Хонда Джаз. 4-е поколение, рестайлинг 2023 года
Один из лучших городских автомобилей, маленький 5-дверный хетчбэк Хонда Джаз — глобальная модель, которая выпускается с 2002 года. В 2018-м свет увидело уже 4-е по счёту поколение этой компактной и универсальной машины, пользующейся большой популярностью не только в Европе, но и у нас, в Израиле. А гибридная Хонда Джаз e: HEV — и вовсе один из самых привлекательных городских автомобилей на современном рынке. И вот, наконец, пришло время для планового рестайлинга — в конце 2022 года хетчбэк обновили, поэтому в 2023-м нас встретит новый Джаз с другой внешностью и увеличенной мощностью.
Экстерьер
Honda изменила переднюю часть и сделала для хетчбэка новые бамперы. Внедорожная версия Кросстар получила пластиковый обвес, новый синий оттенок Fjord Mist для экстерьера и другую отделку легкосплавных дисков. Кроме того, вышло спортивное исполнение RS (Advance Sport) с огромным передним воздухозаборником, решеткой со специфической сеткой, спойлером на крыше и специальными 16-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью двойными спицами. Добавлен новый оттенок под названием Urban Grey.
Интерьер
Салон Хонда Джаз 2023 года не изменился, но предложены новые варианты отделки — теперь общее их количество достигло 13. Кроме того, базовое оснащение пополнили система мониторинга «слепых» зон и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом для езды в пробках.
Агрегаты
Базовая версия Хонда Джаз 2023 года получила более мощный 1,5-литровый бензомотор с отдачей 116 л. с. Гибридную Хонда Джаз e: HEV также доработали и повысили отдачу силовой установки до 121 л. с. Примечательно, что на отдельные рынки гибридная модификация теперь будет поставляться и с полным приводом. Автоматическая коробка передач e-CVT также улучшена — её работа стала более «гладкой», изменено передаточное число, чтобы позволить бензиновому двигателю достигать более высоких оборотов — 6300 об/мин. Подвеска доработана под стать агрегатам за счёт пружин большей жёсткости. Как результат — повышение устойчивости. Вследствие всех модернизаций масса буксируемого прицепа возросла до 500 кг.
