Британская марка MINI, принадлежащая баварской компании BMW, собирается расширять ассортимент своих моделей. К выходу готовится новый электрический кроссовер Aceman, который в иерархии бренда займёт место между МИНИ Хетч и Кантримен. Презентация пройдёт в рамках Мюнхенского автосалона осенью 2023 года.
МИНИ. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

МИНИ. Новый электрический кроссовер Aceman готовится к выходу

МИНИ. Кузов, экстерьер.

Британская марка MINI, принадлежащая баварской компании BMW, собирается расширять ассортимент своих моделей. К выходу готовится новый электрический кроссовер Aceman, который в иерархии бренда займёт место между МИНИ Хетч и Кантримен. Презентация пройдёт в рамках Мюнхенского автосалона осенью 2023 года.

В продажу новый МИНИ Aceman, скорее всего, поступит ближе к середине 2024 года.

Уточняем

Концепт

Примерно год назад Aceman показали в виде концепта, призванного продемонстрировать направление развития дизайна будущих моделей MINI. Тогда же стало известно, что компания намерена довести шоу-кар до серийной версии. Габаритная длина концепта равна 4050 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1590 мм. Расстояние между осями в ходе премьеры не раскрыли. В некоторой степени Aceman заменит собой 5-дверный МИНИ Хетч и универсал МИНИ Клабмен, у которых не будет прямых наследников.

Концептуальный Aceman снабдили обвесом по периметру кузова из некрашеного пластика, «оквадраченными» расширителями арок, колёсными дисками размером 20 дюймов и безрамочными дверями с утопленными ручками. На месте традиционной решётки радиатора — заглушка со светящейся окантовкой и небольшой воздухозаборник. Автомобиль получил полностью матричную оптику. Графические рисунки могут отображать не только фары и задние фонари, но также световая панель на месте решётки радиатора.

МИНИ Aceman сделан в рамках новой философии дизайна под названием Charismatic Simplicity. Она подразумевает простые формы и линии, сокращение внешнего декора, полный отказ от хрома и любой кожи, даже искусственной.

Интересно

Салон отделали тканью из переработанных материалов — от кожи отказались полностью. Даже оплётками руля — из велюра. На переднюю панель проецируется изображение, включающее в себя показания приборов и навигатор. В центре находится тачскрин мультимедийной системы «фирменной» круглой формы: он сделан на основе органических светодиодов (OLED) и имеет повышенную контрастность. Используется новая Mini OS, созданная на базе Android. Технические характеристики Aceman производитель оставил в секрете.

Серийный прототип

Летом 2023 года прототип нового кроссовера замечен на тестовых испытаниях. И уже появились первые «шпионские» снимки Aceman в маскировочной плёнке с забавным ярким принтом. Камуфляж скрывает большую часть экстерьера, хотя некоторые детали разглядеть всё-таки можно.

Новый МИНИ Aceman сохранил силуэт концепта, головная оптика и задние фонари — той же формы. Воздухозаборник, интегрированный в нижнюю часть переднего бампера, получил более узкую, горизонтально вытянутую, форму с перемычкой по центру. Вероятно, кроссовер сохранит обвес по периметру кузова. На верхней части багажной двери расположен спойлер, на крыше — рейлинги.

Фотошпионы сумели заснять и салон новинки, однако, его тоже спрятали при помощи маскировки. Можно рассмотреть панорамную крышу и врез по центру передней панели для информационно-развлекательной системы. Предполагается, что у МИНИ Aceman 2024 года будет проекционный дисплей.

МИНИ Купер Электрик.

Ожидается, что серийный кроссовер разделит «начинку» с МИНИ Купер Электрик. Базовая версия Aceman E получит один электромотор на передней оси на 178 сил и тяговую батарею ёмкостью 40 кВт/ч; запас хода на одной зарядке составит 300 км (по циклу WLTP). На топовый Aceman SE, вероятно, установят 218-сильный мотор и аккумулятор ёмкостью 54 кВт/ч; дальность хода составит 400 км.

Ваши впечатления?
6 голосов