Ауди RS4. Мощный, универсальный и компактный
Ауди RS4 — самый мощный вариант универсала, построенного на базе модели A4 силами подразделения Audi Sport GmbH. На ступень ниже стоит Ауди S4, также быстрый и спортивный автомобиль. Аббревиатура «RS» в названии машины происходит от немецкого RennSport — автоспорт. Все версии RS оснащаются полноприводной трансмиссией, мощным мотором и имеют богатое оснащение с использованием современных технологий. RS-модели выпускаются небольшими, в несколько тысяч, партиями на протяжении уже четырех поколений.
Первое поколение
Существовало только в кузове Avant — то есть универсал. Машина дебютировала в 1999 году и продавалась в большинстве стран Европы, некоторых частях Азии и даже в некоторых государствах Латинской Америки. Размеры кузова RS позволяли относить ее к среднему классу: длина 4525, ширина 1799 и высота 1386 мм; колесная база составляла 2607 мм. Под капотом работал мотор с двойным турбонаддувом V6 объемом 2,7 л мощностью 380 л. с. С разгоном до 100 км/ч машина справлялась за 4,9 секунды, а топлива требовала по 12 литров на 100 км. Всего было произведено и продано чуть больше 6 тысяч единиц.
Второе поколение
Интересно, но тут немцы взяли паузу (2001–2005 гг.), затем спохватились и возобновили выпуск модели: сперва вышел 4-дверный пятиместный седан, затем уже появился универсал Avant, а еще немного подумав, создатели добавили и 2-дверную 4-местную открытую версию — кабриолет. Машина комплектовалась мотором V8 объемом 4,2 л, который развивал 420 л. с., разгон до 100 км/ч занимал 4,8-4,9 секунды в зависимости от типа кузова. В размерах новый RS4 подрос на считанные сантиметры. Но главное, что машина выросла в глазах экспертов: Ауди RS4 стал победителем конкурса Top Gear «Самый удивительный автомобиль года» в 2005 году, а в 2007 году одержал победу в категории «Автомобиль с высокими динамическими характеристиками» на Международном всемирном конкурсе «Автомобиль года» (WCOTY).
Третье поколение
Вышло в 2012 году в единственном, универсальном, кузове. Третий Ауди RS4 радовал по-прежнему и вместительностью, и динамикой, и сменившей 6-ступенчатую механическую коробку роботизированной трансмиссией. Эти понятия тесно связаны: 7-ступенчатая DSG справлялась с 450 сытыми немецкими «лошадьми» на ура и разгоняла машину до 100 км/ч чуть быстрее прежнего, за 4,7 секунды. Выросла и максимальная скорость: с 250 у предшественников до 280 км/ч. Универсал стал крупнее (длина 4719, ширина 1826, высота 1415 мм). Было продано около семи тысяч машин.
Четвертое поколение
Новый Ауди RS4 был представлен на Франкфуртском автосалоне 2017 в кузове универсал. Ключевые характеристики уменьшились: и объем мотора — агрегат похудел до трех литров, и время разгона до 100 км/ч усохло: оно стало составлять всего 4,1 секунды, а сам автомобиль стал легче на 80 кг. А вот мощность двигателя не упала (те же 450 л. с.), за что следует благодарить турбонаддув, который решили устанавливать на агрегат поменьше и полегче. Крутящий момент вырос значительно: с 430 до 600 Нм; кстати, этот же самый мотор используется в Порше Панамера. Любопытная деталь: машина предлагается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic, а не роботом. У автомобиля просторный — и во втором ряду сидений тоже — салон и багажник объемом 505 литров.
Рестайлинг 2019 года
Через пару лет машина прошла обновление и в таком виде производится до сих пор (2021 год). Итак, что же такое современный Ауди RS4, который продается во многих странах мира, но так и не добрался до Израиля?
Ауди RS4 2019/2020 года получил новое лицо: у машины обновилась передняя часть, в первую очередь светодиодные фары (за доплату доступны матричные), а также задние фонари. В интерьере теперь цифровые приборы с дисплеем на 12,3 дюйма и новой RS-графикой. Как водится, встроена свежая версия медиасистемы MMI с сенсорным экраном 10,1 дюйма; у нее более прогрессивная начинка и голосовое управление. Поэтому вращающийся блок управления (высокопрофессионально именуемый журналистами «шайба») убрали. Как и прежде, у модели усеченный снизу руль, спортивные сиденья и бортовая электроника с дополнительными возможностями типа отображения графиков ускорений и крутящего момента.
Техническая часть сохранилась без новшеств: тот же турбированный V6 2.9 (450 л. с., 600 Нм), 8-ступенчатый автомат и постоянный полный привод quattro. Он, кстати, снабжен межосевым дифференциалом, распределяющим тягу в пропорции: 40% — передняя ось, 60% — задняя. При необходимости возможно иное перераспределение сил машины: электроника может направить на перед до 70% тяги, а на заднюю ось — до 85%.
Динамика Ауди RS4 2020/2021 года — на том же высоком уровне. Отметим, что максимальная скорость ограничена электроникой: на уровне 250 км/ч в стандарте и 280 км/ч при установке пакета опций RS dynamic. Быстрый универсал взаимодействует с дорогами благодаря спортивной подвеске, а клиренс уменьшен на 7 мм от величины обычного Ауди A4 со спортпакетом.
В декабре 2019 компания Audi отмечала 25-летний юбилей создания RS-версий. Были выпущены спецсерии RS-моделей с особым пакетом с говорящим названием «anniversary package 25 years of RS». На бамперах и порогах красуются матовые серебристые декоративные элементы, а эмблемы марки, спойлеры и корпуса зеркал окрашены в черный. Салоны «юбилейных» машин могут похвастать черной отделкой с прострочкой синего цвета. Логотип вышит на сиденьях и ковриках, им же украшены ступицы колес, при открывании передних дверей он проецируется на асфальт.
