Субару Кросстрек. XV по-американски
Казалось бы: очередной компактный кроссовер. Но это же Субару! Значит, будет особый характер, безопасность и знаменитый полный привод. Субару Кросстрек — компактный кроссовер, американский «близнец» Субару XV и серийная модель на основе концепта XV Concept. В США продаётся в трех комплектациях, в том числе, с гибридной силовой установкой. Машина для североамериканского рынка представлена в апреле 2017 года на автосалоне в Нью-Йорке. Как и глобальная модель XV, новый Субару Кросстрек собран на абсолютно новой платформе: жесткость кузова увеличена на 70%, улучшены показатели управляемости и устойчивости, снижен уровень шумов. Поскольку автомобиль стал чуть крупнее — колесная база подросла на 30 мм — его салон стал просторнее.
В Израиле официально продаётся Субару XV 2-го поколения после рестайлинга 2020 года. Базовый мотор — бензиновый 1,6-литровый мощностью 114 л. с. Есть и более динамичный вариант — 2-литровый атмосферный двигатель на 152 л. с. Оба мотора работают в тандеме с клиноцепным вариатором (вместо ремня применена металлическая цепь, клиноцепной вариатор имеет наименьшие потери при передаче крутящего момента и наивысший коэффициент полезного действия) и полным приводом.
На американском сайте Subaru с гордостью приводится такая информация: 96% автомобилей Subaru, проданных за последние 10 лет, все еще находятся в эксплуатации. Subaru является самым надежным брендом согласно рейтингу Kelley Blue Book в течение семи лет подряд. А осенью 2021 года Кросстрек являлся самым быстро продаваемым автомобилем в США!
Первое поколение
Выпускается с 2017 года, пройдя через рестайлинг в 2020-м. Внешность Субару Кросстрек — динамичная, компактное «тело» напоминает изготовившуюся к прыжку кошку и четко отвечает концепции «Dynamic & Solid» («Динамика и целостность»). Длина кузова составляет 4485 мм, высота — 1615 мм, ширина — 1800 мм. Колесная база кроссовера насчитывает 2665 мм, а над дорогами она «парит» за счет 220-миллиметрового клиренса. Кроссоверную стать подчеркивают накладки из неокрашенного пластика на арках.
Автомобиль оснащается 2-литровым 4-цилиндровым оппозитным двигателем FB20 мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 196 Нм либо гибридной установкой. В ней используется тот же мотор, но модифицированный, FB20X; установка развивает мощность 137 л. с. (182 Нм). Литий-ионная аккумуляторная батарея мощностью 8,8 кВт/ч питает два электромотора, обеспечивая пробег на одной электротяге до 27 км. Зарядка батареи от бытовой сети 220 Вольт займет два часа, от 120-вольтовой — около пяти часов. Гибрид тратит на разгон до 100 км/ч 9,6 секунды, что почти на секунду быстрее бензиновой модификации.
Subaru является самым надежным брендом согласно рейтингу Kelley Blue Book в течение семи лет подряд
Что до трансмиссии, то у бензиновой машины может быть вариатор или 6-ступенчатая механическая коробка, а у гибрида — только вариатор. Привод всегда постоянный полный. Подвеска у кроссовера сделана по незамысловатому рецепту: спереди стойки типа МакФерсон, сзади многорычажная подвеска с подруливающим эффектом. Объем багажника варьируется в зависимости от силовой установки: 385 литров с обычным мотором или 340 — у гибрида.
Новый Субару Кросстрек, что свойственно американским машинам, неплохо оборудован: начиная с самой простой комплектации, он щеголяет 17-дюймовыми легкосплавными колесами, предусмотрена мультимедиасистема с сервисами Apple CarPlay и Android Auto и экраном диагональю 6,5 дюйма. В топовой комплектации есть адаптивные светодиодные фары, кожаный салон и медиасистема с 8-дюймовым экраном, а также комплекс безопасности EyeSight, в который входят система адаптивного круиз-контроля с поддержкой автоматического экстренного торможения и предупреждение о выходе из полосы движения. Опции включают аудиосистему Harman Kardon с восемью динамиками, подогрев руля и другое оборудование, например, автоматический дальний свет и система помощи при движении задним ходом.
Рестайлинг 2020 года
В конце лета 2020 года в США появился обновленный Субару Кросстрек. Кроссовер получил еще один агрегат — более мощный мотор оппозитный двигатель объемом 2,5 литра с непосредственным впрыском — как у старшего Форестера. Отдача составляет 185 л. с. и 239 Нм, и такому мотору полагается клиноцепной вариатор Lineartronic. Изменения во внешности Кросстрека после рестайлинга посерьезнее, чем у XV: другие бамперы, увеличенные секции противотуманных фар и крупноячеистая решетка радиатора. А комплекс EyeSight теперь включает адаптивный круиз-контроль с системой удержания и центрирования автомобиля в полосе.
Изменениям подвергся гибридный кроссовер, который превратился в более эффективный подключаемый гибрид. В нем используется технология Subaru StarDrive, позволяющая объединить эффективность подключаемого электромобиля для городских поездок с дальнобойными возможностями бензинового двигателя. С бензиновым мотором «сотрудничают» два мотора-генератора, один из которых находится за передней осью, а другой — прямо перед задней осью, а также литий-ионный аккумулятор емкостью 8,8 кВт/ч. Машина способна проехать до 27 км исключительно на электрической энергии. Сертифицированные EPA показатели топливной эффективности таковы: 3,16 литра на 100 км пути и общий запас хода 770 км.
Осенью 2021 года Кросстрек являлся самым быстро продаваемым автомобилем в США!
Кроме того, выбор комплектаций Субару Кросстрек 2020/2021 года расширен за счет новой Sport, ее выделяют другие бамперы, более выразительные накладки на колесных арках и 17-дюймовые колеса особого дизайна. Интерьер щеголяет особой отделкой сидений искусственной кожей и декоративными элементами в цвет кузова. Ездовой режим X-Mode может похвастать двумя разновидностями — для снега/грунтовки и глубокого снега/грязи.
В 2021 году кроссовер прошел еще одно обновление. Субару Кросстрек 2021/2022 года получил обновленную подвеску с новыми пружинами и амортизаторами. Японский автопроизводитель заявляет, что эти улучшения должны обеспечить «лучшую плавность хода, управляемость и реакцию на рулевое управление». Внешние доработки — бампер с иначе оформленными противотуманными фарами и слегка измененная решетка радиатора. Кстати, уже идут испытания прототипа нового поколения, и его появления стоит ожидать в 2022 году.
