Кабриолет Порше 911. 8-е поколение 2018 год
Порше 911 — спортивный автомобиль немецкой марки Porsche, предназначенный для дорог общего пользования, выпускающийся с 1963 года в кузовах «купе», «кабриолет» или «тарга». В 2021 году в Израиле можно приобрести восьмое поколение 2018 модельного года. В нашем обзоре мы расскажем вам о кабриолете.
Отличительные особенности
Новый 2-дверный 4-местный кабриолет Порше 911 2018/2019 года получил кузов, спроектированный с нуля. Габаритные размеры автомобиля составляют: 4519 мм в длину, 1852 мм в ширину, 1300 мм в высоту, колёсная база — 2450 мм. Внешне спорткар остался верен своим традициям. Отличия новой модели — в матричных светодиодных фарах, в задних фонарях, визуально объединенных световой «перемычкой» (как у Порше Панамера). Сплошная светящаяся полоса с надписью «PORSCHE» соединяет трехмерные задние светодиодные фонари. Узнать новый 911-й можно и по выдвижным наружным дверным ручкам. Колёсные арки стали шире, передняя часть кузова прибавила в ширину 45 мм, задняя — 20 мм. Все наружные панели кузова (кроме передних и задних крыльев) выполнены из алюминия.
Важными элементами аэродинамики являются активные заслонки охлаждающего воздуха в передних воздухозаборниках, а также изготовленный из гибкого эластомера передний спойлер с пневматическим приводом и регулируемое заднее антикрыло. При этом передний спойлер и антикрыло синхронно выдвигаются в выбранное рабочее положение или возвращаются в исходное положение. Еще одна интересная система: воздушный тормоз. При экстренном торможении на высокой скорости он — в зависимости от режима движения — способствует сокращению тормозного пути благодаря автоматическому (дополнительному) выдвижению переднего спойлера и заднего антикрыла.
Порше 911 Кабриолет 2019/2020 года комплектуется тканевым мягким верхом с автоматическим приводом. Мягкий верх имеет жесткое заднее стекло и три опорных элемента из магния, делающих конструкцию очень прочной и особенно легкой. Тент открывается и закрывается всего за 12 секунд — на скорости до 50 км/ч. При желании этот процесс можно инициировать с пульта дистанционного управления.
Салон и оснащение
Новый Порше 911 обзавёлся продвинутой мультимедийной системой с 10,9-дюймовым дисплеем, которая быстрее обрабатывает команды и снабжена интуитивно понятным интерфейсом. В базовое оснащение вошла система Wet mode, которая определяет влажность на дороге, подготавливает более безопасные настройки систем и затем предупреждает водителя. В списке базовых опций числится система предотвращения столкновения с распознаванием движущихся объектов. Впервые для 911-го стала доступна система ночного видения с тепловизионной видеокамерой.
Отдельно стоит поговорить о спортпакете Sport Chrono — это буквально один сплошной адреналин одним нажатием кнопки и целая буря эмоций. Sport Chrono снабжается переключателем режимов движения и обеспечивает еще более спортивную настройку ходовой части, двигателя и коробки передач. Дополнительно в пакет входят приложение Porsche Track Precision и индикатор температуры шин. Переключатель режимов движения с кнопкой Sport Response на рулевом колесе позволяет выбрать один из пяти режимов движения — Normal, Sport, Sport Plus и Individual, который индивидуально адаптирует настройки автомобиля к своему стилю вождения, а также режим Wet. Кроме этого, Sport Chrono предлагает функцию Launch Control. В режиме Sport Plus она обеспечивает максимально возможное ускорение при разгоне с места. А функция Sport Response способствует переходу двигателя и коробки передач в режим, ориентированный на мгновенную отдачу мощности. В результате силовой агрегат в максимальной степени использует свои возможности в течение примерно 20 секунд.
Внутренняя часть тента нового кабриолета отделана тепло- и звукоизолирующим материалом. Что ощутимо повлияло на неизменность температуры в салоне и эффективное подавление аэродинамических шумов. Дополнительно была значительно улучшена работа кондиционера при открытом мягком верхе. Климат-контроль, не требуя вмешательства со стороны, автоматически регулирует микроклимат в салоне. Кабриолет Порше 911 Турбо оснащается ветрозащитным экраном с электроприводом. Нажатием кнопки он выдвигается или складывается за 2 секунды. Экран способствует тому, что в поездках с открытым верхом не будут мешать сквозняки. А шумы ветра будут сведены к минимуму.
Моторы и модификации
Мотор у кабриолета Порше 911 2020/2021 года — 6-цилиндровый бензиновый оппозитный, с 4 клапанами на цилиндр, с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Моторы могут иметь разные объёмы и мощности. 3-литровый двигатель выдаёт 385 сил (версия Каррера) или 450 л. с. (версия Каррера S). 3,8-литровый — 580 сил (версия Турбо) или 650 л. с. (Турбо S). Вне зависимости от модификации, двигатель работает в паре с новой 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями — Porsche Doppelkupplung (PDK), которая обеспечивает очень быстрое — буквально за миллисекунды — переключение передач без прерывания тягового усилия. Привод — задний или полный. Самые мощные версии — Турбо и Турбо S — только полноприводные.
- Порше 911 Каррера — заднеприводная версия разгоняется с места до 100 км/ч за 4,4 секунды, а полноприводный Каррера 4 — за 4 секунды ровно. Максимальная скорость у задне- и полноприводной версий составляет 291 и 289 км/ч соответственно. При этом новый Порше 911 Каррера — вполне экономичен — средний расход топлива 9,2 л на 100 км. За доплату можно заказать спортпакет Sport Chrono Package, с которым время разгона до 100 км/ч сокращается на 0,2 секунды.
- Порше 911 Каррера S — версия с задним приводом разгоняется за 3,9 секунды, с полным — за 3,8 секунды. Максимальная скорость — 306 и 304 км/ч соответственно. Расход топлива на 100 км пути, в среднем, — 8,9-9 литров.
- Порше 911 Турбо и Турбо S — обе версии полноприводные и самые мощные в линейке 911-х. Разгон до первой сотни с пакетом Sport Chrono и с включенной функцией Launch Control у версии Турбо — 2,9 секунды, Турбо S — 2,8 секунды. Максимальная скорость — 320 и 330 км/ч соответственно. Расход топлива — 11,1-11,7 литров на 100 км, в среднем. Диски — радиусом 20 или 21 дюйм.
