- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Sœur allemande des « taureaux » italiens
L’Audi R8 est une voiture de sport à quatre roues motrices à moteur central fabriquée par Audi (Allemagne) depuis 2007. Elle a été dévoilée au Mondial de l’Automobile de Paris 2006. Il existe des versions de carrosserie cabriolet, roadster et coupé.
Son design spectaculaire a attiré de nombreux cinéastes. Ainsi, Marvel a choisi de montrer la puissante R8 dans Wolverine (2013) et dans les trois parties d’Iron Man, qui présentaient trois modifications différentes du modèle. De plus, les trois parties de la trilogie Taken avec Liam Neeson présentent l’Audi R8 Spyder. Une autre Audi R8 Spyder dans la couleur grise emblématique a joué un rôle important dans Cinquante nuances de Grey (2015). La voiture est également apparue dans le mélodrame comique Date Night avec Steve Carell, Tina Fey et Mark Wahlberg.
Jacky Ickx, six fois vainqueur des 24 Heures du Mans, a décrit la R8 comme la meilleure voiture de route disponible. L’Audi R8 a reçu de nombreux prix. Par exemple, elle a remporté deux prix au World Car of the Year 2008, pour sa dynamique inégalée et son design époustouflant. Elle a été nommée Voiture de sport de l’année au Salon de l’auto de New York. La R8 V10 a remporté le prix de World Performance car 2010. Au Salon international de l’automobile d’Essen, elle est devenue la voiture de sport de l’année 2011.
La première génération
Elle a été produite de 2006 à 2015. La première R8 était basée sur la technologie Audi Space Frame (carrosserie en aluminium, poids réduit). La version de base était équipée d’un moteur V8 FSI atmosphérique de 4,2 litres développant 420 ch. L’accélération de 0 à 100 km/h s’est produite en 4,6 secondes. Pour des raisons de sécurité, la vitesse maximale était limitée électroniquement à 301 km/h. Plus tard, la gamme a commencé à inclure une version ouverte appelée Spyder, qui était équipée d’un moteur de 428 chevaux. La modification R8 V10 était équipée d’un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres produisant 525 ch. L’Audi R8 avec n’importe quel moteur était équipée d’une transmission manuelle ou automatique Audi R Tronic à 6 rapports avec un engrenage emprunté à la Lamborghini Gallardo. De plus, la R8 avait un système de traction intégrale et une carrosserie en alliage d’aluminium léger. L’intérieur de la première R8 était décoré d’inserts décoratifs en fibre de carbone et en aluminium. L’équipement comprenait un système audio Bang & Olufsen avec 12 haut-parleurs, qui offraient un son exceptionnel.
L’Auidi R8 est la meilleure voiture de route disponible.
La voiture a été conçue par le designer automobile italien Walter de Silva (designer en chef d’Alfa Romeo, puis designer en chef du groupe Audi, qui comprenait également les marques Seat et Lamborghini). L’école italienne de design se concentre sur le style, tandis que l’école allemande, dont Audi est un représentant éminent, se concentre principalement sur les solutions d’ingénierie audacieuses et les technologies de pointe. Dans la pratique, De Silva a dû apprendre à combiner les traditions des écoles italiennes et allemandes, ce qu’il a finalement bien fait avec la R8.
Ainsi, la R8 est devenue, bien que lointaine, mais « relative » des célèbres taureaux italiens Lamborghini. La tradition de nommer les voitures de sport Lamborghini après les taureaux a commencé en 1966 avec Ferruccio Lamborghin, qui a visité le ranch Don Eduardo Miura Fernandez. Miura était une race de taureaux très grands et féroces, de vrais gagnants. L’idée est alors née d’attribuer les noms des célèbres taureaux de combat aux modèles Lambo.
La deuxième génération
Présentée au Salon de Genève en 2015, cette génération est produite jusqu’à nos jours (selon les données de 2021), le restylage ayant lieu en 2018. La nouvelle Audi R8 est très différente de la précédente: elle est basée sur la nouvelle Audi SpaceFrame et dispose d’un tout nouvel intérieur. La deuxième génération est basée sur la plate-forme Modular Sports System, et la Lamborghini Huracan est également construite sur celle-ci. Maintenant, la R8 peut à juste titre être considérée comme une proche relative des taureaux italiens. La transmission manuelle a été remplacée par la transmission S tronic, et le constructeur a également cessé de fabriquer les niveaux de finition V8 de base.
La société a lancé la production en série de la voiture électrique R8 e-tron, ainsi que des versions équipées de moteurs V10 (pour 540 ch et V10 Plus pour 610 ch). La R8 RWS à propulsion arrière (Rear Wheel Series) a été produite dans un lot de seulement 999 unités. En 2016, un cabriolet Spyder à moteur V10 est apparu. Le V10 plus Spyder hautes performances est sorti à la mi-2017.
Restylage de 2018
En 2018, l’Audi R8 a été restylée, se dotant d’un extérieur redessiné et d’équipements plus avancés. Un style plus agressif a été emprunté aux célèbres modèles Audi. Certaines caractéristiques aérodynamiques, telles que le séparateur avant, sont partagées avec la Lamborghini Huracan. Le modèle restylé a considérablement amélioré les performances par rapport à son prédécesseur: la R8 de base a reçu une augmentation de puissance de 532 à 562 ch, tandis que la R8 Performance plus chère (anciennement R8 Plus) a toujours une puissance de 602 ch.
