Немецкий брат итальянских «быков»
Ауди R8 — среднемоторный полноприводный спортивный автомобиль, производится немецким автопроизводителем Audi с 2007 года. Впервые представлен в 2006 году на Парижском автосалоне. Варианты кузова: кабриолет, родстер и купе.
Эффектнейший дизайн привлек кинематографистов, и мощный, распластанный над дорогой R8 облюбовал Marvel, показавший его как в ленте «Росомаха: Бессмертный (2013 год), так и во всех трех частях «Железного человека», причем в лентах с Робертом Дауни-мл. были сняты три разных модификации модели. Кроме того, все три части трилогии «Заложница» с Лиамом Нисоном украшает Audi R8 Spyder. Еще один Ауди R8 Spyder знакового серого цвета сыграл немалую роль в нашумевшем фильме «Пятьдесят оттенков серого» (2015 год). Важная роль у автомобиля и в комедийной мелодраме «Безумное свидание» со Стивом Кареллом, Тиной Фей и Марком Уолбергом.
Шестикратный победитель «24 часов Ле-Мана» Джеки Икс назвал R8 «дорожной машиной с лучшей управляемостью на сегодняшний день». Ауди R8 получил немало наград: победил сразу в двух номинациях премии World Car of the Year 2008 года, получив призы за непревзойденную динамику и потрясающий дизайн, стал «Спортивным автомобилем года» на Нью-Йоркском автосалоне, R8 V10 удостоился премии World Performance car 2010 года, на международном автосалоне в Эссене стал «Спортивным автомобилем 2011 года».
Первое поколение
Выпускалось с 2006 по 2015 годы. Первый R8 построен с использованием технологии Audi Space Frame (алюминиевый кузов, сниженный вес). В базовой комплектации стоял атмосферный двигатель V8 объёмом 4,2 литра, использующий технологию FSI, мощностью 420 л. с. Разгон от 0 до 100 км/ч составлял 4,6 секунды. Максимальная скорость в целях безопасности была ограничена электроникой на отметке 301 км/ч. Позже гамма расширилась за счет открытой версии под названием Spyder, которая оснащалась 428-сильным мотором. V10 — модификация R8 с 5,2-литровым атмосферным двигателем V10 мощностью 525 л. с. Ауди R8 с любым мотором комплектовалась 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой Audi R Tronic с передаточным механизмом, позаимствованным у Lamborghini Gallardo. Кроме этого, R8 получила систему полного привода и лёгкий кузов из сплава алюминия. Салон первого R8 украшался декоративными вставками из карбона и алюминия. В оснащении числилась аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками, которые обеспечивали великолепное звучание.
Ауди R8 — «дорожная машина с лучшей управляемостью на сегодняшний день»
Дизайн автомобиля разрабатывался итальянским автомобильным дизайнером Вальтером де Сильвой (шеф-дизайнер Alfa Romeo, затем главный дизайнер Audi Group, в состав которой также входили марки Seat и Lamborghini). В итальянской школе дизайна преобладающее значение имеет именно стиль, в немецкой же, ярким представителем которой является Audi, на первом месте всегда стояли смелые инженерные решения и высокая технологичность. Де Сильве на практике пришлось учиться совмещать традиции итальянской и немецкой школ, что в итоге у него отлично получилось на примере R8.
Так R8 стал пусть и дальним, но «родственником» знаменитых итальянских быков — Ламборгини. Традиция давать имена быков спортакарам Ламборгини началась в 1966 году с Ferruccio Lamborghin, который посетил ранчо Don Eduardo Miura Fernandez. Miura была породой очень крупных и свирепых быков, настоящих победителей. Так возникла идея присваивать моделям Ламбо имена знаменитых боевых быков.
Второе поколение
Представленное на Женевском автосалоне в 2015 году, выпускается и в наши дни (данные на 2021 год), пройдя рестайлинг в 2018-м. Новый Ауди R8 от прежнего отличается буквально всем: его основа — новый Audi SpaceFrame, интерьер спроектирован с нуля. Второе поколение основано на платформе Modular Sports System, на ней же построен Ламборгини Хуракан. Теперь R8 по праву можно считать близким родственником итальянским «быкам». Вместо механической коробки передач устанавливается робот S tronic, также производитель отказался от комплектаций V8 начального уровня.
Вновь выпускаются, но уже серийно, электромобиль R8 e-tron, а также версии с двигателем V10 (на 540 л. с. и V10 Plus на 610 л. с.). Заднеприводный R8 RWS (Rear Wheel Series) выпущен тиражом всего 999 экземпляров. В 2016 году добавился вариант с откидным верхом Spyder с двигателем V10. В середине 2017 года вышел высокопроизводительный V10 plus Spyder.
Рестайлинг 2018 года
В 2018 году Ауди R8 прошел рестайлинг: обновлен дизайн экстерьера и доработана механическая часть. Более агрессивный стиль заимствован из знаменитых моделей Audi прошлых лет. Некоторые аэродинамические особенности, например, сплиттер спереди, являются общими с Ламборгини Хуракан. Обновленная модель значительно улучшила производительность по сравнению с предшественницей: базовый R8 получил прирост мощности с 532 до 562 л. с., в то время как более дорогой R8 Performance (ранее R8 Plus) остается неизменным — 602 л. с.
