Mazda MX-5 или Mazda Miata (на американском рынке) — компактный 2-дверный 2-местный заднеприводный родстер, выпускающийся японской компаний Mazda с 1989 года. На рынке присутствует уже четвёртое поколение Mazda MX-5, выпускающееся с 2015 года.
Мазда MX-5 родстер. Четвертое поколение. Выпуск с 2015 года
АВТОБУМ

Родстер Мазда MX-5. 4-е поколение 2015 год

Мазда MX-5 родстер. Четвертое поколение. Выпуск с 2015 года

Mazda MX-5 или Mazda Miata (на американском рынке) — компактный 2-дверный 2-местный заднеприводный родстер, выпускающийся японской компаний Mazda с 1989 года. На рынке присутствует уже четвёртое поколение Mazda MX-5, выпускающееся с 2015 года.

Новый дизайн

Mazda MX-5 последней, четвертой, генерации создавалась по канонам кансей-инженерии, в основе которой — эмоциональное восприятие продукта покупателем. Новый родстер MX-5 существенно уменьшился в габаритах. Его длина теперь даже меньше, чем у родстера первого поколения. Радикально снизился вес, и теперь Mazda MX-5, как и в старые добрые времена, весит в пределах тонны. При этом жесткость конструкции существенно возросла. Все это ради «гармонии всадника и лошади» или «Jinba ittai» — так именуют создатели философию MX-5.

С независимой пружинной задней и передней подвеской, с дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади, с компактными размерами (длина не превышает 3915 мм), и относительно небольшой массой, новый родстер Mazda MX-5 прекрасно держит дорогу, отлично управляется и обладает довольно агрессивным характером.

Модификации

На израильский рынок новый MX-5 поставляется с бензиновым двигателем SKYACTIVE-G объёмом 2 литра и мощностью 183 л. с. Он позволяет родстеру развивать скорость 219 км/ч, а до «сотни» разгоняет за 6,5 секунды. Оснащается 6-ступенчатой механической КПП. Что касается автомата, то японцы хитро переспрашивают: а он разве нужен? …

Комплектации

Израильским покупателям Mazda MX-5 2019/2020 предложена в комплектации Standart — а это означает, что там будет всё самое необходимое. Во-первых, практически полный набор систем помощи водителю, включая контроль за полосой движения и контроль слепых зон, систему помощи при старте в гору, систему предотвращения столкновений и даже систему выбора режимов движения.

Добавьте к этому кожаные спортивные сиденья с подогревом специально для нашей зимы, климат-контроль для лета, удобное мультифункциональное рулевое колесо, отделанное кожей, заднюю камеру и задний парктроник, облегчающие парковку, круиз-контроль для спокойной езды, диодные фары с системой адаптивного освещения, — и вы получите новый родстер Mazda MX-5 или самый настоящий «гормон счастья»! Выброс эндорфинов у водителя Mazda MX‑5 2020 гарантирован!

Представьте, что вы спрашиваете, есть ли на Mazda MX-5 автомат, а японцы хитро переспрашивают: а он разве нужен? … И что вы ответите?
1 голос