 с широким применением высокопрочных сталей в «скелете» кузова. Ходовая часть автомобиля представлена независимой системой со стойками МакФерсон спереди и многорычажной компоновкой сзади. Стандартно кроссовер оснащается обычными пружинами и электронно управляемыми амортизаторами, которые способны превентивно менять жесткость благодаря данным с камер, сканирующих дорогу перед машиной на расстоянии пять метров. «Француз» обладает реечным рулевым центром, совмещенным с адаптивным электроусилителем управления. Тормоза — дисковые на всех колес, дополненные вентиляцией на передней оси, с целым комплексом современной электроники.
Новый DS 7 Crossback получил дизайн, «нарисованный» по мотивам представленного в 2013-м концепта Wild Rubis, роскошный интерьер и набор самых передовых разработок концерна PSA Group. Плюс к этому он имеет под капотом самый широкий спектр силовых установок, в том числе и гибридный вариант.
Внешность
Внешность — одна из сильнейших сторон DS 7 Crossback 2017/2018 года. Он красив, грациозен и по-спортивному подтянут. Фасад автомобиля украшен шестиугольным «щитом» решетки радиатора и холодным «прищуром» светодиодных фар. Сзади расположились эффектные фонари, в которых обыграна «бриллиантовая тема», и аккуратный бампер с двумя крупными патрубками выхлопной системы. В профиль премиум-кроссовер может похвастаться спортивными очертаниями: динамичности ему придают плавно ниспадающая крыша и рельефные «складки» на боковинах, а солидности добавляют внушительные росчерки колесных арок.
Одной из главных «фишек» этой машины стало освещение. «Похожие на гранёные драгоценные камни светодиодные модули передних оптических блоков загораются пурпурным цветом при открытии дверей, а затем поворачиваются на 180 градусов. Этот оригинальный оптический эффект завораживает и днем, и ночью, на стоянке и в движении», — слова директора дизайн-центра DS Тьерри Метроз, — «И обратите внимание на задние фонари: элементы в виде чешуек, интегрированные в заднюю оптику, придают автомобилю современный и неповторимый стиль». При этом оптика не только красива, но и эффективна. Например, световой пучок может менять ширину, яркость и дальность в зависимости от скорости движения машины и наличия других машин.
Интерьер
Интерьер нового ДС 7 впечатляет сногсшибательным дизайном и высококлассными отделочными материалами, среди которых — дорогая кожа Nappa, алькантара, ценные породы дерева и алюминий. Основной акцент в салоне сделан на занимающем практически всю центральную консоль 12-дюймовом экране мультимедийной системы, в котором сосредоточено управление большинством второстепенных функций. Второй дисплей диагональю 7 дюймов установлен вместо традиционных приборов, а перед ним расположен мульти-руль с развитым рельефом и усеченным снизу ободом. Предмет особой роскоши внутри — это механические часы Breguet, нарочито выпяченные над передней панелью.
Передние кресла — спортивные на вид, с выраженной боковой поддержкой, кучей электрорегулировок и подогревом. Задний диван явно отформован под двоих человек с выступающей в центральной части подушкой, хотя при необходимости здесь смогут усесться и трое. Уже в базовой комплектации кроссовера есть восемь подушек безопасности, круиз-контроль, системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения и распознавания дорожных знаков.
Моторы и мощности
Новый DS 7 оснащается бензиновыми моторами мощностью 130, 180 и 230 л. с. и дизелями, которые выдают 130 и 180 л. с. Все работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Но есть и гибридная версия. Подзаряжаемый гибрид мощностью 300 л. с. объединяет бензиновый мотор мощностью 200 л. с. и два электродвигателя по 80 кВт каждый. Один из которых работает с задней осью (и только такие машины будут полноприводными — все остальные кроссоверы имеют привод на одну ось). Возможности гибрида позволяют проезжать без использования бензина 60 км, что, по современным меркам, неплохой показатель. Вполне вменяемо выглядит и время зарядки: 4,5 часа от стандартной розетки и 2,5 часа от специального устройства.
