Митсубиши Кольт. 7-е поколение 2023 год
В июне 2023 года представлено новое, седьмое по счёту, поколение Митсубиши Кольт. В 21 веке модель почти вымерла, лишь в Тайване сохранилась популяция универсалов Кольт Плюс. Возрождение для Европы, рынка малозначимого для японского производителя, произошло за счёт бейдж-инжиниринга внутри альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. То есть, новый Кольт — это перелицованный Рено Клио, Mitsubishi просто скопировал один из местных бестселлеров, что логично. Потому выпускать новый Кольт будут на заводе Renault в Турции. Фанаты «Трёх бриллиантов» грустно сняли головные уборы, а мы поищем отличия не совсем новой новинки.
Свой первый Кольт Mitsubishi выпустила в 1962 году, и он расплодился в целое разноликое семейство. Компактный городской автомобиль в разные годы был седаном, универсалом, фастбэком, однако, основным кузовом, всё же, оставался хетчбэк. В 2012 году производство модели завершилось на шестом поколении.
Экстерьер
Новый «псевдо-Митсубиши» весьма похож на рестайлинговый Рено Клио. Кольт обзавёлся другой решёткой радиатора и перекроенным передним бампером, а также своими шильдиками. Капот остался прежний — но тут повезло: эмблемы обеих фирм в верхней своей части имеют острый угол: вместо большого ромба Renault теперь три маленьких, соединённых вместе, от Mitsubishi. Сборку хетчбэки идентичны, включая диски колёс. Сзади нездоровый смех способна вызвать камера, сиротливо торчащая посреди пятой двери: её с «бриллиантами» не подружишь, поэтому название марки красуется в виде надписи — зато всё по новой моде.
Пятое поколение Рено Клио — довольно симпатичная машинка. В сентябре 2023 года на рынок выйдет рестайлинговый вариант.
Интерьер и оснащение
По такому же принципу в новый Митсубиши Кольт перекочевал салон исходной французской модели. Поменяли лишь руль — точнее, его центральную часть, а также материалы отделки сидений. Французский триколор исчез, но японское красное солнышко не прикрепили.
Комплектаций сделали 4, их наименования — Inform, Invite, Intense и Instyle — привычны для владельцев Mitsubishi. Оснащение ровно тоже самое, что и у Клио: цифровая панель приборов диагональю 7,0 или 10 дюймов, дисплей медиасистемы на 7,0 или 9,3 дюйма. В штатное оборудование всех исполнений входят системы автоматического торможения и контроля разметки, в опциях есть адаптивный круиз-контроль.
Агрегаты
Моторов у Митсубиши Кольт 2023/2024 года будут три (и это куда более скромнее выбор, чем у Клио). Начальный уровень — 3-цилиндровый атмосферный двигатель объёмом 1,0 л, выдающий 67 л. с. Он ставится с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Есть вариант подинамичнее: литровый турбоагрегат на 91 силу и 6-ступенчатая «механика». Самый интересный — гибрид, копия Клио E-Tech, под названием Кольт HEV. В основе силовой установки 1,6-литровый бензиновый двигатель 94 л. с. и электромотор 69 л. с., суммарная мощность — 145 л. с. Плюс роботизированная коробка и аккумулятор ёмкостью 1,2 кВт/ч. Есть трогание на электротяге.
