Пежо 5008. Семейный кроссовер с чертами минивэна
В 2020 году вышла обновлённая версия пятого поколения.
Пежо 5008 — автомобиль, производящийся французской компанией Peugeot с 2009 года по настоящее время. Изначально выпускался как 5- или 7-местный универсал, бывший типичным семейным компактвэном, причём, переднеприводным. Ну, а современный Peugeot 5008 — это уже самый настоящий кроссовер. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение SUV 5-doors Peugeot 5008 2016 модельного года.
Первое поколение
Первые 5008-е минивэны оснащались как бензиновыми, так и дизельными двигателями мощностью от 112 до 163 лошадиных сил и коробкой передач на любой вкус — механика или автомат. По отзывам владельцев, это был просторный и удобный внутри автомобиль, с салоном, легко трансформирующимся в большой однообъёмник. Но, при этом, 5008 первого поколения был стильным и современным для своего времени, обладал прекрасной динамикой разгона, был экономным по расходу топлива и легким в управлении. Особенно отмечалась аэродинамика — на больших скоростях Пежо 5008 просто «прилипал» к дороге. По данным европейского теста на безопасность, первое поколение Peugeot 5008 получило 5 баллов из 5 возможных! Кстати, цифра 5 в обозначении 5008 относит автомобиль к категории семейных; двойной ноль в центре указывает на принадлежность модели к классу автомобилей с приподнятым кузовом; а последняя восьмёрка указывает на поколение.
Цифра 5 в обозначении Peugeot 5008 относит автомобиль к категории семейных; двойной ноль в центре указывает на принадлежность модели к классу автомобилей с приподнятым кузовом; а последняя восьмёрка указывает на поколение.
Первое поколение Peugeot 5008 выпускалось до начала 2017 года, правда уже начиная с октября 2013 года — в обновлённой версии. После рестайлинга в облике 5008 уже начали появляться первые кроссоверные нотки. А с сентября 2016 года вышло второе поколение Пежо 5008, которое превратилось в полноценный кроссовер.
Второе поколение
Новый 5008 вобрал в себя всё самое лучшее, что может предложить концерн PSA: элегантный дизайн, передовые технологии, первоклассную оптику, обновленную эргономику, благородные материалы в отделке и многое-многое другое. При этом, созданные на единой платформе концерна PSA — EMP2 (Efficient Modular Platform), — Peugeot 3008 и 5008 имеют практически одинаковое оформление салонов, особенно в передней части, и одинаковую гамму двигателей. А вот их колесная база и размеры кузова отличаются, и очень сильно: так колесная база 5008 длиннее чем у 3008 на целых 165 мм. Это позволило при максимальной унификации, сделать новый Пежо 5008 более солидным внешне, а также увеличить на 60 мм пространство для ног пассажиров второго ряда.
Peugeot 5008 2019/2020 имеет огромный багажник. Перемещая задние сиденья, его объем можно сделать ещё больше! А если сложить второй ряд сидений, то вы можете перевезти в автомобиле груз объемом в два кубометра, а если ещё и спинку переднего пассажирского сидения сложить, то можно загрузить в него предметы длиной до 3,179 метров!
И несмотря на то, что новый 5008-й — это самый настоящий кроссовер, внутри он по-прежнему минивэн в самом хорошем смысле! Задний ряд состоит из трех индивидуальных сидений, регулирующихся по двум направлениям: продольному и углу наклона спинок. Места внутри очень много! Второе поколение Peugeot 5008 имеет огромный багажник. Перемещая задние сиденья, его объем можно сделать ещё больше! А если сложить второй ряд сидений, то вы можете перевезти в автомобиле груз объемом в два кубометра, а если ещё и спинку переднего пассажирского сидения сложить, то можно загрузить в него предметы длиной до 3,179 метров!
Новая архитектура салона Peugeot i-Cockpit с цифровым дисплеем, небольшим оригинальным рулевым колесом и высокой панелью приборов, материалы премиум-класса, декоративная подсветка салона, фирменные львиные «клыки» на передних фарах и светодиодные «когти» на задних, панорамная крыша, конструкция кузова, оптимизированная для лучшего поглощения ударов, минимум шесть подушек безопасности, антиблокировочная ABS и антипробуксовочная ASR системы, система стабилизации ESP, системы помощи при торможении (BAS, EBD, EBA), видеокамеры, облегчающие парковку, самые современные системы помощи при вождении — всё это есть в новом Пежо 5008 вне зависимости от комплектации.
