Skoda Superb 4×4 Sleeper Edition: как переделать «залежавшийся товар» в уникальный «горячий» универсал
Британское представительство Skoda заказало тюнинг-ателье REPerformance необычную переделку: на основе ушедшего третьего поколения Skoda Superb Combi создать уникальный «горячий» универсал. Собранный в единственном экземпляре Skoda Superb 4×4 Sleeper Edition под стандартным кузовом прячет мощный 477-сильный агрегат.
Слово Sleeper предлагает не один, а сразу несколько вариантов перевода с английского: «спальный вагон», «залежавшийся товар», «тёмная лошадка», «внезапный успех» и даже «удушающая хватка». Нам больше нравится «залежавшийся товар», потому как уникальный «заряженный» универсал построен на основе третьего поколения Skoda Superb Combi, с которым мы попрощались в ноябре 2023 года, когда вышла четвёртая генерация. Производство новых лифтбэков и универсалов ведётся с декабря, и они уже появились практически на всех рынках Европы, но в Израиль пока такие не привезли.
Skoda Superb 4×4 Sleeper Edition по мощности превосходит Audi RS 4 Avant. То есть, это точно никакой не «спальный вагон». Переделкой обычного универсала в «заряженный» занималось британское тюнинг-ателье RE Performance, которое давно работает с автомобилями Skoda. Однако, внешний тюнинг напрочь отсутствует, снаружи мощный универсал почти ничем не отличается от серийного. Окрашен автомобиль в стандартный зелёный цвет Royal Green, появившийся в гамме в прошлом году в честь коронации Карла III (действующий король Великобритании).
Салон тоже стандартный, но в самой богатой комплектации Laurin & Klement. То есть, Skoda Superb 4×4 Sleeper Edition как будто нарочно маскирует свою «горячую» техническую начинку. Тем не менее идентифицировать необычный «залежавшийся товар» можно по заниженной на 50 мм подвеске (установлены регулируемые амортизационные стойки KW) и мощным тормозам AP Racing с крупными красными 6-поршневым суппортами, виднеющимся между спицами стандартных 19-дюймовых дисков (колёса с шинами Yokohama размерности 235/40 R19).
Основные переделки — под капотом: 2-литровый турбомотор TSI претерпел значительные изменения. Установлены новый турбокомпрессор Garrett Powermax и более производительный интеркулер, модернизированы впуск и выпуск, изменены система впрыска и программа управления. Отдача выросла со стандартных 280 л. с. и 400 Нм до 477 л. с. и 662 Нм — весьма достойные показатели на уровне Audi RS 4 Avant (450 л. с. и 600 Нм) и BMW M3 Touring (510 л. с. и 650 Нм).
О доработках 7-ступенчатого «робота» DSG и полноприводной трансмиссии не сообщается. Как изменилась динамика — тоже не говорят. Но она явно должна быть значительно лучше, чем у обычного универсала, который набирает первую «сотню» за 5,2 секунды, максимально развивая 250 км/ч.
Уникальный универсал Skoda Superb Sleeper Edition построен в единственном экземпляре и купить его нельзя. Автомобиль останется в британском пресс-парке Шкоды. Но, полагаем, ателье REPerformance с радостью изготовит при индивидуальном обращении аналогичные и даже более производительные экземпляры.
