La nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport est un modèle très progressif qui utilise de la biofibre au lieu du carbone. Ainsi, le capot, les portes, les ailes, la « jupe » aérodynamique du pare-chocs avant, le becquet et le volant sont en plastique bio-fibre. La première Cayman construite pour la course étai
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2021. Carrosserie, extérieur. Coupé, 1 génération
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Porsche 718 Cayman GT RS et RS Clubsport puissantes

Porsche 718 Cayman GT4 RS 2021. Carrosserie, extérieur. Coupé, 1 génération

La nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport est un modèle très progressif qui utilise de la biofibre au lieu du carbone. Ainsi, le capot, les portes, les ailes, la « jupe » aérodynamique du pare-chocs avant, le becquet et le volant sont en plastique bio-fibre. La première Cayman construite pour la course était basée sur la génération 981 (2016). La voiture est en vente depuis deux ans et a trouvé 421 propriétaires. En 2019, la 718e Cayman GT4 a établi un nouveau record (500 voitures ont été vendues).

Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Les acheteurs israéliens peuvent acheter la nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 (sans préfixe « RS »). Le coupé est équipé d'un moteur 4 litres de 420 ch pouvant être couplé à une transmission manuelle ou une boîte de vitesses robotisée PDK. La voiture accélère à 100 km/h en 3,9 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 302 km/h.

Pour information
En vidéo: Porsche 718 Cayman GT4 RS 2021 année. Сoupé.

La voiture de course est équipée d’un moteur développant 500 ch à 8 300 tr/min et le couple maximal de 465 Nm à 6 000 tr/min. La voiture est équipée d’une cage de sécurité, de sièges sport anatomiques Recaro, de ceintures de sécurité à six points, etc. Vous pouvez choisir l’un des systèmes d’échappement, « silencieux » ou « fort », ainsi que des amortisseurs « intelligents » avec des réglages séparés des niveaux de compression et de détente, ainsi que des barres anti-roulis avant et arrière réglables. La garde au sol et le degré de raideur du ressort peuvent également être ajustés à votre convenance.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Même sans le préfixe « Clubsport », la modification RS est considérée comme le haut de gamme de la famille de modèles. Une « simple » Porsche 718 Cayman GT4 est livrée à Israël, et la modification haut de gamme présentée à Los Angeles est 80 ch plus puissante et 35 kg plus légère (1415 kg). Le couple est de 19 Nm de plus, et plus clairement, la Cayman GT4 sans le préfixe « RS » accélère à 100 km/h plus lentement. La Porsche 718 Cayman GT RS est capable d’accélérer en 3,4 secondes, atteignant une vitesse maximale de 315 km/h. De tels indicateurs sont en partie assurés par le « régime », car certaines parties de la carrosserie sont en plastique renforcé de fibre de carbone, la lunette arrière est plus légère et les poignées de porte ont été remplacées par des charnières en tissu.

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