Mazda готовит к выходу большой кроссовер CX-70 с гибридными силовыми установками
Mazda готовит к выходу большой кроссовер CX-70 с размерами, как у флагманского CX-90, но с двумя, а не тремя рядами. От «старшего брата» ему достанутся не только габариты, но и гибридные силовые установки. Выйдет новый Мазда CX-70 позже запланированного — в 2024 году.
Изначально в компании обещали, что продажи Мазда CX-70 стартуют до конца 2023 года. В октябре стало известно, что сроки выхода на рынок нового кроссовера переносятся на следующий год. Точная дата дебюта пока не озвучена.
Новый Мазда CX-70 — будущий преемник уходящего CX-7 и «младший брат» большого флагманского кроссовера Мазда CX-90, который уже поступил в продажу в Израиле. Флагман комплектуется тремя рядами сидений и рассчитан на 6, 7 или 8 седоков, в зависимости от конфигурации салона. Причём, у нас можно купить самую вместительную 8-местную версию с посадочной формулой 2+3+3. Здесь мы подробно рассказали о топовых версиях Мазда CX-90 в Израиле.
В отличии от CX-90, Мазда CX-70 получит лишь 2 ряда и рассчитан строго на 5 человек, но по габаритам почти не будет уступать флагманскому SUV японской марки. То есть, можно ожидать, что в длину кроссовер растянется на 5100 мм (с учётом держателя для переднего номерного знака — все 5121 мм), ширина составит 2156 мм, высота — 1732 или 1745 мм (в зависимости от версии). Колёсная база — внушительные 3119 мм.
Наверняка и дорожный просвет CX-70 будет таким же, как у CX-90: 203 или 206 мм (в зависимости от исполнения). Объём багажника составит минимум 422 литра (наверняка больше, мы приводим показатели 3-рядного кроссовера).
Про моторную гамму Мазда CX-70 2024 года уже точно известно, что она полностью перейдёт от флагмана. То есть, будут как минимум 2 варианта, оснащённых гибридной системой привода:
- Плагин-гибридная силовая установка e-Skyactiv PHEV. В её основе — бензиновый атмосферный мотор Skyactiv-G объёмом 2,5 литра в тандеме с электромотором и 8-ступенчатым автоматом. Суммарная отдача системы — 327 л. с. и 500 Нм (по крайней мере, столько выдаёт CX-90). Ёмкость батареи, интегрированной в пол кузова, составит 17,8 кВт/ч
- Мягкогибридная силовая установка M-Hybrid Boost. Она базируется на рядной бензиновой «турбошестёрке» e-Skyactiv-G объёмом 3,3 литра отдачей 345 л. с. и 500 Нм, которая дополняется электромотором и 8-ступенчатым автоматом
Привод у CX-70 (как и у CX-90) — только полный. Так как CX-70 будет чуть меньше CX-90, а моторы у них одинаковые, то новинка должна оказаться чуть динамичнее нынешнего флагмана.
Ближайшей новинкой Mazda для Европы должен стать кроссовер CX-80, то есть удлинённая трёхрядная версия модели CX-60. Фактически это тоже будет аналог CX-90, но с несколько иным кузовом и другим набором силовых установок, включая рядный 6-цилиндровый дизель.
А пока мы ждём новинки Mazda, можно посмотреть предложения, которые прямо сейчас есть в продаже в Израиле.
