Пикап Ниссан Навара. 4-е поколение, рестайлинг 2021 года
Ниссан Навара — среднеразмерный пикап японской компании Nissan Motor, выпускается с 1985 года в двух- и пятиместном вариантах, с полным или задним приводом. В Израиле в 2021 году был представлен пикап в двухкабинном исполнении, с турбодизелем 2,3 л, 7-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Экстерьер и интерьер
Внешний вид Ниссан Навара 2021 года обновился впервые за 6 лет. Вид получился весьма внушительный: появилась новая решетка радиатора с массивной окантовкой, которую иначе как могучей не назовешь, новые светодиодные фары, устанавливаемые на богатые комплектации. Капот стал выше, передний бампер очень рельефный и крупный. Машина теперь щеголяет новыми колесными дисками (17-18 дюймов). Корму украшают новые фонари, измененный откидной борт и бампер со встроенной ступенькой. Важно, что высота грузовой платформы увеличена на 35 мм (до 520 мм), а грузоподъемность пикапа увеличилась на 45 кг.
Новый Ниссан Навара — рамный пикап. Модель 2021 года насчитывает 5 280 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1824 мм в высоту. Колесная база — 3150 мм. Клиренс ожидаемо большой. В снаряженном состоянии, между нижней точкой днища и дорожным покрытием остается около 219 мм.
Перемены в салоне не так значительны: появился новый руль, как и у других автомобилей Nissan, а на панели приборов между тахометром и спидометром у дорогих версий — теперь 7-дюймовый цветной дисплей маршрутного компьютера. Пикап получил обновленную мультимедийную систему NissanConnect с цветным сенсорным дисплеем 8 дюймов (в нее входят камера заднего вида, Android Auto и Apple CarPlay, навигация).
Для снижения уровня шума в салоне стекла в передних дверях теперь двухслойные. А новый задний диван в двухкабинниках обрел иной, более комфортный профиль и центральный подлокотник с подстаканниками.
Агрегаты и ходовая часть
Под капотом Ниссан Навара 2021/2022 года находится новый 2,3-литровый турбодизель, доступный в одном из двух вариантов: 160 или 190 л. с. В Израиле продается более производительный агрегат, он оборудован двумя турбокомпрессорами. Nissan утверждает, что это первое подобное предложение в сегменте. В трансмиссии ничего не изменилось: коробки передач — 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый гидромеханический автомат (ныне это большая редкость). Привод — задний или жестко подключаемый полный. В Израиле — автомат с полным приводом. Есть блокировка заднего дифференциала.
Задние барабанные тормоза были заменены более эффективными дисковыми, а передние дисковые увеличились в размере. Увеличен свободный ход задней подвески — на 25 мм, а сама она была усилена, и это позволило увеличить грузоподъемность до 1,2 тонны. А рулевой механизм получил доработанную рейку, которая облегчает маневрирование на низкой скорости. Интересно, что у Навары по-прежнему гидравлический усилитель руля.
Оснащение
В Израиле пикап Ниссан Навара 2022 года доступен в комплектации Acenta и оснащен такими опциями, как: противотуманные фары, электропакет, датчики света, 7 подушек безопасности, система предотвращения блокировки колес, система распределения тормозных усилий, контроль динамической устойчивости, вспомогательная система для движения в гору, система помощи при спуске по склону, система помощи при торможении, противобуксовочная система. Есть система контроля давления воздуха в колесах и вспомогательная система для поддержания устойчивости прицепа.
Для обновленного пикапа также стал доступен широкий ассортимент электронных ассистентов, среди которых автоматическое торможение, камеры кругового обзора и система удержания машины в полосе.
