Седан Додж Чарджер. 6-е поколение, рестайлинг 2014 года
Додж Чарджер 2014 года представляет собой тотально модернизированный маслкар рубежа 60-70-х гг. У него столь же мощные и даже более мощные двигатели, но это несравнимо более технологически совершенный автомобиль. Сочетание легендарных качеств каноничного Чарджера с передовыми опциями делает его уникальным седаном в своём классе.
Экстерьер и интерьер
Внешне Додж Чарджер после рестайлинга 2014 года представляет собой великолепный образец спортивного (но не гоночного) автомобиля. Узнать в нём древний угловатый и опасный болид начала 70-х невозможно, но это даже к лучшему. Напоминает о славном прошлом разве что заваленная крыша, смещённая немного назад. Но передняя и задняя часть очень хорошо сбалансированы. Передняя часть агрессивная, но не пугающая, капот мускулистый, но не перекаченный, радиаторная решетка в меру большая и не зубастая, расчерчена благородным доджевским крестом.
В целом, на рестайлинговом Додже можно спокойно ездить на работу или в отпуск, это солидный, серьёзный полноразмерный седан, а не плоское ведро-убийца с большими колесами и мощным двигателем на потеху подвыпившим каскадерам. Но при необходимости новый Додж Чарджер даст фору борзому дедушке — участнику буйных гонок 70-х. Чарджер 2014 года — большой автомобиль с вместительным салоном, достаточным местом для головы и ног водителя и пассажиров, с мягкими сиденьями для пассажиров сзади, где достаточно места даже для того, чтобы растянуться там в полный рост. Кстати, для всех комплектаций, кроме базовой, доступен люк в крыше. Высовываться в него, чтобы покричать «FREEEDOOOM!» и красиво развевать волосы по ветру на ходу не рекомендуется, это всё-таки настоящий маслкар.
Комплектации
Додж Чарджер 2014/2015 года предлагается в комплектациях SE, SXT, R / T, SRT 392 и SRT Hellcat. Все модели имеют задний привод, но для SE и SXT возможен полный привод. В стандартную комплектацию SE входят:
- 17-дюймовые легкосплавные диски;
- автоматические фары;
- система зажигания и входа без ключа;
- двухзонная система кондиционирования воздуха (ручная);
- сиденье водителя с электропозиционированием в шести направлениях;
- аудиосистема с шестью динамиками и 5-дюймовым сенсорным экраном.
В комплектации SXT — оборудование SE плюс:
- 18-дюймовые колеса;
- светодиодные противотуманные фары;
- зеркала с подогревом;
- дистанционное зажигание;
- двухзонный автоматический климат-контроль;
- подогрев передних сидений и многое другое.
В комплектацию R / T входят опции SXT, но двигатель 5,7-литровый V8 со спортивной выхлопной системой, 20-дюймовыми колесами, спортивно настроенной подвеской, модернизированными тормозами, задним дифференциалом повышенного трения, контролем запуска, улучшенными тормозами, ориентированной на производительность настройкой рулевого управления с усилителем и более агрессивной настройкой подвески Super Track Pack. Среди продвинутых опций комфорта — зеркала с подогревом, подогрев и регулировка наклона, вентилируемые передние сиденья и подогрев задних сидений. R / T можно также оборудовать 6,4-литровым двигателем V8 мощностью 485 л. с. и перенастроить подвеску, рулевое и тормоза под реально гоночные условия.
Charger SRT 392 — оснащен тем же 6,4-литровым двигателем V8, но с ещё более продвинутыми тормозами, активной выхлопной системой, модернизированной подвеской с адаптивными амортизаторами.
SRT Hellcat — это демонический подвид Чарджера, оснащенный 6,2-литровым V8 с наддувом, который производит выдающиеся 707 л. с. Если нет навыков обращения с особо крупными и агрессивными котами, к нему лучше не подходить. Из других опций «Адского Кота» — 20-дюймовые кованые легкосплавные диски Hellcat, специальный дистанционный пульт, которым можно ограничить мощность двигателя (крайне полезная опция), мониторинг слепых зон.
Безопасность
Стандартные функции безопасности обновленного Чарджера — контроль устойчивости и тяги, антиблокировочные дисковые тормоза, боковые подушки безопасности передних сидений, подушка безопасности для коленей водителя, боковые шторки. Есть и продвинутые опции, такие, как задние датчики парковки и камера заднего вида, система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, система предупреждения о выезде с полосы движения с поддержкой полосы движения и система предупреждения и смягчения последствий лобового столкновения, которая связана с адаптивным круиз-контролем. Кстати, новый Додж Чарджер имеет предустановленные крепления детских автокресел.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил рестайлинговому Чарджеру 2014 года высшую оценку «хорошо» в краш-тестах на лобовое столкновение, боковой удар и за прочности крыши при перевороте, также высоко оценена безопасность при ударе сзади.
