Универсал Субару Аутбэк. 6-е поколение, рестайлинг 2022 года
Обновлённый среднеразмерный 5-местный универсал Субару Аутбэк представили на Нью-Йоркском автосалоне в середине апреля 2022 года. А ведь с момента дебюта шестого поколения прошло всего-то три года. Но в Америке универсал любят, поэтому обновить его ничуть не рано. После рестайлинга автомобиль стал выглядеть несколько иначе, у него появилась более современная электроника, но вот агрегаты решили оставить те же самые. В ожидании новинки на израильском рынке мы решили познакомиться с ним поближе.
Кросс-универсал ведёт свою историю с 1994 года, когда появилась внедорожная версия универсала Legacy с приставкой Outback. Шестое поколение универсала вышло в 2019 году, в его основу легла модульная платформа SGP (Subaru Global Platform). По сравнению с предшественником новый Аутбэк «вырос» в длину на 50 мм (до 4870 мм). На 70% увеличилась жесткость кузова на кручение. Клиренс (дорожный просвет) составляет 213 мм.
Вы можете прочитать подробности о шестом поколении универсала в нашем обзоре
Экстерьер
Чтобы все заметили обновление, надо менять «лицо»: теперь передняя часть универсала обзавелась новой оптикой и решеткой радиатора, но заметнее всего, пожалуй, новый бампер — благодаря черным вертикальным полосам, которые иначе как «клыками» не назовёшь. Сбоку рестайлинговый Субару Аутбэк 2022 года выдают накладки из некрашеного пластика на колесных арках — они крупнее и выглядят нагло.
Интерьер и оснащение
Интерьер изменений не претерпел, зато «начинка» стала «умнее»: медиасистема нашла общий язык с Apple CarPlay и Android Auto. За доплату можно получить салонное зеркало со встроенным экраном — там показывают «кино» с камеры заднего вида. Любителям комфорта теперь будет чему порадоваться: добавлен подогрев обода рулевого колеса, а число электрорегулировок передних кресел расширено.
Стоит отметить систему EyeSight в её последней редакции: обновлено программное обеспечение и расширен угол обзора стереокамер, расположенных под лобовым стеклом. Высшая комплектация Touring может похвастать третьим «глазом», дополнительной камерой, которая помогает распознавать пешеходов и велосипедистов более точно и оперативно. Устанавливается ещё и электрический усилитель тормозов, который даёт более быстрый сброс скорости, а на остальные случаи предусмотрена новая система Automatic Emergency Steering, помогающая объезжать препятствия на скорости до 80 км/ч.
Агрегаты
Силовые агрегаты прежние, 4-цилиндровые оппозитники. В США универсал предлагается с двумя силовыми агрегатами: двигателем 2,5 литра мощностью 185 л. с. и турбированным 2,4-литровым мотором, развивающим 264 л. с. В Израиль новый Субару Аутбэк поставляется с мотором объёмом 2,5 литра, который выдаёт 170 сил и дополняется автоматической коробкой и полным приводом.
