Ауди RS7 — спортивный пятидверный лифтбэк представительского класса, выпускающийся подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A7. Производство началось в 2012 году, в 2021 на рынке продаётся машина второго поколения, которое дебютировало в 2019-м.
Ауди RS7 2019. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение
АВТОБУМ

Лифтбэк Ауди RS7. 2-е поколение 2019 год

Ауди RS7 2019. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 2 поколение

Ауди RS7 — спортивный пятидверный лифтбэк представительского класса, выпускающийся подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A7. Производство началось в 2012 году, в 2021 на рынке продаётся машина второго поколения, которое дебютировало в 2019-м.

Представленное в сентябре 2019 года второе поколение Ауди RS7 создано на базе Ауди А7 Sportback. В итоге получился одновременно дикий, необузданный и степенный, стильный автомобиль. Вот именно так — всё и сразу. В новом Audi RS7 вы найдёте элегантные неповторимые линии стильного пятидверного лифтбэка, гармонично сочетающиеся с напором и мощью уникального двигателя V8 TFSI, инновационные технологии с интуитивно понятным управлением. Производитель утверждает, что при покупке этого спортивного автомобиля «больше нет необходимости идти на компромиссы», и предлагает нам с вами в полной мере насладиться удовольствием от его вождения.

Экстерьер

Новый Ауди RS7 Sportback схож с А7, но у него имеется спойлер на корме, выдвигающийся на скорости 100 км/ч, традиционная серебристая окраска зеркал заднего вида и огромные диски колес диаметром 21 или 22 дюйма. Кроме того, у RS7 более широкие колесные арки, благодаря которым ширина кузова машины по сравнению с «гражданскими» модификациями больше на 42 мм и составляет 1950 мм. Длина лифтбэка 2019 года равна 5009 мм (также превосходит исходник), высота — 1424 мм.

Интерьер

Интерьер Ауди RS7 2019/2020 года отличается от салона обычного А7: иное рулевое колесо, на котором есть кнопка RS Mode, позволяющая выбирать между настройками RS1 и RS2 — они меняют характеристики подвески, мотора и рулевого управления. Сиденья лифтбэка обшиты кожей наппа с красной или серой прострочкой на выбор, в салоне присутствуют вставки из алькантары. Цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit и мультимедийная система у RS7 Sportback точно такие же, как и у базового A7 Sportback.

Отметим и такую приятную черту, как багажник объемом 535 литров, а также удобство погрузки и разгрузки, которое дает поднимаемая целиком пятая дверь. При сложенных задних сиденьях полезный объем увеличивается до 1390 л. И еще: помимо 4-местного салона, впервые можно заказать 5-местный вариант с полноценным задним диваном.

Агрегаты и ходовая

Под алюминиевым капотом машины бьется мощное «сердце», двигатель V8 4 л с двойным турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Он развивает мощность 600 л. с. и крутящий момент 800 Нм, снабжен технологией «мягкого гибрида». Система MHEV позволяет стоянку с выключенным бензиновым агрегатом, а также осуществляет быстрый запуск двигателя в рамках системы «Старт-стоп»: электроника может заглушить его при торможении (на скорости менее 22 км/ч) или движении накатом (в диапазоне от 55 до 160 км/ч). Есть и система отключения половины цилиндров при низких нагрузках. Все это позволяет экономить топливо и снижать количество вредных выбросов, в комбинированном цикле автомобиль расходует 11,4 л/100 км. Ауди RS7 2020/2021 года комплектуется 8-ступенчатым автоматом.

Из привычных решений использован знаменитый полный привод Audi quattro: по умолчанию тяга распределяется в пропорции 40:60 (перед/зад), но центральный дифференциал способен при необходимости передавать как 70% мощности на переднюю ось, так и до 85% мощности на задние колеса. Сегодняшний quattro — усовершенствованный, он работает на основе датчиков, которые анализируют скорость вращения каждого из четырех колес, и дифференциалы распределяют тягу соответственно сцеплению, обеспечивая точность и устойчивость. Благодаря абсолютному сцеплению каждого колеса с дорогой, спортивный автомобиль не только устойчива в поворотах на любом покрытии, но и разгоняется до 100 км/ч с головокружительной быстротой 3,6 секунды.

Лифтбэк получил традиционную для моделей линейки RS адаптивную подвеску: в стандартном положении дорожный просвет на 20 мм ниже, чем у «обычных» Ауди A7. При медленном движении кузов можно поднять также на 20 мм, а при наборе 120 км/ч он опускается на 10 мм ниже стандартного положения. Доступны электронноуправляемые амортизаторы Dynamic Ride Control.

Оснащение

Оснащение машины очень богатое: матричные фары, огромный панорамный люк, два сенсорных экрана на центральной консоли (с диагональю 10,1 дюйма и с диагональю 8,6 дюйма под ним), которые позволяют управлять всеми компонентами автомобиля, от мультимедийной системы до работы кондиционера и настроек безопасности. Роскошная аудиосистема Bang & Olufsen создаёт потрясающий объемный и глубокий звук, передающийся посредством 16 динамиков с технологией 3D Sound и усилителя мощностью 705 Вт. В стандартное оборудование входят и все самые современные системы безопасности Audi: Pre-sense front, Turn Assist, Active Lane Assist, адаптивный круиз-контроль и т. д.

Светодиодные фары Multiple Matrix Beam входят в стандартную комплектацию Ауди RS7 2021 года. Камера, установленная в транспортном средстве, обнаруживает дорожное покрытие, другие транспортные средства на дороге и многие другие параметры, регулирует освещение перед дорогой с помощью 64 различных лампочек и нескольких отражателей. Усовершенствованная система обеспечивает освещение высокой точности: она не ослепляет встречных водителей и даже «знает», как идентифицировать объекты, которые потенциально могут ослепить, и предотвращает их освещение. Яркий свет имитирует дневной и не даёт уставать глазам.

А что бы выбрали вы?
6 голосов