Ниссан Микра сняли с производства в 2022 году. Известно, что наследником популярного компакта точно станет электромобиль. Но какой! Nissan показал концептуальный электрокар 20-23: 3-дверный хэтчбек с футуристическим дизайном, штурвалом вместо руля, единым экраном вместо центральной панели и двумя креслам-ковшами.
Ниссан. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Ниссан показал концептуальный электрокар 20-23: наследник Микра с футуристическим дизайном

Ниссан. Кузов, экстерьер.

Ниссан Микра сняли с производства в 2022 году. Известно, что наследником популярного компакта точно станет электромобиль. Но какой! Nissan показал концептуальный электрокар 20-23: 3-дверный хэтчбек с футуристическим дизайном, штурвалом вместо руля, единым экраном вместо центральной панели и двумя креслам-ковшами.

Число «20» указывает на 20-летний юбилей лондонской дизайн-студии компании, цифры 2 и 3 обозначают нынешний год, а также имя марки, ведь на японском они звучат как «ni» и «san»

Интересно
Ниссан Микра 2017. Мини 5 дверей, 5 поколение.

Прототип будущего Ниссан Микра подготовлен к 20-летию лондонской дизайн-студии Nissan, которая работала над внешностью машины. Самыми успешными проектами подразделения стали кроссоверы Кашкай и Джук. Технически шоу-кар повторяет грядущий Рено 5, но у новинки японской марки будет свой оригинальный дизайн.

Внешность

Внешность Ниссан Концепт 20-23 создавала молодая команда студии. Сотрудникам дали простое задание: спроектировать «забавный электрический городской автомобиль, на котором приятно передвигаться каждый день по Лондону». В итоге, получился 3-дверный хот-хетч, вдохновленный «миром онлайн-гонок».

У концептуальной машины внушительный обвес, поднимающиеся вверх двери, камеры вместо зеркал и крупный спойлер. Доминантой во внешности стали огромные светодиодные овалы спереди и сзади, на которые возложены функции габаритных огней, дневных ходовых огней и поворотников. У хетчбэка множество прорезей, причём, не для красоты — каждая из них обеспечивает перенаправление воздушных потоков.

Интерьер

Интерьер Ниссан Концепт 20-23 на продемонстрированных рендерах выглядит футуристично: штурвал вместо руля, единый экран вместо центральной панели и два «ковшеобразных» кресла. Судя по наличию педалей, полноценный автопилот дизайнеры не предусмотрели.

Что нам ждать

Серийный Ниссан Микра, скорее всего, получит 5-дверный кузов. От концепта ему достанутся только общие дизайнерские решения и светодиодные овалы. Электромобиль построят на платформе CMF-BEV, технику для него позаимствуют у электрического Рено 5, который и сам пока существует только в виде концепта и предсерийных образцов. Ни одного параметра машины пока не сообщили. Предполагается, что новый Ниссан Микра оснастят единственным электромотором, расположенным на передней оси, который объединят в один модуль с редуктором, инвертором и зарядным устройством.

Электрический Рено 5, который и сам пока существует только в виде концепта.

Премьера серийного электрического Ниссан Микра ожидается примерно через год, выпускать электромобиль будут на заводе Renault во Франции

Сроки

Японская компания полностью пересмотрела программу электрификации на европейском рынке. Всего 1,5 года назад в планах на 2030 год числились гибриды и электромобили. Но уже всё поменялось: гибриды исключены из повестки дня, все новые модели Nissan для Старого Света будут чисто электрическими.

На 2030 год намечен полный отказ от машин с ДВС и переход на электротягу

Планы
Ниссан Микра 2020. Мини 5 дверей, 5 поколение, рестайлинг.

В Израиле пока ещё можно купить Ниссан Микра. У нас компактный городской хетчбэк предлагается в пятом поколении после рестайлинга 2020 года и оснащается литровым мотором, вариатором и передним приводом. Стоимость базовой версии начинается от 81 216 ₪ (с учётом регистрационного сбора, на сентябрь 2023).

Хотите, чтобы Ниссан Микра стал электромобилем?
6 голосов