Спецверсия Субару Форестер. Одичавший «Лесник»
Subaru of America в сентябре 2021 года заявила о выпуске Субару Форестер в спецверсии Wilderness («Дикость»). Первой моделью с версией Wilderness стал универсал Аутбэк, вышедший весной 2021 года. Subaru Forester (в переводе с английского — «Лесник») — японский полноприводный кроссовер, выпускающийся с 1997 года. Он вошёл в рейтинг 10 лучших семейных автомобилей благодаря сочетанию безопасности, комфорта, удобства, характеристик и стоимости. Эту награду ему вручил авторитетный журнал «Parents» («Родители»).
«Автомобиль находится в центре нашей родительской вселенной после дома. Мамам и папам нужен автомобиль, который сможет справиться с их отрядом и перевезти все их вещи. При разработке этого списка мы хотели оценить, что важно для семей, на уровне, который превосходит другие автомобильные рейтинги»
Чтобы позволить более смелые вылазки владельцам Форестеров и членам их семей, была создана линейка «диких» внедорожников («Wilderness» в переводе означает «Дикость»), которая отличается от стандартного кроссовера другими бамперами, иной светотехникой, сильно увеличенным клиренсом (243 мм), усиленной подвеской, защитным обвесом из пластика по периметру нижней части кузова, 17-дюймовыми черными колесами с внедорожными покрышками Yokohama Geolandar размерностью 225/60 R17, а также черным контрастным элементом на капоте. Машину снабдили более толстыми рейлингами, которые позволяют перевозить грузы до 100 кг массой вместо 80. Салон дикого «Лесника» получил новые сиденья с водоотталкивающим покрытием StarTex и декоративные элементы, контрастирующие с основными цветами. По уровню оснащения Wilderness соответствует комплектации Premium.
В Израиле продаётся кроссовер пятого поколения 2018 модельного года, оснащённый мотором объемом 2,5 литра мощностью 182 л. с. Летом 2021 года в Японии представлен Субару Форестер, прошедший рестайлинг. До Европы он доберется к концу 2021 года
Субару Форестер Wilderness 2021/2022 года снабжен тем же двигателем, что и прочие собратья, это атмосферный оппозит объемом 2,5 литра (185 л. с.), с ним работает клиноцепной вариатор Lineartronic с измененными передаточными числами: главная передача сделана короче (4,11:1 вместо 3,7:1). Внедорожные режимы электронной системы X-Mode перенастроены. Чтобы облегчить жизнь вариатору на бездорожье, увеличена эффективность его системы охлаждения. Стала вдвое выше масса буксируемого прицепа (до 1360 кг).
