Роллс-Ройс Аркадия: как выглядит и сколько стоит личный «рай на земле»
Rolls-Royce превзошёл сам себя. Люксовый британский производитель представил ещё одну эксклюзивную машину в уникальной линейке Droptail. Единственный в своём роде родстер Роллс-Ройс Аркадия демонстрирует то, каким может быть личный «рай на земле» для конкретного человека. И у «рая» есть цена — более 25 млн долларов.
Роллс-Ройс Аркадия — 2-дверный 2-местный родстер, третья модель линейки Droptail, проекта по созданию эксклюзивных автомобилей, в котором уже есть La Rose Noire и Amethyst. Уникальные автомобили созданы силами специалистов подразделения Rolls-Royce Coachbuild.
Все родстеры — не просто штучные, уникальные и неповторимые, но и баснословно дорогие. Стоимость Роллс-Ройс Аркадия составляет весьма нескромные 20 млн фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 25 млн долларов или почти 90 млн шекелей!!! Да с ним даже рядом стоять страшно…
Своё название Роллс-Ройс Аркадия получил в честь мифического царства Аркадия: согласно древнегреческой мифологии, это место является «раем на земле». Покупатель личного «рая», созданного с учётом пожеланий будущего владельца, — один из богатейших сингапурцев, который несколько лет ждал получения своей модели.
Первоначально Аркадией называлась одна из исторических областей Древней Греции. Горный рельеф и немногочисленное население, занятое преимущественно скотоводством (пастушеством), превратили термин «Аркадия» в метафору для обозначения мирного края с нетронутой природой. В искусстве Аркадия — символ потерянного идиллического мира
Роллс-Ройс Аркадия вдохновлён архитектурой Индонезии, Сингапура и Вьетнама, хот-родами и интерьерами классических представительских автомобилей. Одной из главных фишек родстера является уникальный двухцветный окрас кузова: в качестве основного используется сплошной белой колер с добавлением частиц алюминия и стекла, а нижняя часть выполнена из углеродного волокна, окрашенного в серебристый цвет.
Как и подобает «раю на земле» личной разработки, будущий владелец участвует в каждой детали, например, в выборе отделки салона и цвета кузова. Причём, каждый уникальный цветовой оттенок регистрируется на имя клиента, и ни один другой Rolls Royce в мире не будет использовать тот же цвет.
Салон — не менее пафосный: в отделке интерьера использовано множество панелей из палисандра, что стало своеобразным вызовом для создателей, так как ценная древесина плохо поддаётся механической обработке и склонна к растрескиванию. Для защиты дерева в тропическом климате разработан специальный лак, который не надо «обновлять» в ходе эксплуатации.
Создатели потратили более 8 тысяч часов на разработку покрытия и обработку 233 древесных элементов для отделки салона
Кроме эксклюзивной отделки, есть не менее уникальные часы, установленные на приборной панели. В компании заявили, что это самый сложный механизм из всех, когда-либо созданных британским производителем: 2 года ушло на исследования и разработку и 5 месяцев — на сборку.
Ну хоть с техникой мудрить не стали: под капотом Роллс-Ройс Аркадия находится знакомый поклонникам бренда битурбомотор V12 объёмом 6,75 литра отдачей 600 л. с. и 840 Нм. С места до «сотни» родстер разгоняется примерно за 5 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
