Седан Роллс-Ройс Гост. 2-е поколение 2020 год
«Призрак» (англ. Ghost) первого поколения получил хорошие отзывы клиентов, как красивый и технологичный автомобиль. Второе поколение было существенно переработано. Особое внимание было уделено детальной проработке подвески и салона. Все изменения проводились в рамках концепции Post Opulent — роскошь после роскоши. То есть, роскошнее роскошного… У богатых, конечно, свои причуды. И всё же, интересно узнать, как это. Рассказываем о новом Роллс-Ройс Гост 2020 года.
Позиционирование
В 2020 году британская компания представила второе поколения роскошного седана Ghost. Первое поколение, вышедшее на рынок десятью годами ранее, стало самым успешным автомобилем бренда за более чем вековую историю компании. Высоким показателям продаж способствовала смена стратегии Роллс-Ройса — если раньше компания предлагала автомобили исключительно для главного пассажира на заднем сиденье, то новый Гост стало можно (и нужно) водить самостоятельно.
Так у компании появились новые активные клиенты, которые при покупке интересовались не только комфортом в салоне, но и ходовыми качествами автомобиля. Исследования Rolls-Royce показали изменение стиля эксплуатации роскошного седана: даже Гост с увеличенной колёсной базой, который подразумевал наёмного водителя, использовался клиентами для личных поездок вечером или на выходные. Между прочим, аналитики Rolls-Royce с удивлением отмечали, что классический представительский седан Ghost показал себя отличным семейным автомобилем.
Внешний вид
Второе поколение «Призрака» выполнено в соответствии с концепцией минимализма Post Opulent. И, чтобы вы там себе не думали, означает некоторый отход от излишеств стиля сухопутной роскошной яхты, который был характерен для предыдущего поколения. Роллс-Ройс Гост 2020 года представляет собой эволюционировавшее понимание роскоши, определяемое минимализмом и чистотой линий, роскоши, рассчитанной на истинных ценителей, которых не обманешь показной пышностью форм.
Каждая деталь экстерьера разрабатывалась отдельно и доводилась до совершенства. Например, 20 светодиодов под верхней решеткой радиатора на этапе разработки оказались немного более яркими, чем было нужно. В духе эстетики Post Opulent команда инженеров марки вручную очистила заднюю часть металлических решеток радиатора, сделав их чуть менее отражающими и получив желаемое благородное сияние.
Аналитики Роллс-Ройс с удивлением отмечали, что классический представительский седан Ghost показал себя отличным семейным автомобилем
Передняя часть нового Rolls-Royce Ghost — образец одержимости конструкторов стилем минимализма и компактности. Это единое цельное пространство, каждый элемент которого точно на своём месте. Средняя линия кузова безупречно прямая, чтобы подчеркнуть длину автомобиля. Нижняя «ватерлиния» проведена так, чтобы седан выглядел огромным, но не громоздким, при этом лёгким и устремленным вперед. Внешний корпус выполнен в виде единого неразрывного элемента, плавно перетекающего от передней стойки к крыше и обратно к задней части автомобиля.
Двигатель и подвеска
Роллс-Ройс Гост 2020/2021 года оснащается 6,75-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 л. с. или 420 кВт и 850 Нм крутящего момента, который сопровождается 8-ступенчатым автоматом. До 100 км/ч 2,5 тонный седан долетает за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Гост построен на запатентованной алюминиевой пространственное раме Rolls-Royce, которая также лежит в основе его флагмана Phantom и внедорожника Cullinan. Рама была доработана до возможности обеспечения полного привода. Двигатель размещается над передней осью для достижения оптимального распределения веса 50/50. Общая длина «Призрака» второго поколения по сравнению с первым увеличилась на 89 мм до 5546 мм, а его общая ширина увеличилась на 30 мм до 1978 мм.
Инженеры полностью переработали подвеску автомобиля, сделав её ровной и плоской, установили первый в мире блок демпфера с верхними рычагами над передней подвеской, системой Flagbearer с камерами для считывания информации о дороге впереди, которая заранее адаптирует подвеску к дорожному покрытию и прочее. Эти и прочие новые элементы подвески, среди которых есть впервые в истории установленные на серийный автомобиль, управляются как единое целое в рамках системы Planar.
Интерьер
Всё, что на сегодня создала автомобильная промышленность для комфорта в салоне, есть в новом «Призраке». Стоит обратить внимание на некоторые выдающиеся опции, такие как система очистки микросреды MEPS. Технология фильтрации воздуха получила высокочувствительные датчики обнаружения примесей, которые автоматически переключают воздухозаборники свежего воздуха в режим рециркуляции, если присутствуют неприемлемые уровни переносимых по воздуху загрязняющих веществ. Весь воздух в салоне проходит через фильтр из нановолокна, способный удалять почти все сверхмелкозернистые частицы из микросреды менее чем за две минуты.
А ещё произошла гармонизация акустики. Инженеры Роллс-Ройса в результате экспериментов выяснили, что абсолютно бесшумный интерьер на самом деле дезориентирует водителя. И они создали в салоне постоянный «шепот», мягкий звук, даже не звук, а ноту. Чтобы добиться этого, каждый (!) компонент автомобиля был настроен так, чтобы все вместе они издавали звуки общей резонансной частоты. Например, каркасы сидений резонировали с частотой, отличной от частоты тела, поэтому были разработаны демпфирующие устройства, чтобы свести шум в одну ноту. Полость багажника объемом 0,5 кубометра должна производить низкую частоту, которую можно почувствовать на скоростях автострады — для этого под задней полкой оборудованы элементы, отводящие лишние звуковые волны… Всё это и многое другое сделано для того, чтобы находящийся в салоне человек испытал чувство безмятежности и спокойствия. И блаженства…
Всё, что на сегодня создала автомобильная промышленность для комфорта в салоне, есть в новом «Призраке»
Аудиосистема «Призрака» достойна отдельного описания. Мощный усилитель управляет 18 каналами (по одному на каждый динамик), обеспечивая выходную мощность 1300 Вт. Технология оптимизации и диффузоры из магниево-керамического соединения обеспечивают минимальные изменения звука с выдающейся частотной характеристикой. Эти устройства размещены так, что потолок автомобиля действует как один большой динамик. Несмотря на огромное количество доступных опций, салон нового «Призрака» выдержан в стиле минималистической роскоши. Всё, что можно было спрятать, спрятано, ненужные детали и поверхностные украшения отвергнуты.
Помощники
Новый Роллс-Ройс Гост — конструктивно безопасный и насыщенный всеми современными средствами безопасности представительский седан. На сегодняшний день — это самый технологичный из Роллс-Ройсов. У него есть:
- светодиодные и лазерные фары с дальностью освещения более 600 м;
- сенсоры дневного и ночного предупреждения о пешеходах и других существах по ходу движения;
- девайс, предлагающий водителю сконцентрировать внимание;
- четырехкамерная система с панорамным обзором, круговым обзором и обзором с высоты птичьего полёта;
- активный круиз-контроль;
- предупреждение о возможном столкновении;
- предупреждение о перекрестном движении;
- предупреждение о выезде с полосы движения и смене полосы движения;
- проекционный дисплей с высоким разрешением 7×3;
- точка доступа Wi-Fi;
В автомобиле также есть система автономной парковки, различные новейшие навигационные и развлекательные системы и многое другое плюс что-то ещё (или практически всё), что Роллс-Ройс установит по просьбе своего уважаемого клиента.
