Мини Кантримен. 3-е поколение 2024 год
Третье поколение Мини Кантримен станет первым Mini, выпуск которого наладят в Германии, на заводе BMW в Лейпциге. У европейских дилеров кроссовер появится в начале 2024 года. Новинка разделит мощности с соплатформенными БМВ первой и второй серий, станет крупнее и обзаведётся электрическими версиями.
В Германии цены уже объявлены, но пока только на бензиновые версии: от 40 тысяч евро за Кантримен C до 60 тысяч за мощную версию JCW. За электромобиль будут просить ориентировочно от 50 тысяч евро.
Экстерьер
По сравнению со своим предшественником, новый Мини Кантримен 2024 года в длину растянулся до 4433 мм, в ширину прибавил до 1843 мм, высота выросла до 1656 мм. При этом, колёсная база увеличилась лишь на 22 мм (до 2692 мм). И если подросшие габариты не слишком бросаются в глаза, то новый стиль — ещё как. Дизайн стал чище, проще, без всяких «украшательств», стиль носит красноречивое название Charismatic Simplicity — «обаятельная простота». Поэтому автомобиль выглядит лаконично, хромированные детали ушли в прошлое.
Но взамен пришли световые эффекты: разные рисунки ходовых огней и задних фонарей, а при отпирании и запирании автомобиля демонстрируется световая анимация. Кстати, всё тоже самое есть и у электрического хетчбэка Мини Купер нового поколения. Но в отличие от легкового Мини, у кроссовера сохранились элементы во «внедорожном» стиле. У машины улучшен коэффициент аэродинамического сопротивления Cd (было 0,30 — стало 0,26), колёса имеют диаметр от 17 до 20 дюймов.
Интерьер и оснащение
Дух минимализма продолжается и внутри. Панель приборов исчезла, все функции взял на себя круглый OLED-дисплей диаметром 24 см, куда выводятся показания приборов, интерфейс медиасистемы и всё прочее. Проекционный дисплей для водителя — платная опция. Световые эффекты есть и в салоне, а для работы с мультимедиа есть голосовой помощник Спайк, собачка породы английский бульдог. Материалы отделки — ткань и переработанное вторсырьё.
Селектор трансмиссии, кнопка электрического стояночного тормоза, поворотный орган запуска двигателя, кнопка «аварийки» и переключатель выбора ездовых режимов (по умолчанию их три — стандартный, экономичный и спортивный) находятся на центральной консоли. Прибавка в размерах сказалась и на просторе для пассажиров. Задние сиденья можно двигать взад-вперёд на 13 см, спинки имеют 6 положений наклона. Объем багажника — 460 литров, со сложенным задним рядом вырастает до 1450 литров.
Предусмотрены четыре комплектации Мини Кантримен 2024 года под названиями Essential, Classic, Favoured и John Cooper Works, которым полагаются разные эстетические решения, последняя выполнена в спортивном ключе. Ездовых режимов предусмотрено три — стандартный, экономичный и спортивный.
Агрегаты
Базовый Мини Кантримен С 2024 года получил 1,5-литровый турбомотор с отдачей 170 л. с. и 280 Нм и передний привод. Следующий в гамме — Кантримен S All4 — комплектуется 2-литровым двигателем на 218 л. с. и 350 Нм, привод уже полный. Топ-версия Кантримен JCW All4 с 2-литровым мотором развивает 300 л. с. и 400 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 5,4 секунды и максимально набирать 250 км/ч. Обещают и дизельный вариант, а вот механической коробки передач не будет, на все случаи предусмотрен 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями от соплатформенного БМВ X1.
Кроме этого, есть две электрические модификации. Переднеприводный Мини Кантримен E 2024 года получил один электромотор (204 л. с. и 250 Нм), более мощный полноприводный Кантримен SE All4 оснащают двумя двигателями (313 л. с. и 494 Нм). Аккумулятор у них один, ёмкостью 66,45 кВт/ч. Заявленный пробег обеих версий не слишком отличается — 462 и 433 км, соответственно. Но ускорение до «сотни» — разное: 8,6 и 5,6 секунды, максимальная скорость — 170 и 180 км/ч.
