Знакомимся с новым Сузуки Кроссовер
Это компактный автомобиль слегка повышенной проходимости, используется в городе и продается по всему миру под разными названиями. В Израиле он известен как Сузуки Кроссовер, и в конце ноября 2021 года представлено его третье поколение. Впрочем, оно так мало отличается от второго, что скорее это глубокая модернизация второго поколения: новый Кроссовер унаследовал от предшественника и платформу, и агрегаты, и даже структуру кузова, зато внешний облик полностью новый. Производиться он будет в Венгрии. Европейские дилеры планируют начать продажи японского кроссовера до конца этого года, а вот когда новый Сузуки Кроссовер приедет в Израиль — пока неизвестно.
В Израиле пока представлено 2 поколение Сузуки Кроссовер после рестайлинга 2016 года. Поставляется он к нам с 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 л. с., позволяющим разгоняться до 200 км/ч и имеющим средний расход топлива 5,9 литра на 100 км. Дополняется 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом на выбор. Стоимость - от 131 791 ₪ (включая регистрационный сбор).
Что изменилось
Сузуки Кроссовер 2022 года просто не узнать: у него все кузовные детали новые, ярко сияет светодиодная оптика по последней моде. Но при этом размеры кузова сохранились: длина составляет 4300 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1585 мм, колесная база — 2600 мм. Не изменился и объем багажника — 430 литров, увеличивается до 1230 при сложенных задних сиденьях.
В интерьере, унаследовавшем сходство с прежним, самая яркая черта — новая система мультимедиа с 9-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Расположена она выше дефлекторов отопителя и выдается над передней панелью. Кроме этого, теперь автомобиль оснащают большой панорамной крышей.
Новый Сузуки Кроссовер будут предлагать с мотором Boosterjet объёмом 1,4 л и мощностью 129 л. с. и 235 Нм крутящего момента, который дополняется мягкой гибридной надстройкой — электрический стартёр-генератор помогает двигателю в первые секунды после старта. Есть и версии с автоматической и механической коробками, с передним и полным приводом Allgrip. В базовое оснащение включены: система бесключевого доступа, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и система мониторинга «мёртвых» зон.
