Встречаем новый Ауди Q5 e-tron
Ауди Q5 e-tron — новый электромобиль, построенный на модульной платформе MEB и очень похожий на Q4 e-tron, которому является собратом. Отличия моделей: колесная база новичка длиннее на 201 мм и составляет 2965 мм (вместо 2764 мм), автомобиль выше стандартного Q4 e-tron на 43 мм; задний свес тоже увеличен, поэтому длина кузова выросла на 288 мм — до 4876 мм, объем багажника составляет 1825 литров против 1490 литров у обычного Q4. Старт продаж электрического кроссовера намечен на конец 2021 года. Пока он будет предлагаться только в Китае, а что будет дальше — посмотрим.
Ауди Q5 e-tron — роскошный аналог Фольксваген ID.6 X, который представлен полгода назад на автовыставке в Шанхае. Обе модели разработаны немецким концерном совместно с китайским SAIC специально для местного рынка, и производятся они на заводе совместного предприятия SAIC-Volkswagen.
У автомобиля другая форма крыши и наклон задних стоек — это нужно для возможности разместить в салоне третий ряд сидений — и это его главное отличие. Будет начат выпуск модификаций на семь или шесть мест. кроме этого, новый Q5 e-tron получил слегка измененную переднюю оптику с нижними секциями большего размера и бампер другого дизайна; задние фонари тоже доработаны, наполнение стало «нарядным».
Новый Ауди Q5 e-tron будет продаваться в трех модификациях. Базовый Q5 35 e-tron с задним приводом — один электромотор мощностью 180 л. с. и батарея емкостью 55 киловатт-часов. Модификация Q5 40 e-tron снабжена электродвигателем в 204 силы и батареей на 83,4 киловатт-часа, что позволяет ей двигаться без подзарядки 560 км. Самый мощный — полноприводный Q5 50 e-tron quattro с двумя моторами (109 л. с. спереди и 204 л. с. сзади) имеет дальность хода до 520 км.
В Израиле из всего семейства е-тронов предлагаются кроссоверы Ауди е-трон в топовой модификации 55 e quattro и его купеобразный брат Спортбэк. Оба оснащаются 360-сильным мотором и батареей ёмкостью 95 кВт/ч. Пробег на одной зарядке — 379 км у «простого» е-трона и 409 у Спортбэка.
