Berline Dodge Charger. La 6ème génération, restylage de 2014
La Dodge Charger 2014 est une muscle car totalement modernisée des années 60 et 70. Elle a des moteurs tout aussi puissants et encore plus puissants, mais c’est une voiture incomparablement plus avancée technologiquement. La combinaison des qualités légendaires de l’emblématique Charger avec des options avancées en fait une berline unique.
Extérieur et intérieur
Après le restylage en 2014, la Dodge Charger ressemble à une vraie voiture de sport (mais pas de course). Il est impossible d’y reconnaître l’ancienne voiture maladroite et dangereuse du début des années 70, mais c’est même pour le mieux. Seul un toit incliné, légèrement décalé vers l’arrière, rappelle le passé glorieux. Mais l’avant et l’arrière sont très bien équilibrés. La face avant est agressive mais pas intimidante, le capot est musclé mais pas trop musclé et la calandre est moyennement large et non dentée, bordée d’une noble croix Dodge.
En général, vous pouvez conduire en toute sécurité la Dodge restylée pour les affaires ou les loisirs, car il s’agit d’une berline pleine grandeur solide et sérieuse, et non d’un seau plat avec de grandes roues et un moteur puissant pour le divertissement des cascadeurs ivres. Mais si nécessaire, la nouvelle Dodge Charger surpassera le vieux bonhomme arrogant qui a participé aux courses folles des années 70. La Charger 2014 est une grande voiture avec un intérieur spacieux, un grand dégagement pour la tête et les jambes pour le conducteur et les passagers, avec la banquette arrière souple, où il y a suffisamment de place même pour s’étirer à pleine hauteur. D’ailleurs, tous les niveaux de finition, à l’exception de celui de base, peuvent être équipés d’un toit ouvrant. Mais nous ne recommandons pas de sortir pour crier « FREEDOOOM! » et soufflez vos cheveux magnifiquement dans le vent lors de vos déplacements, car il s’agit toujours d’une vraie muscle car.
Niveaux de finition
La Dodge Charger 2014/2015 est proposée dans les niveaux de finition SE, SXT, R/T, SRT 392 et SRT Hellcat. Tous les modèles sont à propulsion arrière, mais une traction intégrale peut être fournie pour les SE et SXT. La version SE est livrée en standard avec:
- jantes en alliage de 17 pouces;
- phares automatiques;
- système d’allumage et d’entrée sans clé;
- système de climatisation à deux zones (manuel);
- siège conducteur électrique à 6 positions;
- système audio avec six haut-parleurs et un écran tactile de 5 pouces.
Le niveau de finition SXT comprend les équipements ci-dessus de la version SE, plus:
- jantes en alliage de 18 pouces;
- feux de brouillard LED;
- miroirs chauffés;
- allumage à distance;
- climatisation automatique à deux zones;
- sièges avant chauffants et bien plus encore.
Le niveau de finition R/T comprend les options offertes par la version SXT, mais il dispose d’un moteur V8 de 5,7 litres avec un système d’échappement sport, de roues de 20 pouces, d’une suspension à réglage sportif, de freins améliorés, d’un différentiel arrière à glissement limité, d’un contrôle de lancement, freins améliorés, direction assistée axée sur les performances et réglage de la suspension Super Track Pack plus agressif. Les options de confort avancées comprennent des rétroviseurs chauffants, des réglages de chauffage et une inclinaison réglable, des sièges avant ventilés et des sièges arrière chauffants. La R/T peut également être équipée d’un moteur V8 de 6,4 litres développant 485 ch et d’une suspension, d’une direction et de freins reconfigurés pour s’adapter aux conditions de course réelles.
La Charger SRT 392 est équipée du même moteur V8 de 6,4 litres, mais avec des freins encore plus avancés, un système d’échappement actif et une suspension améliorée avec amortisseurs adaptatifs.
La version SRT Hellcat est un sous-type de Charger démoniaque équipé d’un V8 suralimenté de 6,2 litres qui produit une puissance exceptionnelle de 707 ch. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour gérer des chats particulièrement grands et agressifs, nous vous déconseillons de vous en approcher. Les autres options de la version Hellcat incluent des jantes en alliage forgé Hellcat de 20 pouces, une télécommande spéciale qui peut être utilisée pour limiter la puissance du moteur (une option extrêmement utile) et un système de surveillance des angles morts.
Sécurité
Les caractéristiques de sécurité standard de la Charger restylée comprennent le contrôle de la stabilité et de la traction, des freins à disque antiblocage, des coussins gonflables latéraux pour les sièges avant, un coussin gonflable pour les genoux du conducteur et des rideaux latéraux. Il existe également des options avancées telles que des capteurs de stationnement arrière et une caméra de recul, un système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, un système d’avertissement de sortie de voie avec assistance de voie et un système d’avertissement et d’atténuation des collisions avant connecté au régulateur de vitesse adaptatif. Soit dit en passant, la nouvelle Dodge Charger est équipée de supports de siège pour enfants préinstallés.
L’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) a décerné à la Charger restylée 2014 la meilleure note aux tests de résistance aux collisions frontales, latérales et au renversement du toit, ainsi qu’une note élevée pour la sécurité en cas de collision arrière.
