Нио EL6. Новый электрический кроссовер для Европы
Амбициозный китайский стартап Nio приготовил для Европы новый электрический кроссовер с комфортной подвеской, прогрессивным автопилотом и функцией «невесомости». Производитель намерен продавать Нио EL6 в Германии, Швеции, Дании, Норвегии и Нидерландах. В самом Китае новинку знают под именем ES6, поэтому новый EL6 — не такой уж и новый, по сути, это второе поколение весьма популярного у себя на родине кроссовера. На рынке Поднебесной продажи Нио EL6 начались 24 мая 2023 года.
Нио ES6 — электрический кросс-купе длиной 4,8 метра, с мощными моторами, до 544 л.с в топовой версии, и запасом хода до 510 км. Модель появилась под конец 2018 года и сделала Nio 40% всех продаж. Кроссовер наделили забавным голосовым помощником в виде покемона по имени NOMI. Вторая генерация вышла в апреле 2023. Новинка даже в базовом исполнении может набирать 100 км/ч примерно за 4 секунды.
Пока известны цены только для китайского рынка. Базовая версия стоит около 48 550 евро. Цена топовой модели с батареей на 100 кВт/ч приближается к 56 200 евро — примерно на 35% дороже, чем стоимость Тесла Модель Y в версии Long Range. Ценник на кроссовер с батареей ёмкостью 150 кВт/ч ещё не озвучен.
Экстерьер
С первого же взгляда в новом EL6 безошибочно узнаётся Nio: тонкие полоски фар с характерным наклоном, напоминающие стилизованные портреты азиатских персонажей, глухая «морда» и общая простота дизайна. Задняя часть оформлена в том же ключе: тонкие фонари, соединённые между собой перемычкой. Ручки дверей утоплены в кузов, а вот зеркала заднего вида на этом фоне — по-старомодному большие. У кроссовера крупные колёса и огромная (по заявлению производителя, максимальная в классе) панорамная крыша. Над ветровым стеклом располагается лазерный дальномер для автопилота. Размеры кузова Нио EL6 2023/2024 года составляют 4854×1995×1703 мм. Колёсная база — 2915 мм (по сравнению с первым поколением выросла на 15 мм).
Интерьер
Салон машины минималистичен, физических переключателей и клавиш — по минимуму. Есть большой центральный сенсорный экран, цифровая панель приборов и проекционный дисплей. В отделке использованы экологичные материалы, например, ротанг. Отметим и специально изготовленную акустическую ткань в динамиках для потрясающего качества звука. Радует простор сзади и объём багажного отсека: 668 литров. Задние сиденья можно разделить и сложить в пропорции 40/20/40, что увеличивает запас грузового пространства до 1430 литров.
Передние «капитанские» сиденья, созданные из 9 слоёв, при нажатии на соответствующие кнопки сдвигаются максимально назад, спинка откидывается на 160 градусов, а под ноги выдвигается подставка. Получается очень комфортное, близкое к горизонтальному, положение. Производитель называет это «функцией невесомости», её дополняют 8 массажных программ, вентиляция и трёхзонный подогрев. Всего регулировка возможна по 22 параметрам.
Аудиосистема Нио EL6 обладает объёмным звучанием 7.1.4 с поддержкой Dolby Atmos посредством 23 динамиков. Кроме того, на кроссовере дебютирует фирменная операционная система Banyan 2.0. В плане безопасности электромобиль «продвинутый»: снабжается интеллектуальной системой комфортного торможения, непрерывным контролем подвески и интеллектуальным контроллером шасси, что бы это всё ни значило.
Агрегаты
Нио EL6 2023/2024 года базируется на той же платформе, что и седан ET5. Кроссовер предлагается с двухмоторной силовой установкой: передний асинхронный электромотор мощностью 201 л. с. и задний на 282 л. с. с постоянными магнитами. До «сотни» электрокар разгоняется всего за 4,5 секунды.
Батарей предложат три. АКБ можно снимать и заменять в авторизованных местах, что позволяет водителям получить полностью заряженный автомобиль менее, чем за 3 минуты! Кстати, в Европе эта система уже внедрена.
- Аккумулятор ёмкостью 70 кВт/ч даёт запас хода до 483 км.
- Батарея ёмкостью 100 кВт/ч обеспечивает дальность пробега до 625 км.
- Самая продвинутая версия получит полутвёрдую батарею ёмкостью 150 кВт/ч, благодаря которой на одной зарядке можно проехать 930 км! Такая модификация появится в июле 2023 года.
NIO — один из тех китайских производителей, которые хотят плотно обосноваться на европейском рынке. Пока его продукция, в основном, автомобили премиум-класса. Но в будущем планируется создание нового суббренда с моделями поменьше и дешевле.
