Седан Тойота Камри. 8-е поколение, рестайлинг 2020 года
Тойота Камри — автомобиль «Е» класса от японского автопроизводителя Toyota, выпускающийся с 1982 года. В 2021 году в продаже появилась рестайлинговая версия восьмого поколения седана, которую можно приобрести на израильском рынке.
Восьмое поколение Тойота Камри, вышедшее в 2017 году, создавалось фактически с чистого листа. Седан получил драйверское шасси с более низким центром тяжести, а новый кузов повысил свою жесткость за счет обширного применения высокопрочных сталей. Восьмая Камри стала длиннее, шире, но чуть ниже предшественницы. Вместо McPherson сзади поставлена многорычажная подвеска, что улучшило соотношение плавности хода и управляемости. Снизился уровень вибраций за счёт 4-опорного крепления силового агрегата. Салон восьмого поколения довольно сильно изменился в оформлении, геометрии посадки и эргономики в целом. Водитель находится буквально в окружении так называемого кокпита, у него всё под рукой и в максимальной близости. Переднему пассажиру предоставлен наибольший простор как по длине, так и по высоте.
Отличительные черты рестайлинга 2020 года
В самом конце 2020 года вышла рестайлинговая Тойота Камри. Седан получил изменения в дизайне кузова, модернизированный салон, а также новые версии. Изменилась архитектура переднего бампера, горизонтальные планки удлинились, по бокам появились хромированные декоративные вставки. Радиаторная решетка поменяла рельеф и может иметь два оттенка: черный и темно-серый. Фронтальная камера теперь расположена на решетке центрального воздухозаборника в переднем бампере. Появилась возможность выбора между 17-и или 18-дюймовыми колесными дисками с новым узором. Задние фонари получили новую графику. В цветовой палитре появился новый оттенок кузова Deep Metal Grey.
Гибридная Тойота Камри 2021 года отличается оригинальной решёткой радиатора, специальными шильдиками на кузове с окантовкой в синий цвет. Также машину отличают исполненные в чёрном цвете — крыша, наружные зеркала и глянцевые легкосплавные колёсные диски.
В салоне новой Камри появился «парящий» 9-дюймовый дисплей новой информационно-развлекательной системы с возможностью интеграции со смартфонами через сервисы Apple Carplay и Android Auto. Кроме сенсора, системой можно управлять при помощи физических клавиш и переключателей. Центральные дефлекторы обдува переместились под экран мультимедиа. Добавились два варианта отделки салона перфорированной кожей в бежевом или черном цвете.
Все комплектации седана 2020/2021 года получили модернизированный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. В него входят обновленные функции предотвращения столкновения в различных дорожных ситуациях и экстренного торможения перед препятствием. Система научилась распознавать другие транспортные средства на поворотах. Доработаны ассистент удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль, который теперь умеет считывать дорожные знаки.
Моторы
По технической части изменений нет. В Европейских странах новая Тойота Камри доступна с гибридной силовой установкой, на основе бензинового 2,5-литрового агрегата, суммарная мощность которой ровняется 178 или 218 л. с. В паре с двигателем работает 6-ступенчатый автомат. Привод — передний. Средний расход топлива заявлен на уровне 7,8 литра на 100 км.
