Ниссан показал, каким будет следующий GT-R: электрический прототип Hyper Force мощностью 1000 кВт
На Japan Mobility Show в Токио японская марка показала концепт Hyper Force — электрический прототип Ниссан GT-R следующего поколения мощностью 1000 кВт (1360 л. с.). В его создании задействовали спортивное подразделение Nismo и Polyphony Digital, известного разработчика популярных гоночных симуляторов Gran Turismo.
На выставке Nissan представил 5 необычных концептов, предвестников серийных моделей — Hyper Urban и Hyper Adventure, Hyper Punk и Hyper Tourer, и последний — Hyper Force. Но все они появятся в достаточно отдалённой перспективе, ближе к концу текущего десятилетия
Концептуальный электрический суперкар Hyper Force показывает, каким может стать Ниссан GT-R следующего поколения.
Стоит напомнить, что нынешнее поколение GT-R выпускается с 2007 года: с тех пор машину неоднократно модернизировали, последний раз — в начале 2023 года, но полноценное новое поколение так и не появилось. И, возможно, уже и не появится, по крайней мере, в привычном нам виде.
Внешне Ниссан Hyper Force чем-то неуловимо напоминает актуальный GT-R, но концепт выглядит намного смелее: например, форму передней части можно сравнить с маской Дарта Вейдера из «Звёздных войн». Кузов — полностью углепластиковый, как и огромные колёса с аэродинамическими щитками. В плоских наружных гранях расположены активные аэродинамические элементы.
Внутри — царство мониторов. Вся передняя панель состоит из подвижных блоков-мониторов, положение которых меняется в зависимости от выбранного ездового режима. Режимов два — туристический GT с синей подсветкой и гоночный R с красной. Положение руля, педального узла и четырёх экранов вокруг рулевой колонки тоже меняется в зависимости от выбранного режима. В режиме GT можно включить автопилот и наслаждаться развлекательным контентом на объединённом центральном экране.
Hyper Force можно использовать как тренажёр: одеваем шлем виртуальной реальности и гоняем в Gran Turismo, не выходя из машины. Polyphony Digital, создатель серии компьютерных игр Gran Turismo, наверняка включит Hyper Force в одно из ближайших обновлений игры.
Силовая установка — полностью электрическая, количество моторов не называется, зато указана суммарная отдача — 1000 кВт (1360 л. с.). Батарея у концепта твердотельная. В серийным виде такие аккумуляторы, которые обещают радикально улучшить технические характеристики электромобилей, появятся не ранее 2028 года.
Что из всего этого сохранится в серийном Ниссан GT-R — пока неизвестно. С уверенностью можно утверждать одно: следующее поколение великолепного суперкара точно будет полностью электрическим.
