Пежо 3008 — компактный 5-дверный кроссовер, выпускаемый компаний Peugeot с 2009 года. Начиная с 2016 года, на рынке присутствует второе поколение автомобиля, которое можно приобрести в Израиле (данные на 2021 год).
Пежо 3008 кроссовер. Второе поколение. Выпуск с 2016 года
АВТОБУМ

Кроссовер Пежо 3008. 2-е поколение 2016 год

Пежо 3008 кроссовер. Второе поколение. Выпуск с 2016 года

Пежо 3008 — компактный 5-дверный кроссовер, выпускаемый компаний Peugeot с 2009 года. Начиная с 2016 года, на рынке присутствует второе поколение автомобиля, которое можно приобрести в Израиле (данные на 2021 год).

Второе поколение Пежо 3008 — переднеприводный 5-дверный 5-местный кроссовер. 3008 — самый титулованный кроссовер марки Peugeot, завоевавший уже 35 престижнейших мировых наград в различных номинациях. И немудрено! У нового кроссовера присутствует всё — и элегантный дизайн, и роскошный интерьер, и технологическая мощность, и совершенство инноваций.

Отличительные черты

Второй 3008 создан в дизайне концепта Peugeot Quartz на новой платформе концерна PSA — EMP2, которая также применяется в новых Пежо 308, 408 и Сироен C4 Picasso. Новый Пежо 3008 немного больше своего предшественника по габаритам и вместительности багажника. Но не это самое главное! Кроссовер 2016/2017 модельного года произвёл настоящий фурор на рынке своим внешним дизайном и внутренним «наполнением».

Снаружи и внутри

Облик современного Пежо 3008 по-французски броский и привлекающий внимание: необычная широченная задняя «стойка», которая на самом деле является стеклом, много хрома и молдинги крыши из нержавеющей стали, отделка низа дверей и колесных арок черным матовым пластиком. Всё это придаёт образу особую элегантность и динамичность. Оригинальное дизайнерское решение в оформлении передних светодиодных фар, похожих на кошачьи глаза, — фирменные львиные «клыки», образованные выступами накладки бампера, как бы перекрывают часть фар. А сзади уже не клыки, а когти! Светодиодные «когти» с 3D-эффектом заметны в любое время суток и являются яркой характерной особенностью 3008-го. Ну и конечно же — панорамная крыша, которая составляет значительную часть стильного облика нового автомобиля и наполняет салон дневным светом.

Салон Пежо 3008 2019/2020 года — с новой системой i-Cockpit Amplify, которая мгновенно адаптирует внутреннюю атмосферу в автомобиле под любое настроение: можно регулировать интенсивность освещения салона, менять цвета дисплеев и тд.

Модификации

В Израиль Пежо 3008 2020 года поставляется как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, причём, и там, и там — в двух вариантах. Бензиновые: объёмом 1,2 и 1,6 литра, мощностью 130 и 180 л. с. соответственно, оба — турбированные, разгон до «сотни» — 9,7 и 8,8 секунды. Дизельные моторы модификации BLUE HDI — оба с турбонаддувом, объёмом 1,5 и 2,0 литра. Максимальная скорость, до которой они могут разогнать хетчбэк, — 192 и 215 км/ч. Потребление топлива, в среднем, — 4,1 и 4,6 литра на 100 км. Все модификации кроссовера оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Есть и гибридная модификация, даже целых две: PHEV и PHEV4. Обе — переднеприводные, оснащаются 8-ступенчатым «автоматом». Обе — подзаряжаемые, то есть Plug-in гибрид. Ёмкость батареи у обеих — 13,2 кВт/ч. Атмосферный двигатель — 1,6-литровый с турбонаддувом. PHEV выдаёт мощность 225 л. с. и разгоняет до первой сотни за 8.7 секунды, PHEV4 — 300 л. с. и 5,9 секунд. Пробег на одной зарядке — 61 и 63 км, соответственно.

Комплектации

В Израиле предлагаются несколько комплектаций 3008-го. Одни — попроще, другие — побогаче. Но, при этом, основные системы помощи водителю, которыми славится Peugeot, присутствуют во всех моделях: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (ASR), датчик усталости водителя, система выбора режима движения, система помощи при торможении (BAS, EBD, EBA) и предотвращения столкновений, система распознавания дорожных знаков и система стабилизации (ESP). В комплектации Premium дополнительно имеется очень удобная система контроля за полосой движения и контроль слепых зон. И тоже, что весьма удобно, в Premium присутствует адаптивный круиз-контроль.

Панорамная крыша — основная фишка нового 3008 — есть во всех гибридных версиях и в топовой комплектации Premium. Там же имеются тонированные стёкла, подогрев передних сидений, открытие багажника без помощи рук, салон из искусственной кожи. 2-зонный климат-контроль и передний и задний датчики парковки присутствуют во всех комплектациях.

Внутри Пежо 3008 2020 года — куда ни посмотри, за что ни возьмись — любой орган управления, любой элемент отделки — все необычно и удивительно. Французы — мастера изящных и неординарных решений. И они очень постарались со своим новым кроссовером!

Нужна ли панорамная крыша кроссоверу?
2 голоса