Феррари Purosangue: «чистокровный жеребец» стоимостью 4,8 млн шекелей в израильской «конюшне»
В Израиль привезли первый экземпляр самого первого кроссовера в истории Ferrari. «Чистокровный жеребец» (Purosangue в переводе с итальянского означает «чистокровный») стоимостью 4,8 млн шекелей уже стоит в «конюшне» неназванного покупателя. Более того, все 9 машин, которые в итоге попадут в Израиль, давно раскуплены.
Официальная стоимость Феррари Purosangue в Израиле заявлена на отметке 3 325 000 шекелей, но покупатель выбирал автомобиль «под себя», поэтому доплатил за специальный белый цвет Bianco Italia white около 245 000 шекелей, за стеклянную крышу с регулируемой прозрачностью ещё 151 000 шекелей и за специальные диски 73 000 шекелей…
Феррари Пуросанг появился на свет в сентябре 2022 года и практически сразу после выхода получил оглушительный успех: Ferrari запланировала к производству около 15 000 автомобилей в год, но уже не справляется с текущим спросом — время ожидания модели сейчас превышает 2 года. Несмотря на высокую стоимость, желающих купить новый Ferrari полно.
Феррари Пуросанг — первая модель Ferrari с пятью дверями, у которых нет оконных рамок, задние двери открываются против хода и оснащаются электроприводом — чтобы открыть или закрыть дверь, нужно нажать кнопку. Машина позиционируется как кроссовер, хотя на него вовсе не похожа: Purosangue выглядит как хетчбэк с приподнятой высокой крышей, дорожный просвет не превышает 183 мм.
Автомобиль унаследовал все фирменные черты «жеребцов» из «конюшни» Ferrari, хотя выглядит лаконично и строго. По размерам он довольно крупный: длина — 4973 мм, ширина — 2028 мм, высота — 1589 мм, колёсная база составляет 3018 мм. Спереди установлены колёса диаметром 22 дюйма, сзади —23-дюймовые.
Салон — полноценный 4-местный, все 4 кресла выполнены раздельными и оснащены электроприводом, спинки задних сидений — складные. На руле красуется переключатель ездовых режимов «манеттино», а управление фарами, поворотниками и трансмиссией осуществляется посредством миниатюрных селекторов на центральном тоннеле. У машины нет привычного сенсорного экрана медиакомплекса. Зато есть экран диагональю 10,2 дюйма перед лицом пассажира. Объём багажника — непривычный для итальянской марки, целых 487 литров.
Новый Феррари Пуросанг оснастили 6,5-литровым мотором с непосредственным впрыском топлива и системой смазки с сухим картером, что полностью соответствует классическим «чистым» канонам Ferrari. Мотор V12 выдаёт огромную мощность 725 л. с. и 716 Нм крутящего момента, причем, 80% тяги доступны уже с 2100 оборотов в минуту, а раскручивать силовой агрегат можно до 8250 об/мин. Для сегмента спортивных роскошных кроссоверов — это рекордная мощность! «Чистокровный» даже обошёл недавнего рекордсмена Астон Мартин DBX 707.
Коробка — 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями — стоит на задней оси, всё ради распределения массы по осям 49:51 в пользу задней. У кроссовера полноприводная трансмиссия с персональной двухступенчатой коробкой передач для передних колес. Роль дифференциалов играют пакеты фрикционов, которые регулируют тягу на каждом из передних колес.
Ускорение до «сотни» занимает всего 3,3 секунды, на разгон с 0 до 200 км/ч уходит 10,6 секунды, максимальная скорость — 310 км/ч
Феррари Purosangue положена инновационная пневмоподвеска FAST (Ferrari Active Suspension Technology) с разными режимами. В самом высоком положении дорожный просвет составляет 185 мм. Электронноуправляемые амортизаторы уменьшают крены, чтобы в кроссовере ощущать себя почти как в суперкаре. На высоких скоростях (более 200 км/ч) и при движении на передачах с пятой по восьмую кроссовер исключительно заднеприводный — это позволяет добиться лучшей динамики и экономии топлива. Шасси — полноуправляемое.
