Ниссан Альтима — среднеразмерный седан, выпускающийся компанией Nissan Motor с 1992 года. В 2018 году дебютировало уже 6-е поколение автомобиля, которое сегодня официально предлагается на израильском рынке по цене от 175 442 ₪ (включая регистрационный сбор, данные на 2022 год). В 2022 году машина дождалась плановог
Ниссан Альтима 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 6 поколение, рестайлинг 1
АВТОБУМ

Седан Ниссан Альтима. 6-е поколение, рестайлинг 2022 года

Ниссан Альтима 2022. Кузов, экстерьер. Седан, 6 поколение, рестайлинг 1

Ниссан Альтима — среднеразмерный седан, выпускающийся компанией Nissan Motor с 1992 года. В 2018 году дебютировало уже 6-е поколение автомобиля, которое сегодня официально предлагается на израильском рынке по цене от 175 442 ₪ (включая регистрационный сбор, данные на 2022 год). В 2022 году машина дождалась планового рестайлинга, который призван поддержать спрос. Обновлению подверглась североамериканская модель, в Америке обновленные седаны появятся осенью. Но еще есть китайская версия, её рестайлинг ожидается в конце лета. Если прежде седаны для Америки и Китая снаружи были одинаковыми, то теперь между ними есть заметная разница. Производство североамериканской версии модели ведется на заводе Nissan в Смирне, штат Теннесси. Китайская Альтима производится в Китае. Разбираемся, какая между ними разница.

Альтима для США

Экстерьер

Новый Ниссан Альтима явно стал более спортивным. Седан длиной 4,9 метра получил агрессивное выражение «лица». Эффект достигнут за счет новой, увеличенной по площади, решетки радиатора, с которой убрали V-образный хромированный кант, нового, более лаконичного, бампера, окрашивания внутренней части передних фар в черный цвет. Фары уже в базовом оснащении светодиодные. Фирменные легкосплавные диски на 17 или 19 дюймов в зависимости от комплектации сменили дизайн, в палитру цветов кузова добавлены новые оттенки Gray Sky Pearl (серый металлик) и Garnett Pearl Metallic (красный металлик). В заднем бампере более выразительной стала имитация диффузора.

Интерьер

Топовая версия Ниссан Альтима 2022 года обрела новую медиасистему с широкоформатным экраном диагональю 12,3 дюйма с улучшенной графикой. Система поддерживает синхронизацию со смартфоном через Apple Carplay (Android Auto подключается через провод) и может работать на раздачу интернета Wi-Fi. Также внедрена беспроводная подзарядка смартфонов. У простых версий остался прежний 8-дюймовый экран. В базовую комплектацию вошел комплекс безопасности Safety Shield 360, включающий автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон, автоматическое управление дальним светом фар, а также камеры кругового обзора. За доплату предлагается адаптивный круиз-контроль ProPilot.

Агрегаты

Ниссан Альтима 2022. Двигатель. Седан, 6 поколение, рестайлинг 1

Техническую часть обновление не затронуло. Ниссан Альтима 2022/2023 года в США по-прежнему оснащается бензиновыми моторами на 2,0 или 2,5 литра. 2-литровый турбомотор полагается переднеприводной версии SR, имеет систему автоматического изменения степени сжатия и выдает 251 л. с. 2,5-литровый у переднеприводных моделей развивает 191 л. с., у полноприводных — 185 л. с. Оба дополняются бесступенчатым вариатором.

Альтима для Китая

Рестайлинговая версия Ниссан Альтима для Китая — это тот же седан, но выпускающийся в Китае и адаптированный под местный рынок. Китайская Альтима 2022 года обрела новые фары и задние фонари новой формы и графики. У нее свои бамперы, оригинальная решетка радиатора и расширенный хромированный декор, а название модели на крышке багажника стало намного крупнее. Автомобиль продолжат оснащать 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 243 л. с., который сочетается с вариатором и передним приводом. Другой вариант — атмосферный мотор 2.0 (156 л. с.).

Как вы считаете, это правильно, что для разных рынков автомобиль предлагается со своими особенностями?
7 голосов