Шкода Кушак — субкомпактный кроссовер, созданный для индийского рынка с дальнейшим прицелом расширения ареала. В основе модели — европейский компакт Камик. В целом, автомобиль производит хорошее впечатление: всё в нём правильно и приятно, включая стоимость. Да и название «Кушак» — очень почётное, слово имеет значени
Шкода Кушак 2021. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Шкода Кушак. Индийский «император»

Шкода Кушак 2021. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Шкода Кушак — субкомпактный кроссовер, созданный для индийского рынка с дальнейшим прицелом расширения ареала. В основе модели — европейский компакт Камик. В целом, автомобиль производит хорошее впечатление: всё в нём правильно и приятно, включая стоимость. Да и название «Кушак» — очень почётное, слово имеет значение «царь» или «император» в переводе с санскрита, древнего литературного языка Индии. Это четвёртая модель чешского бренда Skoda (входит в концерн VAG), название которой начинается на букву «K» и заканчивается на «Q»: кроме Kushaq, есть Karoq, Kodiaq и Kamiq. Выпускается индийский «император» с 2021 года и явно нацелен на завоевание рынка: он только первая ласточка, созданная в рамках стратегии India 2.0, которую Skoda подготовила для экспансии Volkswagen в Индию. Следом появятся и другие.

На видео: Шкода Кушак 2021 года. Кроссовер.

Концерн Volkswagen со штаб-квартирой в Вольфсбурге (Германия) является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем. В 2020 году покупателям передано 9,3 млн автомобилей (11 млн в 2019-м). Глобальная доля рынка составила 13% (12,9% годом ранее). В состав концерна входят десять брендов: Volkswagen Легковые автомобили, Volkswagen Коммерческие автомобили, ŠKODA, SEAT, CUPRA, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati, Porsche.

Важно

Экстерьер

Облик малыша основан на концепт-каре VisionIN, представленного в 2020 году. Новый Шкода Кушак получил красивую внешность: её создают правильные пропорции кузова, современная передняя часть в стиле чешской марки. Разделенная оптика обращает на себя внимание — она выполнена таковой и спереди, и сзади. Длина автомобиля составляет 4221 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1612 мм. Колесная база равна 2651 мм. Дорожный просвет вполне приличный — 188 мм.

Интерьер и оснащение

На передней панели расположен 7-и или 10-дюймовый дисплей мультимедиа-системы, крупные вентиляционные дефлекторы и сенсорное управление системой климат-контроля. Машину можно оснастить красивой контурной подсветкой, бесключевым доступом, панорамной крышей, беспроводной зарядкой смартфона и даже передними креслами с вентиляцией. Объем полостей для мелочевки в салоне составляет 26,2 литра. За доплату можно установить второй ряд сидений, складывающийся в пропорции 60/40, и подлокотник с подстаканниками. Объем багажного отделения варьируется в зависимости от трансформации салона — от 385 до 1405 литров.

У маленького кроссовера имеется богатый список обязательного оснащения: кондиционер, круиз-контроль, система помощи при старте на подъеме, диодные задние фонари, датчики света и дождя. А в опциях числятся климат-контроль, датчик давления в шинах, светодиодная головная оптика, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, дорогая медиасистема, а также богатая контурная подсветка и даже вентиляция передних кресел.

Агрегаты

Шкода Кушак 2021. Двигатель. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

В основе Шкода Кушак 2021/2022 года лежит версия глобальной модульной платформы MQB-A0, которую адаптировали (упростили и удешевили) для местного рынка. Моторов предлагается два: базовый литровый 3-цилиндровый турбодвигатель, который выдает 115 л. с., и вариант помощнее — 4-цилиндровый турбомотор мощностью 150 л. с. Коробка передач у обоих — механическая, за доплату предлагается 6-ступенчатый «автомат» для младшего мотора и 7-ступенчатый «робот» DSG для старшего. Какое бы сочетание покупатель ни выбрал, привод — только на передние колеса.

Кто вам нравится больше?
5 голосов