Мерседес EQE SUV AMG. Суперкроссовер на батарейках
В октябре 2022 года одновременно с дебютом нового электрического кроссовера Мерседес EQE SUV подразделение AMG представило и новый Мерседес EQE SUV AMG, сразу в двух версиях — с индексами «43» и «53». «Суперкроссовер на батарейках» получил мощную силовую установку, променяв при этом запас хода на разгонную динамику: новый Мерседес-АМГ EQE 53 4Matic+ SUV способен кратковременно развивать до 687 сил и 1000 Нм (с пакетом AMG Dynamic Plus), на разгон до сотни ему требуется всего 3,5 секунды, но запас хода — не более 470 км. В продаже АМГ-версия EQE SUV появится не раньше 2023 года, цены пока не объявлены.
Экстерьер
Новый Мерседес-АМГ EQE SUV отличается от EQE SUV (с пакетом AMG Line) более агрессивным обвесом, имитацией решетки радиатора с вертикальными прутьями, которые наложены на черную заглушку, оригинальными многоспицевыми дисками, а также глянцевыми панелями. По бокам расположены матричные фары, соединённые друг с другом тонкой горизонтальной линией, в нижней части находится воздухозаборник. За доплату предлагаются фары Digital Light, которые отображают на дороге визуальные подсказки для водителя. Боковые двери — с рамками стёкол, есть выдвижные ручки, колёсные диски диаметром 22 дюйма, задние фонари соединены широкой полосой через всю ширину багажной двери.
Интерьер и оснащение
Отличия салона Мерседес-АМГ EQE SUV — профилированные кресла с отделкой из микрофибры или кожи Nappa, рулевое колесо со сдвоенными боковыми спицами и карбоновые вставки. Для топовых вариантов предлагается уже знакомая по другим моделям Mercedes передняя панель MBUX Hyperscreen: сплошная стеклянная поверхность во всю ширину передней панели, включающая в себя приборную панель диагональю 12,3 дюйма, тачскрин мультимедиа на 17,7 дюйма, а также дополнительный сенсорный экран перед передним пассажиром диагональю 12,3 дюйма.
Покупателям АМГ-версий не придётся доплачивать за адаптивную пневмоподвеску, подруливающую заднюю ось (угол поворота задних колес ограничен девятью градусами, радиус разворота — 10,5 метров) и тормоза с 6-поршневыми механизмами на передней оси (за доплату — углерод-керамические тормоза с увеличенным до 440 мм диаметром передних дисков). Подвеска АМГ-версий имеет не только свои настройки, но и другое «железо». Кроме того, у топ-версии кроссовера Мерседес-АМГ EQE 53 есть активные электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости, которые работают от отдельной 48-вольтовой электросети.
Агрегаты
Предлагаются две модификации Мерседес EQE SUV AMG 2023/2024 года:
- EQE 43 4Matic SUV: два мотора суммарной отдачей 476 л. с. и 858 Нм. Разгон до «сотни» — 4,3 секунды (возможен только при заряде батареи минимум на 50%). Максимальная скорость — 210 км/ч, дальность хода — 488 км (по циклу WLTP).
- EQE 53 4Matic+ SUV: те же два мотора, но доработанные, поэтому их совокупная отдача — 626 л. с. и 950 Нм. С дополнительным пакетом AMG Dynamic Plus в режиме Race Start отдача кратковременно может достигать 687 л. с. и 1000 Нм, а разгон до «сотни» составит 3,5 секунды (при минимально необходимом заряде батареи — 70%). Максимальная скорость — 220 км/ч без пакета и 240 км/ч с ним, паспортный пробег на одной зарядке — 470 км.
Знак «плюс» в названии трансмиссии 4Matic+ означает иную настройку с акцентом на заднюю ось. Набор ездовых настроек у AMG-версий свой, причем, полная мощность доступна только в ездовых режимах Sport+ и Race Start. Даже Sport ограничивает отдачу до 90%, в режиме Comfort доступно 80-85%, а в зимнем Slippery — лишь 50% мощности. Зато все полноприводные модификации AMG могут буксировать прицеп массой до 1800 кг.
