- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru En Fr
היכרות עם סוזוקי קרוסאובר החדש
רכב קומפקטי זה בעל כישורי שטח קלים נמצא בעיקר בשימוש עירוני ונמכר בכל רחבי העולם תחת שמות שונים. בישראל הוא ידוע בתור סוזוקי קרוסאובר, ובסוף נובמבר 2021 הוצג הדור השלישי שלו. בכל אופן, הוא נבדל באופן כה מינימלי מהקודם, שבפועל מדובר במודרניזציה של הדור השני: הקרוסאובר החדש ירש מהדגם היוצא את הפלטפורמה, את חטיבות הכוח, ואפילו את סטרוקטורת המרכב, אולם הופעתו חדשה לחלוטין. הייצור שלו הולך להתבצע בהונגריה. סוכנויות אירופאיות מתכוונות להתחיל את מכירות הקרוסאובר היפני עד סוף השנה הנוכחית, אך מתי סוזוקי קרוסאובר החדש ינחת בישראל – לא ידוע כרגע.
נכון להיום בישראל נמכר הדור השני של סוזוקי קרוסאובר לאחר מתיחת פנים שנת 2016. הוא מוצע עם מנוע 1,4 ליטר בנזין טורבו בהספק 140 כ"ס, שמאפשר להשיג מהירות מרבית של 200 קמ"ש וצורך כ, 5,9 ליטר ל- 100 ק"מ בממוצע. זמין עם תיבת 6 הילוכים ידנית או אוטומטית. מחיר – מ- 131,791₪ (כולל אגרת רישוי).
מה השתנה
סוזוקי קרוסאובר שנת 2022 השתנה לבלי הכר: כל דפנות המרכב הן חדשות, פנסי ה- LED זוהרים בבהירות על פי האופנה האחרונה. אך עם זאת, מימדי המרכב נותרו זהים: 4300 מ"מ לאורך, 1785 מ"מ לרוחב, 1585 מ"מ לגובה, בסיס גלגלים –2600 מ"מ. נותר ללא שינוי גם תא המטען – 430 ליטר, צומח עד 1230 ליטר כאשר המושבים האחוריים מקופלים.
המאפיין הבולט ביותר בתא הנוסעים, אשר ירש את הדמיון עם הדור הקודם, – מערכת מולטימדיה החדשה בעלת צג 9 אינץ' ותמיכת Apple CarPlay ו- Android Auto. היא ממוקמת מעל פתחי התנור ובולטת על פני הפאנל הקדמי. יתר על כן, הרכב מצויד בגג פנורמי גדול.
סוזוקי קרוסאובר החדש מוצע עם מנוע Boosterjet בנפח 1,4 ליטר המפיק 129 כ"ס ו- 235Nm של מומנט הפועל בצוותא עם התקן היברידי קל – סטרטר-גנרטור חשמלי מסייע למנוע בשניות הראשונות לאחר זינוק מהמקום. ישנן גרסאות עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, עם הנעה קדמית או כפולה Allgrip. מפרט אבזור הבסיסי כולל: מערכת כניסה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת, חימום מושבים קדמיים, מערכת זיהוי תמרורים, בקרת שיוט אדפטיבית וניטור שטחים מתים.
