Пежо 208 — субкомпактный автомобиль В класса производства французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA. Выпускается с 2012 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение 2019 модельного года в кузове 5-дверный хетчбэк (данные на 2021 год).
Пежо 208 хетчбэк. Второе поколение. Выпуск с 2019 года
АВТОБУМ

Хетчбэк Пежо 208. 2-е поколение 2019 год

Пежо 208 хетчбэк. Второе поколение. Выпуск с 2019 года

Пежо 208 — субкомпактный автомобиль В класса производства французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA. Выпускается с 2012 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение 2019 модельного года в кузове 5-дверный хетчбэк (данные на 2021 год).

Новый переднеприводный 5-дверный хетчбэк Пежо 208 вышел в 2019 году. Второе поколение получилось весьма продвинутым, футуристичным и экспрессивным. Новый 208 выделяется энергичным дизайном и предлагает концепцию организации водительского места PEUGEOT i-Cockpit нового поколения — с высоко расположенной панелью приборов 3D.

Отличительные черты

Второе поколение Пежо 208 создано на современной платформе CMP от концерна PSA. Common Modular Platform позволила не только расширить выбор типа двигателя от бензинового/дизельного до электрического, но и значительно повысить эффективность автомобиля. В новом Пежо 208 более высокий уровень комфорта и безопасности по сравнению с предыдущим поколением. А ещё во втором поколении 208-го появилось много систем помощи при вождении, характерных для автомобилей классом выше.

Модификации

На израильский рынок Пежо 208 2020 года поставлялся с бензиновым двигателем THP с турбонаддувом, объёмом 1,2 литра мощностью 130 л. с., что позволяет хетчбэку развивать максимальную скорость 208 км/ч. Разгон д первой «сотни» — 8,7 секунды. Заявленный производителем средний расход топлива — 4,4 литра. Коробка передач — 8-ступенчатый автомат. Бензиновый двигатель удовлетворяет нормам по выхлопу Euro 6.

Комплектации

В базовые опции оснащения Пежо 208 2020/2021 года входит всё, что нужно «для жизни». Во-первых, практически полная противоугонная система, включая иммобилайзер, сигнализацию и центральный замок. Во-вторых, как мы уже отмечали выше, в новом 208-м много систем помощи водителю: ABS, ASR, система помощи при торможении (BAS, EBD, EBA), система контроля за полосой движения, система предотвращения столкновений, система стабилизации (ESP) и даже система стабилизации рулевого управления (VSM). Ну, а в качестве небольших «приятностей» — мультифункциональное рулевое колесо, охлаждаемый перчаточный ящик и круиз-контроль.

Какой из автомобилей на Common Modular Platform наиболее удачный?
3 голоса